本篇文章給大家分享小米su7保時捷帕拉梅拉,以及帕拉梅拉跟s7對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
目前網(wǎng)絡(luò)上30萬起和15萬起的版本都有,畢竟雷軍會“連夜說服高管”,讓大家都更容易體驗到科技的樂趣。你期待或者你猜想小米SU7賣多少錢呢?歡迎評論區(qū)分享你的觀點。
雷軍曾經(jīng)表示小米汽車3年內(nèi)要賣90萬輛,小米SU7作為第一款車型,必須一炮打響,給團隊、供應(yīng)鏈、渠道信心,不容有失。在大家技術(shù)水平旗鼓相當(dāng)?shù)那疤嵯拢瑑r格是一個具有決定性作用的因素。
小米在銷售渠道和售后服務(wù)方面的布局和經(jīng)驗,也將為小米SU7的市場拓展提供有力支持。小米可以通過線上線下相結(jié)合的方式,為消費者提供更加便捷、完善的購車和用車服務(wù),從而提升消費者的滿意度和忠誠度。
最重要的是,即便定在二三十萬的中高端價位,考慮到單臺成本,小米汽車在短期內(nèi)也難盈利,更無法支持品牌用“低價換量”的策略搶占市場。眼下,小米集團已經(jīng)明確了小米汽車的發(fā)展方向——堅持走中高端路線,不靠低價靠實力。
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