簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米汽車(chē)消量
• 2、小米SU7亮相,能否承擔(dān)整頓電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)重任?
• 3、小米汽車(chē)開(kāi)山之作,小米SU7將延續(xù)性?xún)r(jià)比與饑餓營(yíng)銷(xiāo)嗎?

小米汽車(chē)消量

1、首先是因?yàn)樾∶?a href="http://www.rhjjyq.cn/tags-399.html" target="_blank" class="0ee3-05fd-8a13-cf4b relatedlink">SU7作為一款運(yùn)動(dòng)取向的C級(jí)純電轎車(chē)，能夠?qū)崿F(xiàn)單月7000輛，這幾乎是只有小鵬P7在最開(kāi)始上市的時(shí)候才達(dá)到過(guò)的成績(jī)，后面中國(guó)品牌的運(yùn)動(dòng)純電車(chē)型銷(xiāo)量大多都一塌糊涂。其次是小米汽車(chē)第一個(gè)月能夠交付的渠道僅有50多家，這個(gè)交付效率也是相當(dāng)能打的。

2、總的來(lái)說(shuō)，小米汽車(chē)銷(xiāo)量正在穩(wěn)步上升，這得益于其優(yōu)秀的產(chǎn)品性能、精準(zhǔn)的市場(chǎng)策略、良好的市場(chǎng)環(huán)境和不斷提升的品牌影響力。

3、盧偉冰介紹，小米的階段性目標(biāo)是進(jìn)入純電豪華轎車(chē)的銷(xiāo)量前三。但他同時(shí)表示，相比銷(xiāo)量，小米更關(guān)心用戶(hù)的體驗(yàn)和口碑。他還介紹，在雷軍發(fā)布了預(yù)約品鑒微博后，一天之內(nèi)預(yù)約到店試駕的人數(shù)增加逾10萬(wàn)人，其中有的單店預(yù)約人數(shù)超過(guò)1萬(wàn)人。

4、前一段時(shí)間，小米SU7的火爆有目共睹，但預(yù)計(jì)的售價(jià)區(qū)間令人惋惜，小米在汽車(chē)市場(chǎng)放棄了自己“攪局者”的身份。不過(guò)這并不足令消費(fèi)者感到遺憾，因?yàn)楝F(xiàn)今的中國(guó)車(chē)市，已經(jīng)有屬于它自己的“小米”，那就是零跑。

5、與小鵬同樣落寞的還有哪吒汽車(chē)，4月銷(xiāo)售9017輛，雖然較3月銷(xiāo)量有小幅提升，但4月銷(xiāo)量依舊沒(méi)有破萬(wàn)。被哪吒寄予厚望的哪吒L在4月正式推出，雙聯(lián)屏、車(chē)載冰箱、零重力座椅統(tǒng)統(tǒng)給到位，目前推出的是增程版本，純電續(xù)航220km和310km?？梢云诖幌履倪窵的5月銷(xiāo)量。

6、關(guān)于月銷(xiāo)，我個(gè)人其實(shí)有點(diǎn)無(wú)法理解小米汽車(chē)的第一臺(tái)車(chē)為什么不做SUV而是做一臺(tái)轎車(chē)，畢竟在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者眼里，SUV車(chē)型更吃香。在20萬(wàn)以?xún)?nèi)起售的基礎(chǔ)上，再結(jié)合小米品牌的號(hào)召力，參考同價(jià)位電動(dòng)轎車(chē)的銷(xiāo)量，我猜測(cè)小米SU7的月銷(xiāo)會(huì)在2-5萬(wàn)左右。

小米SU7亮相,能否承擔(dān)整頓電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)重任?

1、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)并不在意是否多一個(gè)造車(chē)的小米，但中國(guó)的消費(fèi)者一定在期待即將進(jìn)入的小米能夠像整頓家電市場(chǎng)一樣承擔(dān)起整頓電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的重任。2023年12月28日，北京，小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)舉行，小米SU7亮相，定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē)”，它也是小米汽車(chē)五大自研核心技術(shù)成功落地的開(kāi)篇之作。

2、寫(xiě)在最后：但從技術(shù)配置上來(lái)看，這款小米SU7確實(shí)有著不少的亮點(diǎn)，不過(guò)這款小米SU7能否在明年的新能源市場(chǎng)當(dāng)中脫穎而出的關(guān)鍵還在于小米SU7的自動(dòng)駕駛水平究竟如何。目前來(lái)看小米SU7也***用了激光雷達(dá)搭配智能攝像頭的融合感知方案。

3、當(dāng)然，這并非意味著其智能化的落后，背靠小米強(qiáng)大的生態(tài)，小米SU7在人機(jī)交互方面相當(dāng)領(lǐng)先，例如它的智能語(yǔ)音，已經(jīng)不局限于簡(jiǎn)單的功能控制，還有方向盤(pán)調(diào)節(jié)、外后視鏡、 HUD、家里的智能電器等。

4、再看小米SU7所選擇的市場(chǎng)，很多相當(dāng)成熟的車(chē)型已經(jīng)占據(jù)了不小的市場(chǎng)，比如特斯拉Model 3，再比如比亞迪漢、小鵬P7，而新入場(chǎng)的比如智界S星紀(jì)元ES等，也都極具競(jìng)爭(zhēng)力。即使沒(méi)有如今激烈降價(jià)，小米SU7實(shí)際上所面臨的，也是險(xiǎn)象叢叢，讓人不禁為它捏一把汗。

5、雷軍強(qiáng)調(diào)，小米SU7的上市不僅引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱烈討論，更是成為了他們關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管面臨爭(zhēng)議和壓力，小米SU7的受歡迎程度可見(jiàn)一斑?？偟膩?lái)說(shuō)，小米SU7在北京車(chē)展上的出色表現(xiàn)，不僅證明了智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，也對(duì)其他品牌構(gòu)成了挑戰(zhàn)。

6、月28日，小米特地召開(kāi)了一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)，一場(chǎng)有關(guān)首款車(chē)型SU7整整3小時(shí)的前瞻發(fā)布會(huì)，算是清清楚楚、明明白白地告訴了我們小米從官宣造車(chē)后的1000天里究竟干了什么。總結(jié)下來(lái)，大致可分為電機(jī)、電池、壓鑄工藝、智能駕駛、智能座艙這五個(gè)方向。

小米汽車(chē)開(kāi)山之作,小米SU7將延續(xù)性?xún)r(jià)比與饑餓營(yíng)銷(xiāo)嗎?

1、不可否認(rèn)，小米SU7的推出瞄準(zhǔn)了中國(guó)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)區(qū)間。此舉無(wú)疑將吸引業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。然而，對(duì)于眾多小米粉絲而言，這款新車(chē)的推出或許已經(jīng)無(wú)法帶給他們過(guò)去1999元的震撼。畢竟，長(zhǎng)久以來(lái)，小米一直以其高性?xún)r(jià)比的品牌形象深入人心，導(dǎo)致人們對(duì)新產(chǎn)品的期待過(guò)高。

2、小米SU7將于3月28日正式上市 雷總把小米SU7捂在手里搞了幾個(gè)月的饑餓營(yíng)銷(xiāo)，本來(lái)是期望***當(dāng)年小米手機(jī)的成功之路，沒(méi)想到先帝創(chuàng)業(yè)未半差點(diǎn)中道崩殂。

3、而按照雷軍的規(guī)劃，小米SU7***第一年交付10萬(wàn)輛，此后三年累計(jì)交付90萬(wàn)輛，小米SU7會(huì)嚴(yán)重供不應(yīng)求，小米將再次遇到小米手機(jī)3代的尷尬局面，被說(shuō)是“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”。在12月28日的“小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)”上，雷軍也表示不可能199萬(wàn)元。

4、發(fā)布會(huì)上，雷總介紹了小米汽車(chē)的各項(xiàng)核心技術(shù)，展示了小米汽車(chē)在動(dòng)力、續(xù)航、車(chē)身結(jié)構(gòu)以及智能駕駛的實(shí)力。本來(lái)是“只發(fā)技術(shù)，不發(fā)產(chǎn)品”，但后來(lái)還是迎來(lái)了小米SU7的預(yù)發(fā)布，現(xiàn)場(chǎng)也亮相了實(shí)車(chē)，接下來(lái)就是最令人期待的就是價(jià)格了。9萬(wàn)和19萬(wàn)都不可能，智哥也十分好奇小米SU7的最終定價(jià)。

5、F碼的出現(xiàn)可能會(huì)讓小米汽車(chē)「變了味」，商品變成了黃牛炒作的工具，SU7的流量也許還會(huì)被「過(guò)度消費(fèi)」，甚至還有被吐槽饑餓營(yíng)銷(xiāo)的可能，F(xiàn)碼毫無(wú)疑問(wèn)是雙刃劍，短期能夠維持小米汽車(chē)的高熱度，長(zhǎng)期來(lái)看不太合適。

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