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經(jīng)濟下行和消費者信心不足也使得汽車銷售量減少,廠商需要通過降價來***市場需求。新技術(shù)和新型號的推出可能會使舊款車型價格下降。燃油車即將大降價并不是偶然,早在去年已經(jīng)有報道提出市場預警。
通常情況下,汽車消費者是比較理智的,售價雖然是重要的考慮因素,但往往是確定了想買的車型,再去談價格,但大規(guī)模、大幅度的降價,無疑會出現(xiàn)因為降價而盲目購買的情況。
回顧2023年車市,特斯拉國產(chǎn)車型首先開始大幅降價,打得國內(nèi)車企措手不及。隨后,小鵬、問界、比亞迪也紛紛加入到降價行列,甚至于曾夸下??诮^不降價的蔚來汽車也頂不住降價潮的沖擊,加入其中。
第二點,這個時候買車合不合適。因為很多人都有個習慣,買漲不買跌。喵哥理性地分析一下,現(xiàn)在處在整個市場的調(diào)整期。就是淘汰一些產(chǎn)能、設計、質(zhì)量、品牌和銷量跟不上的,強者愈強,弱者消亡。
1、進口車降價只會導致合資車降價,國產(chǎn)車價格利潤已經(jīng)很低了,甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的,降價不現(xiàn)實?,F(xiàn)在的國產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價低銷量。合資車加價減配。國產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座,懂車的人都知道國產(chǎn)車物超所值。
2、汽車進口關(guān)稅取消的話,汽車企業(yè)為了進一步提升競爭力,降價是必然措施。
3、昨兒在網(wǎng)上看到咱這邊4兒子店B50降價15000,包臨牌再送精品。樓主去你們那邊的店看看唄,或者先上那些汽車之家易車網(wǎng)看看指導價,自個兒減減再去殺價。祝樓主早日買到自己***的車。
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