小米電動車su7雷軍發(fā)布會-小米電動車何時上市
簡述信息一覽：
小米SU7正式亮相,起售價多少合適呢?
有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價，其中標準版的定價為26萬元起，高配版的定價則是36萬元起。這個價格目前來看其實并不算低，但比去年內(nèi)部的定價已經(jīng)低了3-5萬元。
配置方面，創(chuàng)始人版車型提供有標準版以及Max版兩個版本，價格方面和普通版保持一致，標準版售價259萬元，Max版售價299萬元。由于創(chuàng)始人版是在發(fā)布會前后生產(chǎn)出來的，所以并不支持選裝，但好在配色方面提供的還算豐富，發(fā)布會公布的9種配色都可選擇。
之前有國內(nèi)知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱，小米SU7標準版的定價可能為26萬起，高配版定價為36萬元起。這樣的定價看起來還是比較合理的，其價格定位和極氪001最接近，后者廠商指導價為290萬元起。
別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計小米的售價在SU725～30萬元之間。那么你們認為小米SU7的定價在多少合適？【本文來自易車號作者E區(qū)車友圈，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。
月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價259-299萬元。4月30日前大定有免費升級配置權(quán)益。4月底，標準版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計59家門店。
雷軍和余承東掐架,小米SU7唯一的競品來了!
1、月11日，雷總在微博發(fā)起投票，卑微地詢問是否支持小米SU7原裝手機支架的設(shè)計。猛地一看還有點讓人摸不著頭腦，再關(guān)聯(lián)下智界S7發(fā)布會上的種種，突然一下子就“悟”了。
2、以前的“蔚小理”，現(xiàn)在的“理華米”，唯一能和余承東、雷軍掰一掰手腕的，現(xiàn)在只剩下李想了。小米SU7作為后來者，目前產(chǎn)能和交付都處于爬坡階段，雖然首月銷量并未破萬，但是儲備訂單數(shù)量相當龐大，至少今年一整年的銷量成績，注定不會太差。
3、在4月，問界品牌并不“太平”。先是余承東陷入“手機支架”風波，然后在4月26日，問界M7車輛起火致3人死亡，引發(fā)全***注。盡管29日，事故家屬已經(jīng)發(fā)聲：感謝好心人第一時間破窗救人，不愿再被打擾。
SU7亮相,小米打響“價值戰(zhàn)”
日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測：小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。這款定位于中大型純電轎車的產(chǎn)品，在未來應(yīng)該是小米汽車的旗艦車型。
一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達Orin-X芯片，也無需對于算力過度精打細算。
降維打擊能力是小米SU7的核心競爭力，高性能差異化是小米SU7的護城河，龐大的米粉群則為小米SU7提供了熱銷的想象空間。但這，并不意味著小米SU7就可以高枕無憂。小米SU7的第一個挑戰(zhàn)，是轎車品類的挑戰(zhàn)。新勢力轎車真正賣得好的是有，但是比較少。
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