小米su7和極氪001參數(shù)對比-p7和極氪001
本篇文章給大家分享小米su7和極氪001參數(shù)對比，以及p7和極氪001對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
2024款極氪001,成為壓死小米SU7的最后一根稻草?
最后就是智能，車機(jī)這塊，2024款極氪001已經(jīng)用上了旗艦芯片，小米SU7最多跟它持平，不可能更高了，因?yàn)樾∶滓矝]有高階的自研芯片；智能駕駛是小米SU7唯一可能翻盤的地方，因?yàn)?024款極氪001所用的智駕芯片并非頂級，但作為造車?yán)鲜郑瑯O氪在智駕方面累積的數(shù)據(jù)卻是小米SU7很難在短時間內(nèi)趕上的。
首先小米SU7的所有功能都是可以通過屏幕來完成操作的，這點(diǎn)與極氪001一致，但小米SU7還提供中控屏擴(kuò)展按鍵。另外前排還有三個標(biāo)準(zhǔn)的螺紋接口，也支持拓展，比如手機(jī)支架等，這種小細(xì)節(jié)在其他車上很少見。
極氪001穩(wěn)居20-30萬純電轎車銷量第一 小米SU7銷量下滑 【CNMO科技消息】近日，有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了2024年春節(jié)后20萬元至30萬元純電轎車的銷量趨勢，主要涉及了極氪、比亞迪、蔚來、寶馬、小米、特斯拉、小鵬和大眾等幾家廠商。
光顧著看小米SU7?這四款車牌子過硬、技術(shù)強(qiáng)大,同樣不錯
1、從產(chǎn)品定位來看，極氪007是直接對標(biāo)小米SU7，主打年輕運(yùn)動，外觀***用轎跑造型，匹配上最新的家族式語言，視覺效果低趴且動感，加之犀利的前后貫穿式燈組，顏值吸引力十足。內(nèi)飾方面，極氪007***用極簡風(fēng)格打造，絕大部分物理按鍵都被進(jìn)行了精簡，集成到了105英寸超大中控屏之內(nèi)，對車機(jī)的容錯率要求較高。
2、現(xiàn)在小米SU7的熱度是很高，這款車的實(shí)力也不俗。但小米SU7初來乍到，也面對著很多強(qiáng)勁對手，哪吒S、***E極氪007都有著不亞于小米SU7的實(shí)力和體驗(yàn)。尤其是還提供增程版的哪吒S，不僅能勝任更多場景出行需求，性價比還最高，值得大家多去看看，多多體驗(yàn)。
3、小鵬P7i的后驅(qū)激光雷達(dá)版本配備203kW的后置電機(jī)，能做到4秒破百，動力也足夠強(qiáng)；四驅(qū)版有348kW的動力儲備，能做到9秒破百，實(shí)力也是很強(qiáng)的。所以北米SU7激光雷達(dá)版本的起售價但凡高于小鵬P7i后驅(qū)550 Max版本，對于這臺車也就徹底沒有興趣了。
4、早在去年12月28日小米舉行技術(shù)發(fā)布會的前一天，吉利就已經(jīng)截胡發(fā)布了極氪007，與小米SU7完全相同的定位，明眼人都能看出吉利的用意。 而在小米暗示SU7價格會在20萬元以上之后，我們看到了指導(dǎo)價158萬元起步的吉利***E8。
極氪007與小米SU7對比:誰是最好的選擇
總體來說，預(yù)算23以內(nèi)這三臺車，我個人會傾向于在SU7和P7i里面選，如果你是一個喜歡駕駛偏重運(yùn)動操控類的，那就直接SU7吧，三個里面最強(qiáng)的。如果你喜歡日常開起來做起來更舒適更愜意一些的，那可以考慮P7i，包括你有智駕方面需求的話，P7i至少在現(xiàn)階段對比SU7和007，也會是一個更優(yōu)的選擇。
在車機(jī)交互方面，小米SU7搭載了11英寸3k分辨率屏幕，處理器為高通驍***295。小米SU7還支持無線CarPlay、iPad上車，對于蘋果用戶非常友好。小米SU7同樣支持L2等級的輔助駕駛及高速領(lǐng)航功能，并且2024年下定享受終身***權(quán)。綜上所述，極氪007和小米SU7各有優(yōu)勢。
首先從尺寸上，小米SU7的個頭最大，49***mm，其次是智界S7，4***1mm，兩臺車都差點(diǎn)就到5米了。而極氪007相對克制點(diǎn)，車長控制在了9米以內(nèi)，但它的軸距也超過9米，所以車內(nèi)實(shí)際空間差別并不大。如果按傳統(tǒng)轎車分類，應(yīng)該起碼都算是B+級，或者準(zhǔn)C級，作為5座車，足夠大了。
關(guān)于小米su7和極氪001參數(shù)對比，以及p7和極氪001的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
