小米su7翻轉(zhuǎn)儀表盤發(fā)布會-小米汽車SU7可翻轉(zhuǎn)儀表盤
接下來為大家講解小米su7翻轉(zhuǎn)儀表盤發(fā)布會，以及小米汽車su7可翻轉(zhuǎn)儀表盤涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。
簡述信息一覽：
有點貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時米”
1、從雷軍宣布造車距今已1003天，將近3年的時間，小米SU7到底是啥表現(xiàn)呢？先來一張45°角車圖，可以看到車身比例，包括姿態(tài)，都非常具有保時捷的味道。很難說小米抄襲，但是借鑒之處確實不少。
2、根據(jù)圖中的信息顯示，小米SU7的前備箱容積達(dá)到了105L，另一邊特斯拉Model S為89L，保時捷Taycan為84L，小鵬P7為66L。這么一看，海報中說小米SU7可能有中國市場最大的前備箱，并不夸張。
3、小米SU7自我定位在“C級高性能生態(tài)科技轎車”。顯然，科技被視為“第一生產(chǎn)力”。站在客觀的角度看，小米SU7有他的后發(fā)優(yōu)勢，比如可以利用最新潮的軟硬件配置和一些同行的成功案例，使產(chǎn)品更合年輕人胃口。
4、首先對外觀做個簡單的對比，因為外觀比較主觀，每個人的喜好都不一樣，所以我盡量客觀的闡述。小米SU7的前臉造型類似保時捷Taycan，但很多細(xì)節(jié)是不一樣的，大燈***用水滴造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)是一個“米”字，非常有辨識度。
小米SU7正式發(fā)布,十幾萬的電池占整車成本40%至50%
1、最后，關(guān)于小米SU7的售價，雷軍表示，只要是100kWh、三元鋰、寧德時代這三個因素疊加在一起，就意味著十幾萬元的成本，而用得起這種電池的車輛價格也往往都在40萬元以上。
2、然而，20萬元以內(nèi)車型的客戶群對價格更為敏感，與同級別傳統(tǒng)燃油車相比，目前新能源汽車的價格還是貴一些，主要貴在動力電池上，而動力電池的成本占整車成本的40%左右。
3、大咖全程觀看發(fā)布會直播，總的來講：有些地方超出預(yù)料地好，也有些地方只算是中規(guī)中舉。這篇文章跟大家聊聊小米SU7這款車身上值得我們關(guān)注的幾個點。幾個自研的技術(shù)有點東西 發(fā)布會一開篇便祭出拿手好戲——電機(jī)。
4、總時長達(dá)三個小時，雷總一人Carry全場，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計、座艙、智能和安全，一場盛大的技術(shù)發(fā)布會后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。
5、新車動力方面，小米SU7雙電機(jī)版車型最大功率為673馬力，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速78秒，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，續(xù)航為800km。新車配備800V超級快充，5分鐘充電220km續(xù)航，15分鐘充電510km續(xù)航。
6、而101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池，屬于800V高電壓平臺，續(xù)航里程分別為800km和750km。結(jié)語：小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。
小米SU7正式亮相,起售價多少合適呢?
1、之前有國內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的定價可能為26萬起，高配版定價為36萬元起。這樣的定價看起來還是比較合理的，其價格定位和極氪001最接近，后者廠商指導(dǎo)價為290萬元起。
2、它的起步價為99萬元，四驅(qū)版入門價格288萬元，不賣199，那么99也很合理嘛。然后，我還找一款上市時間應(yīng)該會緊跟小米之后，車型級別和定位也非常相似的新車，智己L6。
3、小米SU7的定價按照之前雷軍的描述來看，或許起售價或在25萬元左右；一臺車的價格跨度總不宜過大，一般在10萬元左右，所以旗艦版有可能在35萬元上下。
4、月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計59家門店。
5、月12日，雷軍終于在微博上為小米汽車“一錘定音”。公布其首款轎車小米SU7將于3月28日正式上市，并公布價格。
關(guān)于小米su7翻轉(zhuǎn)儀表盤發(fā)布會，以及小米汽車SU7可翻轉(zhuǎn)儀表盤的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
