文章闡述了關(guān)于小米汽車su7發(fā)布會(huì)回放，以及小米汽車su7發(fā)布會(huì)回放嗎的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、看完小米汽車發(fā)布會(huì),我認(rèn)為SU7可能19.99萬起
• 2、配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場(chǎng)
• 3、年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布
• 4、小米SU7終于要上市了!上市開啟交付,預(yù)測(cè)價(jià)格30萬左右

看完小米汽車發(fā)布會(huì),我認(rèn)為SU7可能19.99萬起

小米10-小米14，這幾代手機(jī)的起售價(jià)都是3999元，平均成交價(jià)超過4000元，對(duì)月薪一萬的打工人而言，此價(jià)位需要咬咬牙才舍得買。而月薪一萬的打工人，普遍會(huì)選擇15萬左右的汽車。所以小米SU7不可能15萬左右起售，否則它對(duì)消費(fèi)者購買力的拉扯能力還不如手機(jī)。

針對(duì)小米SU7，大多數(shù)網(wǎng)友最為關(guān)心的還是售價(jià)問題，不過，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍無意或有意爆出，車會(huì)有點(diǎn)貴，但車造的水平趕上了國際一流水平，這是提前給大家打預(yù)防針了，不要還在想交個(gè)朋友就行，99萬元？或199萬元？別想了，大膽預(yù)計(jì)30萬元左右。

雷軍曾經(jīng)表示小米汽車3年內(nèi)要賣90萬輛，小米SU7作為第一款車型，必須一炮打響，給團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈、渠道信心，不容有失。在大家技術(shù)水平旗鼓相當(dāng)?shù)那疤嵯?，價(jià)格是一個(gè)具有決定性作用的因素。

小米SU7：期待雷軍喊出19萬元起售 在2023年末，小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)吸引了很多人的觀看，雷軍用了三個(gè)小時(shí)，全面介紹了小米汽車旗下首款車型小米SU7的亮點(diǎn)，其中包括超低風(fēng)阻車身、人車家跨端互通、高轉(zhuǎn)電機(jī)與超充電池、大壓鑄工藝與全棧自研的智駕輔助，每一個(gè)單拉出來都是當(dāng)前汽車行業(yè)的領(lǐng)先科技。

有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起，高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。

配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場(chǎng)

1、一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。 另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，也無需對(duì)于算力過度精打細(xì)算。

2、老封表示：也不能把雷軍在發(fā)布會(huì)上的話全當(dāng)玩笑，一方面他確實(shí)是Model S最早的一批中國用戶，另一方面小米SU7的外觀神似保時(shí)捷Taycan－－作為一個(gè)致力于成為全球前5的車企，如果連外觀都沒有獨(dú)立設(shè)計(jì)語言，有點(diǎn)說不過去。關(guān)鍵還在于：SU7是一輛轎車。

3、不僅如此，小米SU7還具有十足的駕控樂趣，可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動(dòng)分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié)，開啟Boost模式后，可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出，還支持彈射起步。

4、比如小米SU7的設(shè)計(jì)的槽點(diǎn)在于和保時(shí)捷有神似之處，比例和輪廓的確跟Taycan有點(diǎn)像。定位C級(jí)豪華科技轎車，但后排空間卻很轎跑，跟定位B級(jí)的P7 或者 ET5 沒有本質(zhì)區(qū)別。又如，小米SU7的低配車型其實(shí)沒有800V，只有400V，這可能是為了壓低入手門檻的不得已而為之。

5、動(dòng)力方面，小米su7搭載了高性能的電動(dòng)機(jī)和電池組，提供了強(qiáng)勁而持久的動(dòng)力輸出。在續(xù)航里程上，該車也達(dá)到了同級(jí)別車型中的領(lǐng)先水平，滿足了用戶對(duì)于長(zhǎng)途出行的需求?？偟膩碚f，小米汽車小米su7的亮相標(biāo)志著小米在汽車行業(yè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

6、關(guān)于銷量，起售價(jià)超30萬元的極氪001的月銷穩(wěn)定在6000-8000的水平，那么更加便宜的極氪007勢(shì)必會(huì)有所突破，保守猜測(cè)，1-2萬的月銷成績(jī)應(yīng)該很容易達(dá)成。除了在尺寸上可能不如小米SU7，其他方面它都是小米的強(qiáng)勁對(duì)手。

年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布

1、月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會(huì)正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

2、我們先從車身看，不難看出，小米SU7的車身長(zhǎng)度與軸距比較給力，在軸距上與飛凡F7一樣，車身寬度上與智界S7一樣，可見小米SU7在車身方面已經(jīng)是同級(jí)中的佼佼者了。而高度則低于其余幾款，這是它在看起來比較低趴的原因，這也對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有影響。當(dāng)然車身大，內(nèi)部空間也不會(huì)差。

3、月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雷軍在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上沒有公布萬眾期待的價(jià)格，但含金量依舊很高。整個(gè)發(fā)布會(huì)，雷軍多次提到全球第一，同級(jí)最好，尤其28次提到保時(shí)捷，加上Taycan更是足足有40多次。

4、在智駕方面，小米汽車雖然入局比較晚，但顯然也不想落后于其他品牌，他們的目標(biāo)是明年進(jìn)入第一梯隊(duì)、覆蓋全國主要城市。

5、英寸中控屏搭載的是小米澎湃OS系統(tǒng)，支持人車家互聯(lián)，這其實(shí)也是小米SU7最大的看點(diǎn)之一，支持信息流轉(zhuǎn)、手機(jī)投屏等功能，甚至還支持無線CarPlay，冷啟動(dòng)時(shí)間49秒，OTA整包升級(jí)和全車整包升級(jí)的用時(shí)分別約為3分鐘和30分鐘。

6、在之前傳出申報(bào)圖時(shí)，我們就已經(jīng)對(duì)小米SU7的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了報(bào)道。如果是資深車迷，你一定會(huì)在它身上看到很多似曾相識(shí)的設(shè)計(jì)，比如前大燈組很像邁凱倫720S，車身整體輪廓像保時(shí)捷Taycan，車尾燈很像老款林肯MKZ。

小米SU7終于要上市了!上市開啟交付,預(yù)測(cè)價(jià)格30萬左右

1、此前，有不少媒體和同行就預(yù)測(cè)分析過小米SU7的售價(jià)區(qū)間在30-40萬元之間，但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料，稱小米SU7的價(jià)格在25萬上下，不過念寒認(rèn)為這種可能性很小，而30萬左右的價(jià)格我認(rèn)為是最為合適的。

2、整體來說，小米SU7系列的轎車設(shè)計(jì)和現(xiàn)階段大多數(shù)電動(dòng)車的設(shè)計(jì)思路一樣，追求更低的風(fēng)阻和新能源車型的差異性。從工信部的和曝光的具體參數(shù)信息了解到，小米SU7長(zhǎng)寬高分別為49***/1963 /1440mm，軸距3000mm，按習(xí)慣定義為定位中大型純電轎車。

3、日前，小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布，雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫?huì)低于30萬元。

關(guān)于小米汽車su7發(fā)布會(huì)回放，以及小米汽車su7發(fā)布會(huì)回放嗎的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。