今天給大家分享小米汽車(chē)立項(xiàng)評(píng)估，其中也會(huì)對(duì)小米汽車(chē)估值的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米汽車(chē)發(fā)布答網(wǎng)友100問(wèn):沒(méi)有Redmi汽車(chē)/價(jià)格不會(huì)是19.9萬(wàn)
• 2、小米造車(chē)有望4月立項(xiàng),你看好小米造車(chē)嗎?
• 3、小米造車(chē)渡過(guò)尷尬期
• 4、小米智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目正式立項(xiàng),后續(xù)汽車(chē)推出你會(huì)購(gòu)買(mǎi)嗎?
• 5、小米電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目正式立項(xiàng),你往后會(huì)選擇購(gòu)入小米電動(dòng)車(chē)嗎?

小米汽車(chē)發(fā)布答網(wǎng)友100問(wèn):沒(méi)有Redmi汽車(chē)/價(jià)格不會(huì)是19.9萬(wàn)

在此次問(wèn)題的解答中，明確說(shuō)明了小米SU7的價(jià)格不會(huì)是9萬(wàn)元、19萬(wàn)元、19萬(wàn)元，并稱(chēng)確實(shí)有點(diǎn)貴。由此可見(jiàn)，小米汽車(chē)的起售定價(jià)可能會(huì)來(lái)到20萬(wàn)-30萬(wàn)這個(gè)區(qū)間內(nèi)。此外，小米汽車(chē)并不會(huì)像手機(jī)系列那樣，不會(huì)推出一個(gè)丐中丐版本來(lái)拉低售價(jià)，要保證產(chǎn)品的高品質(zhì)。

雷總在小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上也介紹過(guò)，確實(shí)有點(diǎn)貴，但會(huì)“貴得有理由”。不會(huì)是9萬(wàn)、不會(huì)是19萬(wàn)、不會(huì)是19萬(wàn)。最終定價(jià)，我們將于小米SU7正式發(fā)布會(huì)上公布。”此外，有關(guān)小米的大壓鑄是海天已有的8800t壓鑄機(jī)直接改名而來(lái)的傳聞，官方也做出如下“當(dāng)然不是。

但從雷軍的回答來(lái)看，“不會(huì)是9萬(wàn)、不會(huì)是19萬(wàn)、不會(huì)是19萬(wàn)?！弊罱K定價(jià)，只會(huì)在小米SU7正式發(fā)布會(huì)上公布。以小米SU7的定位來(lái)看，想在價(jià)格上直接震撼已經(jīng)不太可能。不過(guò)也有好消息，雷軍確認(rèn)小米不會(huì)為了降低起售價(jià)，搞一個(gè)“丐中丐”版本出來(lái)。

小米汽車(chē)雖然目前表示暫時(shí)沒(méi)有推出Redmi汽車(chē)的打算，但他們也沒(méi)有否認(rèn)日后推出Redmi汽車(chē)的可能。關(guān)于小米汽車(chē)的定價(jià)，雷軍此前在技術(shù)發(fā)布會(huì)表示“貴得有理由”，此次官方回應(yīng)也是否認(rèn)了9萬(wàn)、19萬(wàn)、19萬(wàn)這幾個(gè)售價(jià)。從目前小米汽車(chē)的宣傳來(lái)看，SU7的定價(jià)幾乎可以鎖定在20-50萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間。

目前尚未最終定價(jià)。我在小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上提到，價(jià)格會(huì)有一定的門(mén)檻，但會(huì)有充分的理由。最終定價(jià)將在小米SU7的正式發(fā)布會(huì)上揭曉。猜測(cè)小米SU7可能會(huì)在25-35萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，甚至更高，這可能會(huì)讓部分米粉感到失望，因?yàn)樾∶滓恢币孕詢(xún)r(jià)比著稱(chēng)。

我們的確還沒(méi)有最終定價(jià)。我在小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上也介紹過(guò)，確實(shí)有點(diǎn)貴，但會(huì)“貴得有理由”。不會(huì)是9萬(wàn)、不會(huì)是19萬(wàn)、不會(huì)是19萬(wàn)。最終定價(jià)，我們將于小米SU7正式發(fā)布會(huì)上公布。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，看了這個(gè)回復(fù)，小米自己都說(shuō)有點(diǎn)貴。

小米造車(chē)有望4月立項(xiàng),你看好小米造車(chē)嗎?

第四點(diǎn)小米自身也有優(yōu)勢(shì)。也就是小米手機(jī)成功的經(jīng)驗(yàn)，即鐵人三項(xiàng)，兼顧硬件、軟件和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)三個(gè)方面。這三個(gè)方面也同樣適合于 汽車(chē) 行業(yè)，這也是現(xiàn)在的造車(chē)新勢(shì)力在做的事，不光是造出一輛車(chē)，而且是在服務(wù)體驗(yàn)生態(tài)上完全給傳統(tǒng) 汽車(chē) 行業(yè)不一樣。

年輕人都非常喜歡用的小米品牌宣布將投入100億美元用于造車(chē)事業(yè)。這一新聞讓很多人都為小米擔(dān)心了起來(lái)。

此前有媒體曝出，幾年前小米高管就向雷軍提交過(guò)一份造車(chē)***，但當(dāng)時(shí)雷軍認(rèn)為造車(chē)屬于重資產(chǎn)投入太大，況且當(dāng)時(shí)小米盈利狀況也不好，所以就沒(méi)有通過(guò)這個(gè)方案。但經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越成熟，尤其是這三家造車(chē)新勢(shì)力，在美股的股價(jià)都沖破了天際，這讓小米再也坐不住了。

小米公司是能夠?yàn)樽约涸燔?chē)有一系列的準(zhǔn)備的，而且也能夠不斷的去進(jìn)行一系列的創(chuàng)新，能夠讓更多人都有一個(gè)更好的期待。小米關(guān)聯(lián)公司申請(qǐng)小米汽車(chē)商標(biāo)，你期待小米造出的車(chē)嗎？我是很期待的，之所以期待，主要有三個(gè)原因：小米公司造出來(lái)的車(chē)質(zhì)量會(huì)很高。

小米造車(chē)渡過(guò)尷尬期

1、小米造車(chē)，似乎快靴子落地了。 0 量產(chǎn)車(chē)大概率明年面世 自2022年8月起，小米就不再向外界披露造車(chē)進(jìn)度。 彼時(shí)，雷軍在年度演講上表示，未來(lái)兩年不準(zhǔn)備再辟謠和介紹關(guān)于小米造車(chē)的任何新進(jìn)展，等到合適的時(shí)間再向大眾定期匯報(bào)。這意味著，小米官方可能于2024年下半年再公布造車(chē)進(jìn)展。

2、在小米生態(tài)鏈這條船上，420家公司有兩種選擇，一種是跟著小米賺辛苦錢(qián)，用最低的利潤(rùn)換來(lái)最大的市場(chǎng)；另一種是打出自己的一片天地，擺脫小米模式。智米科技在兩種路線(xiàn)中尋找著自己的未來(lái)。 選擇造車(chē)，蘇峻不只看到雷軍，也看到了小米系其他高層的投資脈絡(luò)。

3、易車(chē)訊針對(duì)小米造車(chē)遇坎且小米汽車(chē)品牌沒(méi)批下來(lái)的傳聞，小米公司公關(guān)部總經(jīng)理王化在其個(gè)人社交媒體上回應(yīng)稱(chēng)：“該消息不實(shí)，不存在所謂品牌需要批準(zhǔn)的說(shuō)法，此外，小米汽車(chē)進(jìn)展順利，謝謝大家關(guān)注。

4、小米汽車(chē)的造車(chē)資質(zhì)問(wèn)題不容忽視 對(duì)于如今入局汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)而言，造車(chē)資質(zhì)是一道無(wú)論如何都必須跨過(guò)去的坎。就拿前不久才倒下的自游家距離，自游家旗下車(chē)型自游家NV都已經(jīng)萬(wàn)事俱備，可是卻因無(wú)法得到有效的造車(chē)資質(zhì)倒在了黎明前的黑暗，最后只能落得個(gè)黯然離場(chǎng)的狹長(zhǎng)。

5、這次小米造車(chē)，即使它在 汽車(chē) 智能化領(lǐng)域還看不到什么具體的內(nèi)容，自身無(wú)法解決自動(dòng)駕駛這個(gè)新能源 汽車(chē) 繞不過(guò)的終極命題；但與高通的親密合作，大抵可以有效抵消這一短板，為其提供有力支撐。

小米智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目正式立項(xiàng),后續(xù)汽車(chē)推出你會(huì)購(gòu)買(mǎi)嗎?

綜上所述，如果小米的電動(dòng)汽車(chē)能延續(xù)其一貫的高性?xún)r(jià)比和優(yōu)良品質(zhì)，并在技術(shù)與市場(chǎng)準(zhǔn)備上做得足夠，那么消費(fèi)者可能會(huì)對(duì)其產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚的興趣。但同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)不容忽視，小米還需不斷努力，以實(shí)現(xiàn)其在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中的穩(wěn)固地位。

我應(yīng)該會(huì)購(gòu)買(mǎi)小米汽車(chē)。首先我是小米公司的忠誠(chéng)用戶(hù)，我使用的手機(jī)電腦和家庭生活用品都是小米制造。而且小米的公司信用極好，商品質(zhì)量也很高，而且十分耐用。小米汽車(chē)***在2024年上半年出車(chē)，我認(rèn)為有一定的時(shí)間緩沖并且有長(zhǎng)時(shí)間的積累，一定可以造出讓用戶(hù)滿(mǎn)意的汽車(chē)。

我認(rèn)為小米旗下的汽車(chē)肯定有比較好的性?xún)r(jià)比。在我看來(lái)，我認(rèn)為小米旗下的汽車(chē)肯定能夠有比較好的性?xún)r(jià)比，而且也能夠從人民的角度出發(fā)，能夠?yàn)槲覀兛紤]一下。我認(rèn)為小米公司旗下的產(chǎn)品是能夠有一個(gè)更高的需求的，而且也能夠讓很多人都想要購(gòu)買(mǎi)，因此我也會(huì)購(gòu)買(mǎi)。我很喜歡小米旗下的產(chǎn)品。

小米電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目正式立項(xiàng),你往后會(huì)選擇購(gòu)入小米電動(dòng)車(chē)嗎?

1、關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，雷軍在2021年的一次直播前做過(guò)投票，其中一項(xiàng)是：“你希望小米第一輛車(chē)大約是多少錢(qián)”。當(dāng)時(shí)，選擇10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的用戶(hù)占比達(dá)38%，選擇10-15萬(wàn)元的用戶(hù)占比26%，選擇15-20萬(wàn)元的占比11%，選擇20-30萬(wàn)元的占比16%；選擇30萬(wàn)元以上的占比5%。

2、小米推出的電動(dòng)汽車(chē)，我暫時(shí)還不會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)。小米宣布要進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的消息，確實(shí)引起了不少人的關(guān)注，因?yàn)樾∶走@些年的發(fā)展表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)，而且小米的多項(xiàng)業(yè)務(wù)都拿出了非常優(yōu)秀的成績(jī)單，這也使得大家對(duì)于小米在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的表現(xiàn)有了更高的期待。

3、綜上所述，將來(lái)我肯定會(huì)選擇小米產(chǎn)品，會(huì)買(mǎi)一輛小米牌的電動(dòng)汽車(chē)。

4、在2021年春季新品發(fā)布會(huì)上，雷軍正式對(duì)外公布了小米造車(chē)的消息。雷軍也表明了造車(chē)將會(huì)是自己人生的最后的一個(gè)重要的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。小米為造車(chē)已經(jīng)準(zhǔn)備額近千億的資金，所以說(shuō)造車(chē)項(xiàng)目的成敗對(duì)于小米和雷軍來(lái)說(shuō)具有不同尋常的意義。對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，對(duì)于小米造車(chē)是充滿(mǎn)期待的。

關(guān)于小米汽車(chē)立項(xiàng)評(píng)估，以及小米汽車(chē)估值的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。