接下來為大家講解小米為什么要叫su7，以及小米為什么要叫紅米涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、小米su7什么意思
• 2、小米汽車叫什么名字?
• 3、小米SU7官圖正式發(fā)布,顏值不錯(cuò),像保時(shí)捷Taycan
• 4、小米為啥叫su7
• 5、小米SU7上市之際,談一談它的臺(tái)前幕后
• 6、一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

小米su7什么意思

1、文/磊磊 被小米14一腳踢開的極致性價(jià)比招牌，這次怕是又會(huì)被小米汽車一拳打飛。2021年3月30日「生生不息」主題發(fā)布會(huì)，這是小米造車的源起；2023「跨越」主題發(fā)布會(huì)，就是小米上交答卷的時(shí)點(diǎn)。

2、總時(shí)長達(dá)三個(gè)小時(shí)，雷總一人Carry全場，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全，一場盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。 從3C手機(jī)產(chǎn)品跨界到造車，即便是付出了1000天、100億和10倍投入，小米汽車仍不免被外界所質(zhì)疑。

3、小米SU7是一款純電動(dòng)車。接下來，我會(huì)從車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、小米的電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略以及相關(guān)市場趨勢(shì)等幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。首先，從小米SU7的動(dòng)力系統(tǒng)來看，該車搭載了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這意味著它完全依靠電池提供的電能來驅(qū)動(dòng)，不含有傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、幾小時(shí)后，楊學(xué)良再次發(fā)博：“人要是總想著被致敬就完了，但人要是總想著致敬別人也沒啥出息”。明顯點(diǎn)著小米的腦門子***地戳了一下，傷害不大、侮辱極強(qiáng)。

5、小米SU7配置詳解：小米SU7是一款搭載了高通驍龍?zhí)幚砥鞯母咝阅苤悄苁謾C(jī)。它配備了7英寸的AMOLED屏幕，分辨率高達(dá)3200x1440像素，顯示效果非常出色。內(nèi)存方面，它提供了12GB的LPDDR5內(nèi)存和512GB的UFS 1存儲(chǔ)空間，確保了系統(tǒng)流暢運(yùn)行和大量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。

小米汽車叫什么名字?

1、小米汽車叫SU7，因?yàn)镾U是Speed Ultra縮寫，“蘇七”就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場發(fā)布會(huì)，雖說發(fā)布會(huì)以技術(shù)為主，但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra（超級(jí)速度）縮寫。

2、月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動(dòng)轎車，官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會(huì)還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級(jí)電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級(jí)大壓鑄、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能座艙。

3、C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車——小米SU7的全球首發(fā)亮相，向全世界展示了小米超前的科技創(chuàng)新能力以及雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)力，更讓新能源時(shí)代的電動(dòng)汽車進(jìn)化成為移動(dòng)智能空間。 面對(duì)新時(shí)代的汽車行業(yè)，小米可謂是秉持著認(rèn)真的態(tài)度和謙虛的姿態(tài)入場，技術(shù)發(fā)布會(huì)前一天在北京、上海、深圳等地向“前輩”理想、蔚來、比亞迪等品牌致敬。

4、在車身的安全性上，小米SU7***用自研的小米泰坦合金材料，超級(jí)大壓鑄的鎖模力達(dá)到9100t，不過目前由于這款車還沒有正式上市開售，所以C-NCAP和E-NCAP以及中保研的碰撞測(cè)試報(bào)告應(yīng)該都還沒有進(jìn)行，所以暫時(shí)安全防碰撞效果還未知。

5、SU7的車型大小大概跟寶馬5系差不多，是C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。小米創(chuàng)始人雷軍也表示，選擇“7”是為了向小米創(chuàng)辦時(shí)的另外7位創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)致敬。雷軍還透露，關(guān)于如何念這個(gè)名稱，小米內(nèi)部經(jīng)過認(rèn)真討論后，大家一致認(rèn)為“蘇七”這樣的發(fā)音更親切，就像叫一個(gè)朋友的名字一樣。

小米SU7官圖正式發(fā)布,顏值不錯(cuò),像保時(shí)捷Taycan

1、小米su7和保時(shí)捷taycan相似。從外觀上看，小米su7和保時(shí)捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車身設(shè)計(jì)，具有相似的大溜背和俯沖式車頭造型，以及略帶小鴨尾的外觀特點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)不僅為兩款車帶來了動(dòng)感十足的外觀，同時(shí)也使得在市場上具有一定的辨識(shí)度。

2、月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯(cuò)，像保時(shí)捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，和國內(nèi)的其它造車新勢(shì)力區(qū)別開來了。小米對(duì)這款車給予厚望，并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜，并且解釋了這款車為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車。

3、小米SU7的設(shè)計(jì)靈感主要來源于保時(shí)捷Taycan。小米SU7，作為小米旗下的一款智能手機(jī)，其設(shè)計(jì)理念深受保時(shí)捷Taycan這款電動(dòng)跑車的影響。從外觀設(shè)計(jì)上看，小米SU7在流線型設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)處理以及色彩搭配上，都與保時(shí)捷Taycan有著異曲同工之妙。

4、值得一提的是，小米自主設(shè)計(jì)的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計(jì)，令小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。

小米為啥叫su7

1、沒想到2023年的最后一周，居然是這一年以來中國汽車行業(yè)最熱鬧的一段時(shí)間。三小時(shí)的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，沒想到SU7（蘇7，這就是官方叫法）居然是后半程的主角；不是說這次的發(fā)布會(huì)只有技術(shù)，不提產(chǎn)品嗎？這種“意外占到便宜”的錯(cuò)覺，無疑是小米品牌所擅長給予用戶的體驗(yàn)了。

2、小米對(duì)這款車給予厚望，并且表示價(jià)格可能會(huì)不便宜，并且解釋了這款車為什么叫作SU7，小米表示它不造慢車。小米SU7未來的競爭對(duì)手可能會(huì)是阿維塔12，相比之下小米SU7表現(xiàn)得很干練，只不過目前還不知道小米的這個(gè)不便宜能不便宜到什么程度。

3、配備寧德時(shí)代三元鋰電池的車型，將***用雙電機(jī)四驅(qū)，前后電機(jī)功率分別為220kW/275kW。此前，雷軍在微博上表達(dá)了對(duì)小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)的問回答了一些關(guān)于新車的問題，例如為什么叫“SU7”，價(jià)格是多少等等。以下是全文：回答第一輛車為什么叫SU7？雷軍表示，SU，Speed Ultra縮寫。

4、小米沒有名為SU7的手機(jī)。在我所了解的范圍內(nèi)，小米并沒有推出過名為SU7的手機(jī)型號(hào)?？赡苁悄涘e(cuò)了型號(hào)，或者這是一個(gè)非官方的命名。建議您核對(duì)一下具體的手機(jī)型號(hào)，然后我可以為您提供更準(zhǔn)確的信息。

5、小米SU7是一款純電動(dòng)車。接下來，我會(huì)從車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、小米的電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略以及相關(guān)市場趨勢(shì)等幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。首先，從小米SU7的動(dòng)力系統(tǒng)來看，該車搭載了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這意味著它完全依靠電池提供的電能來驅(qū)動(dòng)，不含有傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

小米SU7上市之際,談一談它的臺(tái)前幕后

1、小米汽車的第一款產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)布了許久但仍舊沒有上市——也就是因?yàn)槔总娰€上全部身家，別人只是說著玩而小米當(dāng)真了，小米也就成為了視野中的焦點(diǎn)，但凡有些風(fēng)吹草動(dòng)就會(huì)引起軒然***。這個(gè)月28號(hào)小米SU7就要上市了，我們也聊聊這臺(tái)車和它的一些背后之事。

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

1、操控特性方面，小米SU7具備7米的轉(zhuǎn)彎半徑與33米的100-0千米/小時(shí)制動(dòng)距離。充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101千瓦時(shí)的寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800千米；充電維度，小米SU7 Max支持有800伏超級(jí)快充；可實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充200千米續(xù)航、15分鐘補(bǔ)充510千米續(xù)航。

2、在外觀設(shè)計(jì)層面，小米SU7由李田原作為首席設(shè)計(jì)師傾力打造，而他是寶馬全球首位中國設(shè)計(jì)師，寶馬iX是他的代表作品。作為一款高性能轎車，小米SU7以低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài)示人，配合鮮艷的車身涂裝顏色，頗有性能車、跑車的韻味。據(jù)了解，該車擁有極致36倍寬高比，最終賦予它更低的車身重心。

3、一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，也無需對(duì)于算力過度精打細(xì)算。

4、雷軍在現(xiàn)場放出了小米SU7與特斯拉Model 3的對(duì)比實(shí)驗(yàn)，兩車在38攝氏度下暴曬5小時(shí)，最終前者比后者車內(nèi)溫度低了12℃。 還有一個(gè)實(shí)用功能也得到了很多人的認(rèn)可，那就是一鍵隱私功能，它可以一鍵關(guān)閉車輛的攝像頭和雷達(dá)定位等，至于具體的應(yīng)用場景，大家可以自行腦洞。

5、雖然還沒正式上市，最重要的價(jià)格卻已經(jīng)隱晦的透露出來了?！袄撞妓埂痹诒敬伟l(fā)布會(huì)上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時(shí)代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價(jià)可能會(huì)在25萬元左右，這還是在沒什么利潤的情況下。

6、流線外形、低趴設(shè)計(jì)，全球量產(chǎn)車型中最低風(fēng)阻系數(shù) 小米SU7外觀圓潤動(dòng)感，車長49***mm，車高1440mm，所以整個(gè)車身顯得很低趴，而3倍輪軸比、2倍輪高比、36倍寬高比使其看上去比例非常協(xié)調(diào)。此外，小米SU7整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195Cd，是目前全球最低風(fēng)阻系數(shù)的量產(chǎn)車。

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