今天給大家分享智界s7和小米su7智駕對(duì)比,其中也會(huì)對(duì)的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
1、不到半年,智界S7迎來了“二次上市”,但比起這個(gè),更令人關(guān)注的是,余大嘴在整場(chǎng)發(fā)布會(huì)上竟然一句“遙遙領(lǐng)先”都沒說,這屬實(shí)讓人有點(diǎn)不習(xí)慣,發(fā)布會(huì)的氛圍也弱了不少。但再次發(fā)布的智界S7,依然是熱度不減。
2、就在11月28日,在智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上,鴻蒙智行首款轎車智界S7正式發(fā)布,本次共發(fā)布了四款車型,價(jià)格區(qū)間為298萬(wàn)元-398萬(wàn)元,長(zhǎng)寬高分別為4***1mm、1963mm、1461mm,軸距為2950mm,目前新車預(yù)定已經(jīng)突破2萬(wàn)輛。
3、作為華為智選與奇瑞聯(lián)合打造的搭載首款車型,鴻蒙4(HarmonyOS 4)車機(jī)系統(tǒng)自然不會(huì)缺席,同時(shí)智界S7還搭載全新一代HUAWEI ADS 0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),除了能在車機(jī)屏幕上游玩游戲外,還可以使無人機(jī)上的航拍畫面在車機(jī)屏幕上顯示,海外媒體還將智界S7例為是特斯拉Model S的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
所以智界S7之前的銷量低迷是不是因?yàn)椤皼]有開啟大規(guī)模交付”會(huì)很難說,開啟之后又能否真正的讓交付上規(guī)模也無法預(yù)測(cè);現(xiàn)在只能去了解一下該車自上市以來四個(gè)月的單月零售銷量數(shù)據(jù),11月份為115輛,12月份為784輛,今年1月份是604輛,2月份則為794輛。
而在動(dòng)力表現(xiàn)上,小米SU7則要比智界S7領(lǐng)先不少。小米SU7的系統(tǒng)總功率為495kW,而智界S7則為215kW。此外,小米SU7 的零百加速為78秒,而智界S7僅為4秒。
首先從尺寸上,小米SU7的個(gè)頭最大,49***mm,其次是智界S7,4***1mm,兩臺(tái)車都差點(diǎn)就到5米了。而極氪007相對(duì)克制點(diǎn),車長(zhǎng)控制在了9米以內(nèi),但它的軸距也超過9米,所以車內(nèi)實(shí)際空間差別并不大。如果按傳統(tǒng)轎車分類,應(yīng)該起碼都算是B+級(jí),或者準(zhǔn)C級(jí),作為5座車,足夠大了。
可見,在操控方面,智界S7的實(shí)力也是非常優(yōu)秀的。 800V碳化硅動(dòng)力平臺(tái) 在動(dòng)力方面,智界S7搭載了華為全新一代Drive ONE 800V碳化硅動(dòng)力平臺(tái),單電機(jī)版本最大功率為215kW,前交流異步電機(jī) + 后永磁同步電機(jī)綜合后總功率達(dá)到了365kW,擁有行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速 22000rpm,0-100km/h 加速僅需3s。
而目前智界S7的做法恰恰相反,顯然是希望通過在配置和價(jià)格上拉開差距,避免跟小米SU7直接硬碰硬,畢竟憑借后者當(dāng)前的熱度,別說威脅,不被燒傷就算***了,智己L6就是一個(gè)例子?!岸紊鲜小钡闹墙鏢7有啥不一樣?首先第一個(gè)是在智能駕駛方面,華為又拿出了新的殺手锏。
以上就是轱轆哥給大家?guī)淼睦m(xù)航超800公里的純電車,其中既有新出爐的小米SU7,也有智駕水平非常高的智界S7。其中智界S7已經(jīng)開啟大規(guī)模交付,喜歡華為智駕的朋友可以入手了。假如你是米粉,可以體驗(yàn)一下小米SU7,相信它的續(xù)航能力不會(huì)讓你失望。如果你有其他好選擇,歡迎跟轱轆哥分享。
1、月11日,雷總在微博發(fā)起投票,卑微地詢問是否支持小米SU7原裝手機(jī)支架的設(shè)計(jì)。猛地一看還有點(diǎn)讓人摸不著頭腦,再關(guān)聯(lián)下智界S7發(fā)布會(huì)上的種種,突然一下子就“悟”了。
2、以前的“蔚小理”,現(xiàn)在的“理華米”,唯一能和余承東、雷軍掰一掰手腕的,現(xiàn)在只剩下李想了。小米SU7作為后來者,目前產(chǎn)能和交付都處于爬坡階段,雖然首月銷量并未破萬(wàn),但是儲(chǔ)備訂單數(shù)量相當(dāng)龐大,至少今年一整年的銷量成績(jī),注定不會(huì)太差。
3、在4月,問界品牌并不“太平”。先是余承東陷入“手機(jī)支架”風(fēng)波,然后在4月26日,問界M7車輛起火致3人死亡,引發(fā)全***注。盡管29日,事故家屬已經(jīng)發(fā)聲:感謝好心人第一時(shí)間破窗救人,不愿再被打擾。
4、小米SU7的定價(jià)策略很有深意,此次面對(duì)的競(jìng)品應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過精挑細(xì)選的,但是其中應(yīng)當(dāng)沒有智界S7;因?yàn)閮绍嚨男詢r(jià)比客觀上存在相當(dāng)程度的懸殊,其定價(jià)的參考應(yīng)當(dāng)有極氪、昊鉑、比亞迪和特斯拉等品牌的同級(jí)車,所以這兩臺(tái)車已經(jīng)沒有放在一起對(duì)比的意義。
1、[新車上市]11月28日,智界S7正式上市,新車是由華為智選與奇瑞汽車合作建立的新能源品牌——智界的首款產(chǎn)品,定位中大型純電轎跑。此次上市,新車共推出4款車型,售價(jià)298萬(wàn)-398萬(wàn)。
2、在2023年11月28日的智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上,鴻蒙智行首款中大型轎跑車——智界S7正式發(fā)布。此次發(fā)布會(huì)共推出了四款車型,價(jià)格區(qū)間介于298萬(wàn)至398萬(wàn)之間。智界S7匯聚了華為全場(chǎng)景生態(tài)的優(yōu)勢(shì)資源,以科技賦能出行,為用戶帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。
3、另外,智界S7還解決了“爪機(jī)黨”們無時(shí)無刻不再焦慮的智能設(shè)備充電問題。雙50W無線快充,主副駕都能迅速補(bǔ)充電能。另外,還預(yù)留了前排以及后排的66W有線快充、一個(gè)USB快充口以及2個(gè)27W M-Link USB-C供電接口,換而言之,它能同時(shí)滿足8臺(tái)電子設(shè)備快速補(bǔ)能的需求。
4、“智界S7是鴻蒙智行首款純電轎車,在產(chǎn)品定義、ID設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)等領(lǐng)域由華為深度賦能,首發(fā)多項(xiàng)華為黑科技,開啟智慧出行新篇章?!薄A為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng):余承東。
5、智界S7匯集了華為在產(chǎn)品定義、ID設(shè)計(jì)、軟硬件開發(fā)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),以顛覆性的設(shè)計(jì)理念、極致的駕控與性能表現(xiàn),以及前瞻的智能科技,重新定義了智能電動(dòng)轎車全新體驗(yàn)。智界S7共提供4個(gè)版本,售價(jià)為298萬(wàn)-398萬(wàn)元。【本文來自易車號(hào)作者火星頻道,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。
6、汽車發(fā)布會(huì)電駒小編參加的不少了,但是像華為智界S7這樣的新車亮相方式還是頭一回。昨天,華為系的首款純電轎車——智界S7上市了,新車共推出了4款車型,售價(jià)298-398萬(wàn)元。新車出場(chǎng)可謂是非常炸裂,直接現(xiàn)場(chǎng)演示了無人代客泊車,自動(dòng)駕駛開到舞臺(tái)上來,著實(shí)秀了一把華為的智駕實(shí)力。
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