本篇文章給大家分享10萬改裝奔馳c級車，以及奔馳c改裝多少錢對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、奔馳C級:降9萬真的降不動了,看完寶馬3系記得順道看看我
• 2、2020款改款奔馳C260l運動版,貧民提車記
• 3、“黑色奔馳才有靈魂!”——簡單的C級簡單的美!
• 4、要想了解二手奔馳C級,得從這三步來!
• 5、北汽官方確認(rèn):“北”字標(biāo)將停用,10萬塊的“奔馳C級”后續(xù)搭載

奔馳C級:降9萬真的降不動了,看完寶馬3系記得順道看看我

1、奔馳確實要比寶馬顯得更加的豪華大氣。雖然奔馳C級定位為一款B級車，但在豪華感方面的營造上依舊能夠?qū)Φ闷鸨捡Y的這個名頭。特別是立標(biāo)版的奔馳C 260L這款車型，不僅看起來要比寶馬3系豪華，而且光看車標(biāo)就值10萬。

2、單從軸距來看，寶馬3系比全新奔馳C級長了7mm，但別小看這7mm，在后排實際乘坐體驗感上，3系的縱向空間表現(xiàn)還是要稍微寬敞一些的，并且較長的坐墊的尺寸也對大腿帶來了不錯的承托性。而在全新奔馳C級上，后排縱向空間的確是略遜色，不過好再座椅的填充物更柔軟，在舒適性方面挽回了一點分?jǐn)?shù)。

3、當(dāng)然，奔馳C級所擁有的方向盤可變轉(zhuǎn)向比、前排座椅腰部支撐、19英寸中控屏、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、64色氛圍燈、車載空氣凈化器等等，也是該價位寶馬寶馬3系所沒有的。另外在高階配置上，325i標(biāo)配了哈曼卡頓音響，而奔馳C200L則需要選裝柏林之聲。

4、第二款，奔馳C級 廠商指導(dǎo)價：315萬-381萬元 作為同樣是豪華中型轎車的不二之選，奔馳C級一路走來和寶馬3系亦是朋友，也是對手。既然寶馬主打運動，那么奔馳肯定從自身最強的“豪華”做起。你會發(fā)現(xiàn)不管是哪一代奔馳C級，其實在外觀上都和自身“大哥”S級非常相像，豪華質(zhì)感由內(nèi)而外散發(fā)著。

2020款改款奔馳C260l運動版,貧民提車記

1、坐標(biāo)濟南，5月6號提車，2020款 改款 c260l 運動版（800+050）本人油膩小青年一枚，車粉，尤其奔馳粉，閑來潛水各大汽車平臺，三年前媳婦懷孕的時候，迫于經(jīng)濟條件（剛買了房，一萬塊都沒有），銀行貸款15w，去4S店不到10w全款買了輛紅色哈弗H2S，從此開始了有車生活。

2、[C260L] 重點來了，考慮一大堆之后，就把目光鎖定到奔馳身上了。從設(shè)計層面來說，奔馳的造型一直是最符合我審美的車款，加之內(nèi)飾完勝同級別轎車，讓我也是十分動心，就是改款后的這5T+48V輕混……這回不打算在家當(dāng)鍵盤車神了，直接往4s店里殺。 看車 一天的時間，約了個兄弟，帶上媳婦，一口氣跑了4家4s。

3、他相中了一輛2020款改款奔馳C260L運動版，表顯里程僅為3萬公里，新車指導(dǎo)價為368萬，現(xiàn)意向成交價為18萬。然而，考慮到新款奔馳C260L全款裸車價大約為27萬，辦齊落地則需30萬出頭，這輛使用了4年的二手車售價似乎略顯偏高。

4、成都某客戶對新車價格變動感到不安，***購入一輛年限較近的二手車，以觀察市場趨勢。他看中了一輛2020款改款奔馳C260L運動版，該車出廠日期為2020年3月，上牌時間為2020年4月，總里程3萬公里，新車指導(dǎo)價368萬元，現(xiàn)意向成交價為18萬元。

5、在綜合考慮后，售價338萬元的標(biāo)準(zhǔn)軸距版奔馳C260最終勝出，相比去年推出的年度改款車型，2020款改款新增18英寸AMG輪轂、電動后備箱、64色氛圍燈，雖然指導(dǎo)價上漲了3000元，但性價比已經(jīng)非常高了。

“黑色奔馳才有靈魂!”——簡單的C級簡單的美!

1、“黑色奔馳才有靈魂。只要是黑色奔馳，它就代表已經(jīng)完成了一半的改裝工作。我會經(jīng)常洗車，因為我討厭黑色車沾染灰塵的樣子?！边@輛奔馳，從前到后，身上慢慢多了銀色的鉻條、黑色散熱器格柵、AccuAir 氣動避震……你可以清楚地看到后輪被收進(jìn)翼子板的感覺。

2、黑色的奔馳C級標(biāo)準(zhǔn)版在色彩上展現(xiàn)出更高的檔次感！--，能與個性化裝飾完美融合，打造出時尚典雅！--的外觀。相較于白色，黑色車型更容易贏得認(rèn)同，提升車輛內(nèi)在價值！--，因為黑色奔馳C級被認(rèn)為更為珍貴！--和有價值。

3、奔馳C級不僅在外觀設(shè)計上追求動感與現(xiàn)代，其內(nèi)飾也彰顯高端與科技感。擁有五種不同的配色方案：黑色、黑色/鈦灰、黑色/瑪奇朵米色、黑色/烈焰紅以及黑色/赭棕色，滿足了車主對于個性化空間的追求。

4、奔馳C級在售車型搭載5T、6T和0T三款發(fā)動機，匹配9檔手自一體變速箱。奔馳C級的車身顏色有：北極白，寶石藍(lán)，曜巖黑，月光石灰，炭灰藍(lán)，水硅礬鈣石藍(lán)，皓沙銀，祖母石綠，鉆石白，銥銀，鋯英石紅，黑色等12種顏色供大家選擇，什么顏色最好看，主要看個人的喜好了。

5、車身側(cè)面造型沒有明顯的改變，車身雙腰線的造型設(shè)計讓整體更有靈動感，而C柱上的標(biāo)識提現(xiàn)其為加長版車型。雖然內(nèi)飾較上款車型變化不大，也沒有使用奔馳家族最新的設(shè)計語言，單在一些細(xì)節(jié)上還是運用了新的奔馳元素。

6、奔馳系列車型當(dāng)中，S級是靈魂，C和E級是優(yōu)雅，至于A級小編難以評價。所以小編根據(jù)大家普遍的承受能力和市場占有率，選擇推薦奔馳C260的版本，第一，它***用了新的動力組成5T小排量渦輪增壓發(fā)動機配合48V輕混系統(tǒng)，對于動力和燃油經(jīng)濟性都有不錯的兼顧，相比C200L 5T低功率發(fā)動機來說更符合C級的定位。

要想了解二手奔馳C級,得從這三步來!

二手車首選造型 白色外觀+黑色（紅色）內(nèi)飾+奔馳大標(biāo)+選擇柏林之聲+氛圍燈，從網(wǎng)上看奔馳C級從15款開始就年年改款了，每年都是進(jìn)行小改款，這里我們以奔馳C200L為例子來分析變化。

對于“二手奔馳C260是否值得購買”的疑問，答案并非單一的肯定或否定。在選購二手車時，需細(xì)致評估多個關(guān)鍵要素。首先，務(wù)必檢查離合器的組合是否平順，分離是否徹底，是否會出現(xiàn)晃動或異響，這一步對于確保車輛的平穩(wěn)運行至關(guān)重要。

奔馳c200的保養(yǎng)費用主要包括機油更換、濾清器更換、剎車系統(tǒng)檢查、輪胎更換等常規(guī)保養(yǎng)項目，以及一些額外的保養(yǎng)項目，如輪胎平衡、剎車油更換等。這些費用相對較低，而且奔馳的保養(yǎng)服務(wù)也相對比較全面，能夠滿足車主的日常保養(yǎng)需求。

北汽官方確認(rèn):“北”字標(biāo)將停用,10萬塊的“奔馳C級”后續(xù)搭載

北京 汽車 股份有限公司副總裁吳周濤在與網(wǎng)上車市溝通時透露，紳寶品牌將退出市場，逐步回歸北京品牌，接下來推出的智行和智道的改款車型均將棄用現(xiàn)有“北”字LOGO，轉(zhuǎn)而使用“BEIJING”標(biāo)識。如今，國內(nèi) 汽車 市場正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，銷量陣痛過后，又會有一批企業(yè)退出 歷史 舞臺。

北京奔馳的生產(chǎn)商并不是北汽，而是由北京汽車股份有限公司和戴姆勒股份有限公司成立的合資工廠內(nèi)聯(lián)合生產(chǎn)。以下是北京奔馳的相關(guān)資料：生產(chǎn)廠家：北京奔馳汽車由北京汽車股份有限公司和戴姆勒股份有限公司成立的合資工廠內(nèi)聯(lián)合生產(chǎn)，而非北汽生產(chǎn)。

徐和誼于2006年開始擔(dān)任北汽集團黨委書記、董事長，全面統(tǒng)籌北汽集團業(yè)務(wù)。在他的帶領(lǐng)下，北汽走上集團化發(fā)展道路，不斷做大做強。徐和誼不僅積極發(fā)展北汽的自主板塊業(yè)務(wù)，構(gòu)建了由ARCFOX、BEIJING汽車、北京越野、北汽福田、北汽昌河組成的全新架構(gòu)。還持續(xù)推進(jìn)與奔馳、現(xiàn)代的合作，強化北汽合資業(yè)務(wù)。

其實最初對奔馳的印象都是來源于E級加長，兩年前叫專車曾經(jīng)體驗過一臺E300L，當(dāng)時驚詫于一臺車標(biāo)比臉還大，售價接近50萬的加長奔馳后排舒適性甚至不如30來萬的***。之后試駕國5版本的E300L發(fā)現(xiàn)這車不僅是不好坐，開著也不咋樣。

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