今天給大家分享10萬(wàn)左右日本車,其中也會(huì)對(duì)日本車10萬(wàn)以內(nèi)的車的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
驪威 參考報(bào)價(jià):58~172萬(wàn) 日產(chǎn)驪威4249mm的車長(zhǎng),讓其乍看來(lái)與普通A0級(jí)車沒(méi)有多大區(qū)別。事實(shí)上,驪威雖然車長(zhǎng)較短,但軸距卻達(dá)到了2600mm,完全達(dá)到A級(jí)車標(biāo)準(zhǔn);1577mm的車高讓它擁有飽滿圓滑的車身同時(shí),也為駕駛者提供了充裕的頭部空間。
只是車輛底盤比轎車高了點(diǎn)而已;10萬(wàn)左右口碑最好的自動(dòng)擋車是國(guó)產(chǎn)的,你選擇吉利的就是非常好的,這樣會(huì)讓你的生活更加幸福美滿的。
豐田漢蘭達(dá)0XCVT/4XCVT:搭載0L/4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率151馬力/178馬力,最大扭矩198牛·米/224?!っ祝蹆r(jià)98-198萬(wàn)元。馬自達(dá)阿特茲5L尊貴版CVT:搭載5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率167馬力,最大扭矩224?!っ祝蹆r(jià)58-198萬(wàn)元。
據(jù)我所知,日系汽車在自動(dòng)擋車型市場(chǎng)上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,其主要優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力性能和耐用性強(qiáng),同時(shí)車輛的性價(jià)比也很高。下面來(lái)為你介紹幾款價(jià)位在10萬(wàn)左右的日系車型。
啟悅好。日系車在傳統(tǒng)的概念里就是省油耐用,性價(jià)比高。它的節(jié)油和技術(shù)含量高,操控好,加速快,外形樸素,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò),操控加速也是一流,而啟悅同樣如此。側(cè)面車身線條非常流暢,腰線很有力量感,尾部設(shè)計(jì)寬大厚重,層次分明。就外觀來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是樸素之極,沒(méi)有任何花哨的地方。
近年來(lái),汽車市場(chǎng)上SUV車型越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。而本田作為一家日系車品牌,旗下的SUV車型備受消費(fèi)者喜愛(ài)。對(duì)于10萬(wàn)左右的價(jià)位區(qū)間,本田也推出了多款SUV車型,下面就來(lái)一起了解一下。 本田XR-V:定位小型SUV,兼顧時(shí)尚與實(shí)用,售價(jià)區(qū)間98-198萬(wàn)元。
本田L(fēng)IFE、日產(chǎn)軒逸。本田L(fēng)IFE:官方指導(dǎo)價(jià)78-128萬(wàn),儲(chǔ)物空間挺多,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理,加速?gòu)?qiáng)勁。日產(chǎn)軒逸:在日系品牌10萬(wàn)級(jí)的自動(dòng)擋轎車中,作為入門級(jí)的車型,銷量一直不錯(cuò)。推薦配置6XECVT舒適版,指導(dǎo)價(jià)86萬(wàn),優(yōu)惠后落地的價(jià)格在10萬(wàn)左右。
威馳6GL-iMT:威馳以更時(shí)尚、更人性、更安全的高綜合性能為消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。威馳的前臉設(shè)計(jì)有一定變化,前格柵***用雙線格柵橫欄設(shè)計(jì),開(kāi)口幅度加寬,使整款車顯得硬朗時(shí)尚而富有朝氣,成為年輕、時(shí)尚人群的入門級(jí)車首選。
萬(wàn)級(jí)別的日系車還是比較多的選擇的,首先第一款就是日系神車東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸,軒逸這款車其實(shí)有有老款和經(jīng)典款的區(qū)分的,個(gè)人是比較喜歡新款的造型,老款的車型跟天籟很像也很有檔次廠商指導(dǎo)價(jià)在9981615萬(wàn)之間,最。
本田L(fēng)IFE、日產(chǎn)軒逸。本田L(fēng)IFE:官方指導(dǎo)價(jià)78-128萬(wàn),儲(chǔ)物空間挺多,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理,加速?gòu)?qiáng)勁。日產(chǎn)軒逸:在日系品牌10萬(wàn)級(jí)的自動(dòng)擋轎車中,作為入門級(jí)的車型,銷量一直不錯(cuò)。
威馳6GL-iMT:威馳以更時(shí)尚、更人性、更安全的高綜合性能為消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。
馬自達(dá)CX-5 售價(jià)區(qū)間:128-298萬(wàn)元 CX-5***用馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,融合了簡(jiǎn)潔流暢的線條和優(yōu)良的車輛質(zhì)量。駕駛時(shí),懸掛體系和底盤系統(tǒng)的出色平衡與實(shí)際需求完美結(jié)合,使得該車的駕駛品質(zhì)及操控性能非常突出。
關(guān)于10萬(wàn)左右日本車,以及日本車10萬(wàn)以內(nèi)的車的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。