在有關(guān)的演示中,小米帶來了柔性窗口框架、車機(jī)跨端映射等功能的畫面,“直接將手機(jī)應(yīng)用pin到車上”的操作模式也很接近過去自游家那套理念。不過,小米本身的優(yōu)勢(shì)在于,它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西,因此小米SU7上這套車機(jī)系統(tǒng),可能更接近一個(gè)除了靈感都有自己技術(shù)的存在。
簡而言之,買小米SU7的人,首先你得是小米“死忠粉”;其次你喜歡科技、熱愛生活;當(dāng)然你還是一個(gè)“勤儉持家”的人。雖然這個(gè)消費(fèi)人群畫像小米還是給出了比較清晰的描述,但多少聽著多少有點(diǎn)“PUA”的意味:買小米SU7,你就是“時(shí)代精英”。
再者,小米su7在攝像功能方面也有著出色的表現(xiàn)。它配備了高像素的攝像頭和先進(jìn)的攝像技術(shù),能夠捕捉到更加清晰、生動(dòng)的照片和***。這對(duì)于那些熱愛攝影和拍照的消費(fèi)者來說,無疑是一個(gè)巨大的吸引力。他們可以通過小米su7輕松記錄下生活中的美好瞬間,并分享給朋友和家人。
雖然還沒上市,但小米SU7的熱度可是一點(diǎn)不低,不僅米粉翹首以待,很多有購車打算的消費(fèi)者也在等待著它的售價(jià)。小米的首款車到底能不能成呢?在我看來,它有三個(gè)通向成功的優(yōu)勢(shì),也有三個(gè)阻擋它前行的挑戰(zhàn)。第一個(gè)優(yōu)勢(shì),小米SU7已經(jīng)初步構(gòu)建起了降維打擊的能力。
說到深藏不露,造車1003天的小米汽車絕對(duì)可以稱上一號(hào),做到了一鳴驚人。
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