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這次小米汽車首款車型—SU7真容終于得以曝光,雖然只是個(gè)“身份證照”,但透露的信息頗多。外觀造型、各種選裝件、三電配置和參數(shù)、三個(gè)SKU的分析、關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)的問題,都成為網(wǎng)上熱議的話題。當(dāng)然,最吸引人的問題應(yīng)該還是對(duì)價(jià)格的猜測(cè)。
小米汽車售價(jià):10萬~30萬2021年,小米在自己的生命不息發(fā)布會(huì)上宣布造車,宣布初期投資100億,未來10年預(yù)計(jì)投資100億美元。拋開發(fā)布會(huì)上感人的話語,我們能看到的是,所謂小米造車的謠言,從不斷否定到現(xiàn)在,已經(jīng)經(jīng)歷了近三年的時(shí)間。
有一說一,小米汽車入局確實(shí)有點(diǎn)晚。從2020到2022年,應(yīng)該是新能源野蠻生長(zhǎng)的“爆發(fā)期”,中途衍生出了一大批參差不齊的新能源車企;不過從2022年到2023年,新能源發(fā)展已經(jīng)到了優(yōu)勝略汰的0階段,大批車企被市場(chǎng)所淘汰,能夠留下來的只是少數(shù)幾家。
在上集中的33個(gè)問題里,小米回答了有關(guān)價(jià)格的疑問。目前互聯(lián)網(wǎng)上有關(guān)小米SU7車型的價(jià)格有著相當(dāng)多的傳聞和謠言,官方也針對(duì)此問題進(jìn)行了正式“我們的確還沒有最終定價(jià)。雷總在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上也介紹過,確實(shí)有點(diǎn)貴,但會(huì)“貴得有理由”。不會(huì)是9萬、不會(huì)是19萬、不會(huì)是19萬。
而這種性價(jià)比是否能夠轉(zhuǎn)移到小米的汽車行業(yè)還是一個(gè)值得思考的問題,當(dāng)知道這個(gè)時(shí)候小米汽車的價(jià)格定價(jià)在10萬元到30萬元的時(shí)候,還是挺放心的。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格實(shí)際上并沒有那么高,相對(duì)來說還是比較親民的。也是很多人都可以承受的價(jià)格,現(xiàn)在小米已經(jīng)開始培養(yǎng)他們自己的用戶了。
小米第一款車售價(jià)將超30萬。想必大家對(duì)小米公司并不陌生,因?yàn)樾∶坠旧a(chǎn)的小米手機(jī)可以說是暢銷海內(nèi)外。但是令人意想不到的是,小米公司也如同華為公司一樣推出了自己全新的一款汽車產(chǎn)品。并且最新汽車產(chǎn)品的售價(jià)已經(jīng)超過了三十萬元人民幣,這引起了很多網(wǎng)友的感慨。
奔騰t77pro定制版為什么這么貴 因?yàn)槭嵌ㄖ瓢?,所以貴啊,加上設(shè)備比較好。奔騰T77 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 作為一汽奔騰旗下的緊湊型SUV,市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),個(gè)性硬朗的外形以及豐富的配置是它的一大亮點(diǎn)。近日,2021款奔騰T77 PRO新增一款280 TID 定制版上市,售價(jià)為118萬元。
為什么奔騰t77推出5t版本之后能夠比哈弗h6定價(jià)更貴?這樣的定價(jià)策略背后必然會(huì)有很多理由。
高配版本的奔騰T77 PRO相較次頂配車型的指導(dǎo)價(jià)僅貴出5萬元,不過您多花5萬元后將會(huì)享受到車載智能互聯(lián)科技以及最時(shí)髦的智能家居產(chǎn)品等,所以在我看來購(gòu)買奔騰T77的人群更希望自己的愛車跨入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代甚至說擁有更主流前瞻的配置,轉(zhuǎn)變觀念,多出的5萬元真的很劃算。
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