蔚來(lái)吐槽小米汽車-知乎蔚來(lái)汽車
文章闡述了關(guān)于蔚來(lái)吐槽小米汽車，以及知乎蔚來(lái)汽車的信息，歡迎批評(píng)指正。
簡(jiǎn)述信息一覽：
12月新車|小米SU7/蔚來(lái)EE9,新勢(shì)力VS老玩家?
1、根據(jù)此前曝光的消息來(lái)看，目前小米汽車SU7的款型已定，即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版，另外還有一個(gè)賽道版（不會(huì)批量銷售），售價(jià)很可能會(huì)在19-30萬(wàn)元。
2、小米SU7未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能會(huì)是阿維塔12，相比之下小米SU7表現(xiàn)得很干練，只不過(guò)目前還不知道小米的這個(gè)不便宜能不便宜到什么程度。
3、在12月28日的小米科技發(fā)布會(huì)上，小米SU7正式與公眾見(jiàn)面。雷軍在發(fā)布會(huì)上詳細(xì)闡述了小米汽車的技術(shù)特點(diǎn)和新車進(jìn)展，引起了廣泛關(guān)注。 網(wǎng)友們對(duì)小米SU7的售價(jià)充滿好奇。
4、小米首款新車SU7，已經(jīng)在12月28日完成亮相。同時(shí)，在長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)中，我們也初步看到了小米在進(jìn)入造車領(lǐng)域之后的實(shí)力。
【e汽車】為啥“看衰”小米造車?
1、距離量產(chǎn)時(shí)間還有一年的時(shí)間，小米大量招聘營(yíng)銷公關(guān)人才，搭建市場(chǎng)銷售、品牌傳播體系，為小米汽車蓄勢(shì)。
2、不管外界看好還是看衰，雷軍表示他已經(jīng)豁出去了，這是他最后一次拼搏了，以小米的財(cái)力和決心，我還是看好的。
3、電動(dòng)汽車的出現(xiàn)也是極為必要的戰(zhàn)略一步，其完美契合了小米生態(tài)鏈的發(fā)展方向，也是小米公司不得不進(jìn)入的重要原因之一。
4、第三個(gè)優(yōu)勢(shì)，小米SU7具備其他新勢(shì)力所沒(méi)有的米粉群。有媒體報(bào)道說(shuō)，中國(guó)的米粉有1億。這1億米粉就是小米汽車的用戶基本盤(pán)，也是雷軍造車的底牌。
小米汽車向比亞迪、蔚來(lái)、小鵬等中國(guó)新能源汽車先行者致敬
1、在等待了1003天后，雷軍和他的小米SU-7終于亮相，在此之前，他致敬了比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想、華為。
2、同時(shí)其還表示，前不久自己和小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬進(jìn)行了回面，愈發(fā)理解他們，所以會(huì)公開(kāi)向他們進(jìn)行了致敬，包括比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想和華為等。
3、面對(duì)新時(shí)代的汽車行業(yè)，小米可謂是秉持著認(rèn)真的態(tài)度和謙虛的姿態(tài)入場(chǎng)，技術(shù)發(fā)布會(huì)前一天在北京、上海、深圳等地向“前輩”理想、蔚來(lái)、比亞迪等品牌致敬。
4、***把新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略已經(jīng)好幾年，嗅覺(jué)靈敏的雷軍當(dāng)時(shí)已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)投資了造車新勢(shì)力蔚來(lái)、小鵬和理想，想提前摸摸汽車行業(yè)的水。透過(guò)這層關(guān)系，雷軍也每年抽空去各個(gè)汽車公司參觀。
5、小米造車合作車企是蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、理想汽車和比亞迪。通過(guò)查詢小米官方***顯示可知，在新能源汽車上小米與蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、理想汽車和比亞迪等車企進(jìn)行合作，在一些車設(shè)備上的面板設(shè)置就出自于小米。
6、然而，當(dāng)前的新能源車市場(chǎng)已經(jīng)非常激烈，除了新勢(shì)力品牌如蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑等之外，還有許多傳統(tǒng)汽車品牌退出了子品牌，如深藍(lán)、***等，加入新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
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