今天給大家分享7.1后進(jìn)口汽車降價(jià),其中也會(huì)對(duì)進(jìn)口汽車價(jià)格下降的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
1、從歷史數(shù)據(jù)的角度來看,關(guān)稅降低往往會(huì)導(dǎo)致汽車價(jià)格的下降。因此,可以推測(cè),如果1月關(guān)稅真的下調(diào),帕杰羅的價(jià)格可能也會(huì)有所調(diào)整。然而,具體降價(jià)幅度是多少,目前還難以給出具體數(shù)字。我們可以根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),估計(jì)可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的價(jià)格下滑??偟膩碚f,關(guān)稅調(diào)整對(duì)于帕杰羅的價(jià)格有潛在影響。
2、從今年7月1日起,我國降低部分進(jìn)口日用消費(fèi)品最惠國稅率,涉及1449個(gè)稅目。降低關(guān)稅確實(shí)在一定幅度上降低了進(jìn)口成本,總體上有助于降低國內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格。但是,我們也要客觀來看,關(guān)稅是根據(jù)商品的進(jìn)口價(jià)格而非國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格征收的,對(duì)于以成本為基礎(chǔ)定價(jià)的大眾消費(fèi)品降稅,能夠促進(jìn)市場(chǎng)降價(jià)。
3、如果進(jìn)口關(guān)稅降得太多太快,將會(huì)對(duì)整個(gè)車市帶來結(jié)構(gòu)性影響。數(shù)據(jù)顯示,自中國加入WTO以來,進(jìn)口汽車數(shù)量從2001年的7萬輛增加到2016年的108多萬輛。2017年11月共進(jìn)口汽車125萬輛,環(huán)比增長112%,同比增長198%;進(jìn)口金額50.13億美元,環(huán)比增長121%,同比增長104%。
4、除了從旅途中豁免的日本汽車產(chǎn)品外,其他日本產(chǎn)品的出口將受益。本協(xié)議意味著中國和韓國將逐步取消日本酒和酸味的關(guān)稅。例如,作為一個(gè)例子,這兩種產(chǎn)品的兩種產(chǎn)品現(xiàn)在將在40%的關(guān)稅下降。 15年后,韓國將被取消為這兩種產(chǎn)品的15%。此外,該協(xié)議還將取消中國的10%關(guān)稅,這些關(guān)稅由農(nóng)業(yè)扇貝施加。
5、V***低配版的價(jià)位,在32萬到34萬元之間;而頂配版的價(jià)位,在35萬到39萬元之間。V***可以說是帕杰羅性價(jià)比最高的車型了,也是目前賣得最好的。售價(jià)最高的是V98,V98搭載的是一臺(tái)2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),也是帕杰羅唯一的柴油型號(hào),售價(jià)在55萬元左右,由于價(jià)格太高,幾乎無人問津,所以我們一般也看不到V98車型。
關(guān)于7.1后進(jìn)口汽車降價(jià),以及進(jìn)口汽車價(jià)格下降的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。