文章闡述了關(guān)于汽車降價網(wǎng)友評論，以及汽車降價網(wǎng)友評論文案的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、中汽協(xié)發(fā)聲:降價潮使消費者對車價產(chǎn)生誤解|汽勢關(guān)注
• 2、特斯拉宣布降價,有車主一個半月虧3萬6,老車主又被割“韭菜”了?_百度...
• 3、蔚來全系降價3萬,蔚來減負(fù)、車主省錢、其實也挺好!
• 4、心酸,6月b級車降價排行榜,帕薩特第13,雅閣第17,雪鐵龍c6墊底_百度...
• 5、汽車降價潮席卷:現(xiàn)在買車合適嗎,后續(xù)是否還會降價?

中汽協(xié)發(fā)聲:降價潮使消費者對車價產(chǎn)生誤解|汽勢關(guān)注

中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人根據(jù)當(dāng)下發(fā)現(xiàn)的實際情況，提出了三點建言，首先，本輪促銷潮在一定程度上造成消費者對汽車價格的誤解，因此需要高度重視此現(xiàn)象對行業(yè)發(fā)展所帶來的消極影響。其次，***取簡單的價格競爭策略并不是長久之計。最后，國家層面可以考慮統(tǒng)一出臺相應(yīng)政策和制度優(yōu)化調(diào)整措施，以引導(dǎo)汽車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

特斯拉宣布降價,有車主一個半月虧3萬6,老車主又被割“韭菜”了?_百度...

事情是這樣的。10月1日，特斯拉公布了國產(chǎn)Model 3降價的消息，續(xù)航增加了，標(biāo)準(zhǔn)版的降價至25萬以內(nèi)，是的，老車主們又一次被割了韭菜。有趣的是，這已經(jīng)是這車自2019年2月份上市以來第7次降價了。話說起來，不到一年的時間，老車主們的車價貶值了6分之一，擱誰都肉疼。

要知道，這種騷操作的割韭菜已經(jīng)不是第一次，在今年的5月1日，特斯拉就曾“突襲式”降價，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版從當(dāng)時338萬降價至218萬，補(bǔ)貼后售價2155萬。有點類似雷克薩斯官方升價之后，前期提車的車主被告知需要補(bǔ)齊差價一樣，特斯拉很多車主剛提車就遇上官降。

一語成讖。降價就在4月30日這一天到來了。清晨八點，特斯拉就迫不及待的官宣，表示國產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版降價到30萬元以內(nèi)。

蔚來全系降價3萬,蔚來減負(fù)、車主省錢、其實也挺好!

1、這對蔚來汽車?yán)宪囍鱽碚f絲毫不受影響，對于蔚來汽車意向用戶也不錯，想要終身免費每月4次換電，改為加30000萬元才能享受，需要前置買的權(quán)益包變成后面用多少買多少。這樣用戶可以根據(jù)自己的用車情況自行抉擇。此舉蔚來減負(fù)，車主省錢，其實也挺好！但不知能否改善蔚來當(dāng)前業(yè)績壓力。

2、至于一些網(wǎng)友提到的蔚來上個月的全系降價，嚴(yán)格意義上來說，蔚來ET5并沒有降價，其只是將價值3萬元的【權(quán)益升級包】變成了可選項，這也是為什么蔚來所謂的全系降價3萬并沒有引起老車主不滿的關(guān)鍵。

3、“蔚來質(zhì)量之旅”，把大家?guī)У轿挥诤戏实奈祦硐冗M(jìn)制造基地，親眼見證蔚來汽車的設(shè)計理念、制造工藝、生產(chǎn)過程、檢測標(biāo)準(zhǔn)，親身感受蔚來的企業(yè)理念、技術(shù)含量、環(huán)保實踐、員工面貌……省流一句話，蔚來質(zhì)量，大廠氣象。

4、V2G充電樁成大趨勢，真能為用戶省錢？在NIO Power Day 2023上，蔚來推出了V2G充電樁讓人挺期待，但要說V2G充電樁其實并不算一項新技術(shù)，因為國外很多國家已經(jīng)開始了試點，國內(nèi)一些新能源汽車品牌也相繼有了這方面的成果，推出了自家的V2G充電樁。

心酸,6月b級車降價排行榜,帕薩特第13,雅閣第17,雪鐵龍c6墊底_百度...

1、大眾旗下的邁騰、帕薩特和大眾CC在6月份的現(xiàn)金優(yōu)惠分別是00萬、5萬和5萬。凱美瑞和雅閣這兩款銷量常青樹如今也***取降價促銷方式。英仕派、凱迪拉克CT4和奔騰B70等車型也有不同程度的優(yōu)惠。比亞迪海豹是唯一一款純電動汽車，銷量不愁的它面對市場競爭也不得不在價格方面作出讓步。

2、年合資B級車降價排行榜的第一名是來自2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春運動版。這款車型上市僅4個月，現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)68萬，優(yōu)惠幅度高達(dá)36%，相當(dāng)于新車打了快6折。這要放在前幾年，難以想象。第二名是來自東風(fēng)旗下的雪鐵龍C6，降價的是一款2023年才上市的400THP紀(jì)念版車型。

3、第二名是來自東風(fēng)旗下的雪鐵龍C6，這款車型是一款2023年上市的400THP紀(jì)念版，雖然降價幅度沒有之前那么大，但仍然高達(dá)34%。第三名是通用旗下的別克君威，這款車型在B級車市場中擁有很高的氣場和商務(wù)感。它的兄弟車型別克君越則靠著6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠和最高27%的降幅，排名第六。

4、排名第一的是2023款捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春運動版，雖然上市僅4個月，但現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)68萬，優(yōu)惠幅度高達(dá)36%，相當(dāng)于新車打了6折，這在前幾年是難以想象的。排名第二的是東風(fēng)旗下的雪鐵龍C6 2023年400THP紀(jì)念版車型，雖然優(yōu)惠幅度沒有之前那么大，但仍然高達(dá)34%。

5、雪鐵龍C6是一款定位B級車的車型，其競爭對手是帕薩特、凱美瑞等車型。目前官方指導(dǎo)價為268-259萬元，但降價后的C6價格更加親民，C6共創(chuàng)版的參考指導(dǎo)價為219萬元，政企綜合補(bǔ)貼9萬元，到手價只需要119萬元！而C6舒適版的參考指導(dǎo)價為268萬元，政企綜合補(bǔ)貼9萬元，到手價只需168萬元。

6、一箱油跑998KM是完全沒有問題的了，非常的經(jīng)濟(jì)。

汽車降價潮席卷:現(xiàn)在買車合適嗎,后續(xù)是否還會降價?

通常情況下，汽車消費者是比較理智的，售價雖然是重要的考慮因素，但往往是確定了想買的車型，再去談價格，但大規(guī)模、大幅度的降價，無疑會出現(xiàn)因為降價而盲目購買的情況。 比如那些在活動期間買了“12萬C6”的，可能之前沒考慮過這款車，甚至本來壓根就沒考慮過近期買車。

燃油車即將大降價并不是偶然，早在去年已經(jīng)有報道提出市場預(yù)警。動力電池原材料價格持續(xù)走低，鈉離子電池將于今年上車，這也或?qū)⒊蔀槿囯姵睾土姿徼F鋰電池降價的誘因。

隨后，小鵬、問界、比亞迪也紛紛加入到降價行列，甚至于曾夸下?？诮^不降價的蔚來汽車也頂不住降價潮的沖擊，加入其中。據(jù)不完全統(tǒng)計，先后高達(dá)40多個燃油汽車品牌參與“價格戰(zhàn)”之中。這段時間以來，各車企降價方式花樣百出，曾發(fā)布保價的理想也是沒能逃脫被降價潮席卷的命運。

筆者整理的是目前已經(jīng)官宣降價的車企，還有不少品牌雖說沒有官宣政策，但實際多數(shù)都有較大優(yōu)惠，畢竟雖說11月車市勢頭很好，但本來就是傳統(tǒng)旺季，所以實際是屬于正常表現(xiàn)。

關(guān)于汽車降價網(wǎng)友評論，以及汽車降價網(wǎng)友評論文案的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。