1、小米SU7汽車配置如下:動力:小米su7汽車提供400V和800V兩個電壓平臺版本,高配車型全域800V高壓架構(gòu),***用寧德時代101kWh電池包,最大續(xù)航800km,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率495kW,綜合最大扭矩838Nm。
2、處理器: 小米SU7搭載了高通驍***295芯片,這是一款性能強(qiáng)勁的處理器,具備強(qiáng)大的計(jì)算和圖形處理能力,為車載系統(tǒng)提供流暢高效的運(yùn)行體驗(yàn)。
3、小米SU7配置詳解:小米SU7是一款搭載了高通驍龍?zhí)幚砥鞯母咝阅苤悄苁謾C(jī)。它配備了7英寸的AMOLED屏幕,分辨率高達(dá)3200x1440像素,顯示效果非常出色。
1、就在12月28日,小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費(fèi)者們非常關(guān)心的售價問題,雷軍也表示,小米SU7的售價不會太便宜,不可能99萬或者199萬元。
2、新車定位中大型純電動轎車,官方表示新車將擁有非常不錯的運(yùn)動屬性,并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選,最高續(xù)航可達(dá)800公里。
3、雖然還沒正式上市,最重要的價格卻已經(jīng)隱晦的透露出來了?!袄撞妓埂痹诒敬伟l(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%,之后又說101kWh寧德時代麒麟電池非常貴,大概十幾萬的成本。
4、日前,小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布,雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會,并未開啟預(yù)售。
5、月12日,小米汽車創(chuàng)始人雷軍在微博官宣:3月28日小米汽車將正式上市,上市即交付,交付即上量。
6、小米對這款車給予厚望,并且表示價格可能會不便宜,并且解釋了這款車為什么叫作SU7,小米表示它不造慢車。
1、關(guān)于小米SU7的價格,雷軍決定再捂一會,但明確表示9萬是不可能的:“大家不要再叫9萬14萬9了,這是不可能的,還是要尊重一下科技。
2、筆者預(yù)測,小米在汽車領(lǐng)域,也將以性價比的優(yōu)勢去占領(lǐng)市場。 28日的發(fā)布會后,雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。
3、如今,小米汽車懷揣著對未來的憧憬,勇敢地踏上征程,立志打造出新時代的夢想之車。 正如發(fā)布會上雷軍所表示:“我們要造的不是一款平庸的車,我們要造的是一輛媲美保時捷、Tesla 夢想之車。
4、從21年宣布造車,到24年小米SU7正式下線,3年的時間造好一輛車。對于現(xiàn)如今的國內(nèi)新能源汽車來說其實(shí)綽綽有余,不僅是整個行業(yè)的技術(shù)儲備達(dá)到峰值,更重要的是資金投入的舍得。
5、值得一提的是,小米SU7***用了半隱藏式門把手,雷軍在現(xiàn)場解釋稱為了防止冬季門把手被凍住,給用戶帶來不好的用車體驗(yàn)。為了提升性能,新車***用了懸浮式后視鏡,最終風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.195Cd,在目前量產(chǎn)車中是最好的成績。
6、小米SU7將于3月28日正式上市,距離12月28日的技術(shù)發(fā)布會剛好過去了三個月的時間。
手機(jī)無線充電、物理按鍵也沒有缺席。小米SU7還將配備高通驍***295座艙芯片,AI算力高達(dá)30 TOPS,搭配小米澎湃OS車機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了“人車家全生態(tài)”的閉環(huán)。
而百公里加速成績僅為78s。此外,值得一提的是小米SU7的四驅(qū)版本還將配備空氣懸架,提供懸架軟硬和高低調(diào)節(jié)。另外,據(jù)說SU7可能還會提供類似極氪001FR那樣的多電機(jī)狂躁版車型。
根據(jù)小米SU7的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格來看,整車還是偏向于年輕化,運(yùn)動化的市場,所以并沒有配備副駕屏。同時根據(jù)申報(bào)圖信息我們也可以看到整車配備了一體式的運(yùn)動座椅,支持頭枕獨(dú)立調(diào)節(jié)。
小米SU7內(nèi)飾是什么樣的?小米汽車的內(nèi)飾官圖此前已經(jīng)公布,不過只有渲染圖,細(xì)節(jié)圖并不多,但即便是這些渲染圖,也能看出一些比較精彩的地方。
車尾部分,整車設(shè)計(jì)則更為犀利,貫穿式的透明尾燈組配合后包圍尺寸巨大的尾部擴(kuò)散器造型,讓新車在視覺感官上給人跑車的感覺,同時在車尾中央“XIAOMI”的拼音映入眼簾,表明了新車身份,也更具辨識度。
1、車機(jī)系統(tǒng)布局和操作車機(jī)部分,小米SU7可以說是目前車機(jī)界的天花板水平了,和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機(jī)、蔚來專門打造專屬手機(jī)適配車機(jī)的形式還要全面。
2、動力維度,小米SU7雙電機(jī)版本具備673Ps最大馬力,峰值功率495 kW,峰值扭矩838 N·m,可實(shí)現(xiàn)最快78秒的零百加速成績。操控特性方面,小米SU7具備 7 米轉(zhuǎn)彎半徑與33米的100-0 km/h 制動距離。
3、小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了,內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵,這一點(diǎn)非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng),并配備有驍***295芯片,可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動功能(后排***Pad)。
關(guān)于小米su7駕駛艙深度體驗(yàn),以及小米7汽車的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。