文章闡述了關(guān)于小米su7雷軍怎么說(shuō),以及雷軍miui的信息,歡迎批評(píng)指正。
近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光出一組媒體實(shí)車拍攝小米SU7的現(xiàn)場(chǎng)照片,一時(shí)之間引發(fā)了無(wú)數(shù)熱議。據(jù)悉,此次媒體拍攝已經(jīng)和小米汽車簽署了《保密承諾函》,但其照片卻被提前曝光,因此根據(jù)協(xié)議規(guī)定,小米將對(duì)該媒體進(jìn)行追責(zé),泄密媒體或?qū)⒚媾R300萬(wàn)元人民幣的賠償。作為目前話題度最高的新勢(shì)力車企,小米汽車一直備受關(guān)注。
雖然小米SU7還未上市,但從發(fā)布會(huì)來(lái)看,小米SU7的產(chǎn)品力應(yīng)該是在線的。而且雷軍對(duì)小米SU7也是充滿了信心,甚至還曾表示過(guò),既擔(dān)心SU7不火,又擔(dān)心SU7賣(mài)得太火,怕交付能量跟不節(jié)奏。雖然他的靜態(tài)是雙向的,但不少網(wǎng)友都認(rèn)為后者才是雷軍真實(shí)想法。顯然,小米SU7已經(jīng)成為雷軍進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的“主心骨”。
但經(jīng)過(guò)協(xié)商之后,雷軍認(rèn)為小SU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3,在價(jià)格上必須有3萬(wàn)左右的優(yōu)勢(shì),因此將門(mén)檻下調(diào)至259萬(wàn)元。要知道,小米SU7本身比特斯拉Model 3大一號(hào),屬于是中大型車的定位,車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到了49***mm,軸距更是長(zhǎng)達(dá)3000mm。
至于小米SU7像不像保時(shí)捷Taycan的問(wèn)題,我們就來(lái)對(duì)比一下。前臉部分,這兩款車都十分扁平化,小米SU7的大燈組造型是水滴狀,保時(shí)捷Taycan的大燈組有個(gè)往下延伸部分,類似“淚眼”。下格柵造型基本相似,都是梯形設(shè)計(jì),不過(guò)Taycan更圓潤(rùn)一些,SU7更鋒利一些。
1、配色維度,小米SU7共計(jì)提供了海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三組車型配色;其中海灣藍(lán)配色是此次發(fā)布會(huì)上首次發(fā)布的一套配色方案。
2、在有關(guān)的演示中,小米帶來(lái)了柔性窗口框架、車機(jī)跨端映射等功能的畫(huà)面,“直接將手機(jī)應(yīng)用pin到車上”的操作模式也很接近過(guò)去自游家那套理念。不過(guò),小米本身的優(yōu)勢(shì)在于,它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西,因此小米SU7上這套車機(jī)系統(tǒng),可能更接近一個(gè)除了靈感都有自己技術(shù)的存在。
3、在12月28日的“小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)”上,雷軍也表示不可能199萬(wàn)元。結(jié)合以上四點(diǎn)原因,小米SU7的起售價(jià)大概率在20萬(wàn)元左右,主銷價(jià)位在20-25萬(wàn)元,結(jié)合手機(jī)定價(jià)“*999元”的習(xí)慣,小米SU7起售價(jià)可能為199萬(wàn)元。為什么說(shuō)小米SU7是旗艦水平?它表現(xiàn)在五個(gè)方面。旗艦設(shè)計(jì)。
4、月28日下午,備受關(guān)注的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)正式舉行,作為小米踏入汽車領(lǐng)域打造的首款車型,小米SU7在各方各面都主打一個(gè)卷字,“米粉”們看著已經(jīng)流口水了。雖說(shuō)是初次造車,但小米SU7在傳統(tǒng)汽車比較關(guān)注的性能領(lǐng)域還是極其重視。
易車訊 3月29日,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在個(gè)人微博表示,小米發(fā)布會(huì)果然名不虛傳,雷軍的演講很出色。魏建軍表示,小米汽車過(guò)去三年所取得的進(jìn)步令人尊敬,從整車性能到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),無(wú)論是智能化還是小米生態(tài),都給我留下了非常深刻的印象,完成度很高。
魏建軍簡(jiǎn)單的體驗(yàn)了一下小米SU7,并表示:小米SU7的智能化和小米生態(tài),都給我留下了深刻印象,這款車的完成度很高,是一款用心打磨的作品。等雷總送我的那輛小米SU7運(yùn)回保定后,一定會(huì)進(jìn)一步仔細(xì)感受,細(xì)致研究??赐晷∶譙U7發(fā)布會(huì)后,魏建軍又表示:小米發(fā)布會(huì)果然名不虛傳,雷軍的演講很出色。
會(huì)上,搭載松果芯片的小米5C和紅米4X(紅米依然用的高通)兩款新手機(jī)發(fā)布。 國(guó)內(nèi)科技公司的發(fā)布會(huì),我只看兩家,一家是錘子科技,一家是小米公司。和老羅的巧舌如簧的單口相聲比起來(lái),雷軍的演講無(wú)疑遜色了不少。
二是小米汽車如何定價(jià),已經(jīng)被友商鎖住了咽喉,雷軍心目中的保時(shí)捷已然不可能在首款車型上實(shí)現(xiàn),那么避開(kāi)對(duì)手鋒芒把小米生態(tài)用起來(lái)才是最務(wù)實(shí)也最有效的打法。 價(jià)格的秘密 發(fā)布會(huì)第106分鐘,雷軍宣布了小米SU7的價(jià)格。果不其然,小米還是小米,或者說(shuō),小米被迫還是做了小米。
如果長(zhǎng)城汽車再閉門(mén)造車,就很難在短期內(nèi)超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在小米SU7的發(fā)布會(huì)上,魏建軍的出現(xiàn)讓很多人意料不到。他為雷軍和小米SU7助陣的同時(shí),也讓長(zhǎng)城汽車收割了一波流量。除此之外,長(zhǎng)城汽車未來(lái)是否將與小米汽車合作?這令人有了遐想的空間。
這對(duì)于一個(gè)國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌的口碑來(lái)說(shuō)確實(shí)造成了不小的負(fù)面影響。
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