簡述信息一覽：

• 1、小米SU7深度思考:妥協(xié)、格局、實(shí)干、營銷、爭議
• 2、小米SU7定檔3月28日上市,面對(duì)內(nèi)卷的市場該如何定價(jià)?
• 3、小米SU7到底有沒有必要等?
• 4、小米SU7終于要上市了!上市開啟交付,預(yù)測價(jià)格30萬左右

小米SU7深度思考:妥協(xié)、格局、實(shí)干、營銷、爭議

當(dāng)然，要說小米汽車營銷的大頭，還得是雷軍，在小米SU7發(fā)布后，雷軍就通過在各大社交平臺(tái)的發(fā)言，讓品牌和產(chǎn)品價(jià)值都得到了積極且廣泛的傳播。 而最近在微博上，通過廣大網(wǎng)友的牽線，雷軍和張頌文還產(chǎn)生了交流，這讓小米SU7再次獲得熱搜，這潑天的流量，小米汽車真的是一抓一個(gè)準(zhǔn)。

比如小米SU7的設(shè)計(jì)的槽點(diǎn)在于和保時(shí)捷有神似之處，比例和輪廓的確跟Taycan有點(diǎn)像。定位C級(jí)豪華科技轎車，但后排空間卻很轎跑，跟定位B級(jí)的P7 或者 ET5 沒有本質(zhì)區(qū)別。又如，小米SU7的低配車型其實(shí)沒有800V，只有400V，這可能是為了壓低入手門檻的不得已而為之。

沒錯(cuò)，從2023年12月28日首次亮相，到昨天（3月12日）宣布將于2024年3月28日正式上市，小米汽車旗下首款產(chǎn)品——SU7的這兩個(gè)多月始終是在無數(shù)關(guān)乎價(jià)格的“猜測”和產(chǎn)品的“爭議”中艱難前行。

老封表示：也不能把雷軍在發(fā)布會(huì)上的話全當(dāng)玩笑，一方面他確實(shí)是Model S最早的一批中國用戶，另一方面小米SU7的外觀神似保時(shí)捷Taycan－－作為一個(gè)致力于成為全球前5的車企，如果連外觀都沒有獨(dú)立設(shè)計(jì)語言，有點(diǎn)說不過去。關(guān)鍵還在于：SU7是一輛轎車。

第一個(gè)優(yōu)勢，小米SU7已經(jīng)初步構(gòu)建起了降維打擊的能力。這種降維打擊體現(xiàn)在兩方面，一是設(shè)計(jì)的降維打擊，盡管小米SU7的外形設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想起保時(shí)捷Taycan。但拿來主義，是小米成功的底層邏輯之一。拿小米8來講，美國媒體就曾嚴(yán)厲地批評(píng)模仿iPhone X。

小米SU7定檔3月28日上市,面對(duì)內(nèi)卷的市場該如何定價(jià)?

但基于小米SU7面對(duì)的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個(gè)人認(rèn)為其定價(jià)或在25-36萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。其實(shí)小米SU7想要不僅僅取決于其定價(jià)，還需要滿足市場的需求。當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗(yàn)以及性價(jià)比等方面。

小米SU7將于3月28日正式上市，距離12月28日的技術(shù)發(fā)布會(huì)剛好過去了三個(gè)月的時(shí)間。在這三個(gè)月的時(shí)間里，大家討論最多的其實(shí)就是小米SU7的定價(jià)問題，甚至連雷軍都不得不站出來接連否認(rèn)了9萬元、19萬元以及19萬元三個(gè)價(jià)格。

目前小米SU7仍然沒有公布正式價(jià)格，業(yè)內(nèi)對(duì)于小米SU7的價(jià)格預(yù)測集中在20-30萬元區(qū)間，并且有小道消息宣稱該車將會(huì)在3月28日發(fā)布。從這個(gè)價(jià)格來看，小米SU7面臨的競爭對(duì)手?jǐn)?shù)不勝數(shù)，面對(duì)這些成熟且富有性價(jià)比，并且累計(jì)了不錯(cuò)口碑的車型，小米SU7的壓力可想而知。

小米SU7到底有沒有必要等?

1、總的來說，小米SU7在性能、功能和價(jià)格方面都表現(xiàn)出色，非常值得購買。無論是對(duì)于小米的粉絲，還是對(duì)于那些想要尋找一款高性價(jià)比手機(jī)的用戶來說，SU7都是一個(gè)不可多得的選擇。當(dāng)然，由于每個(gè)人的需求和預(yù)算不同，最終的決定還是要根據(jù)個(gè)人的實(shí)際情況來做出。

2、近日，汽車情報(bào)新媒體搶先在廣州對(duì)這款東風(fēng)奕派eπ007進(jìn)行了一番深度試駕，正如文章的標(biāo)題所言，感覺各位想買中大型純電轎車的小伙伴沒必要苦等小米SU7了。

3、筆者認(rèn)為，從產(chǎn)品力方面來看，小米SU7是一臺(tái)值得購買的產(chǎn)品，但也細(xì)分為各種情況，比如不喜歡偏硬的懸架，或者對(duì)于后排舒適性有更高追求的話，這可能并不是一臺(tái)值得考慮的產(chǎn)品。它更多還是一臺(tái)為駕駛員設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，在強(qiáng)調(diào)操控和風(fēng)阻的前提下，舒適性和后排坐姿等等勢必都會(huì)有所妥協(xié)。

小米SU7終于要上市了!上市開啟交付,預(yù)測價(jià)格30萬左右

1、此前，有不少媒體和同行就預(yù)測分析過小米SU7的售價(jià)區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價(jià)格在25萬上下，不過念寒認(rèn)為這種可能性很小，而30萬左右的價(jià)格我認(rèn)為是最為合適的。

2、今年1月30日，某汽車UP主在網(wǎng)上曬出一張小米汽車保險(xiǎn)單，圖片顯示，型號(hào)為BJ7000MBEVA1的小米SU7純電轎車，頂配價(jià)格為314萬元。外界據(jù)此推測，小米SU7系列的指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該會(huì)在25-37萬元之間。但隨后小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對(duì)其進(jìn)行了辟謠，稱買保險(xiǎn)乃為內(nèi)部測試中的一個(gè)環(huán)節(jié)，此價(jià)格不具有參考性。

3、對(duì)米解析小米SU7為了便于直觀的判斷兩車差異，以下數(shù)據(jù)將有部分重復(fù)第一節(jié)的內(nèi)容。

4、千呼萬喚始出來！等了這么久，終于等來了小米SU7的上市消息，就在3月12日，小米官方宣布將在3月28日舉辦小米汽車正式發(fā)布會(huì)，也將正式公布具體配置及價(jià)格。這下米粉們又要開始狂歡了！同時(shí)，小米也開啟了預(yù)約品鑒，在3月25日，首批預(yù)約的用戶可以在全國29城59家門店提前品鑒小米SU7。

5、小米汽車終于來了！新能源車雜談?dòng)崳?月12日，小米汽車官宣，小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開啟交付，包括北上廣深等在內(nèi)的全國29城、59家門店同步啟動(dòng)預(yù)約，不知道售價(jià)是否符合你的預(yù)期？小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技純電動(dòng)轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。

6、月28日，小米SU7將正式上市，雷軍最后一次創(chuàng)業(yè)打造的產(chǎn)品終于要和我們見面了。在此之前的3月25日，小米汽車首批門店將開門營業(yè)，涵蓋了29個(gè)城市，共計(jì)59家門店。不過需要注意的是，3月25日到店也只能靜態(tài)品鑒，動(dòng)態(tài)試駕要到3月28日的發(fā)布會(huì)之后才可以進(jìn)行。

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