本篇文章給大家分享降價汽車海報素材***版,以及降價汽車報價對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
總的來說,汽車降價對于廣大持幣代購的消費者而言無疑是件好事,畢竟省下就是賺到。相比同級別的合資品牌車型,來自北京現(xiàn)代的第七代伊蘭特和庫斯途在除價格優(yōu)勢外,產(chǎn)品在智能科技配置、空間等方面也更貼近當(dāng)下消費者。
韓系燃油新車:第11代現(xiàn)代索納塔 上市時間:3月份內(nèi) 預(yù)售價:15萬起 盡管韓系車在全球市場銷量比較可觀,但從國內(nèi)市場來看,現(xiàn)代也好、起亞也罷,其實都很被動。
但之后,負面效應(yīng)席卷了整個韓系車,起亞K5也沒有幸免。從2017年起,K5逐漸被邊緣化。隨后,起亞也***取了一系列補救措施,其中就包括在2018年年底推出的2019款起亞K5 pro車型,售價區(qū)間為148-138萬元。
智己汽車是最新一家宣布降價的車企。就在上周,特斯拉曾兩度宣布分別對Model Y/3和ModelS/X價格進行調(diào)整,其中Model Y長續(xù)航版和高性能版均降價4萬元,Model 3 現(xiàn)車提供8000元保險補貼,而ModelS/X全系現(xiàn)車可享 4萬元-7萬元不等的價格優(yōu)惠。
1、最高優(yōu)惠:9萬元 東風(fēng)雪鐵龍在湖北區(qū)域的優(yōu)惠海報 東風(fēng)雪鐵龍旗下的C6及C3-XR在湖北開啟限時政企綜合補貼,活動截止到3月31日。其中C3-XR補貼后的售價降至57900元,在合資小型SUV中確實算廉價了。而雪鐵龍C6在補貼9萬后,起售價降至12萬出頭,價格跟軒逸等很多合資A級車差不多。
2、日前,湖北省***聯(lián)合多個東風(fēng)系汽車品牌推出大額購車優(yōu)惠補貼,最高優(yōu)惠可達9萬元,廠家和***各補貼5萬元。優(yōu)惠品牌主要以東風(fēng)系為主,包括東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、嵐圖汽車等,優(yōu)惠金額從5000至90000元不等。
3、果其不然,近期東風(fēng)集團聯(lián)手湖北推“政企雙補”,東風(fēng)雪鐵龍最高補貼9萬,指導(dǎo)價268萬元的雪鐵龍C6 400THP 共創(chuàng)版,補貼后直接殺到12萬價位。正所謂“沒有產(chǎn)品不好的車,只有不到位的價格”,政策一出,消費者蜂涌至4S店,雪鐵龍C6庫存車一清而空。
1、最高優(yōu)惠:9萬元 東風(fēng)雪鐵龍在湖北區(qū)域的優(yōu)惠海報 東風(fēng)雪鐵龍旗下的C6及C3-XR在湖北開啟限時政企綜合補貼,活動截止到3月31日。其中C3-XR補貼后的售價降至57900元,在合資小型SUV中確實算廉價了。而雪鐵龍C6在補貼9萬后,起售價降至12萬出頭,價格跟軒逸等很多合資A級車差不多。
2、多家車企瘋狂降價,最高優(yōu)惠9萬元 日前, 東風(fēng) 系品牌在湖北地區(qū)的大規(guī)模補貼引發(fā)廣泛關(guān)注,其中被瘋傳的12萬 雪鐵龍C6 更是成為了“香餑餑”。而這次區(qū)域降價可以說引發(fā)了連鎖效應(yīng),因為之后很多傳統(tǒng)車企進行了跟進,紛紛推出了讓利政策。
3、然而,不管是真優(yōu)惠清庫存,還是蹭熱度的,合資品牌爭先刷補貼海報,是年初以來新能源車降價引起的連鎖反應(yīng)。新能源車在購置稅優(yōu)惠、用車成本優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,將車價壓下來,必然導(dǎo)致油車的降價。年初,以特斯拉、比亞迪為代表的新能源主導(dǎo)企業(yè)選擇降價,多米諾效應(yīng)第一枚骨牌已經(jīng)倒下。
4、除了傳統(tǒng)品牌,新勢力們也紛紛加入了價格戰(zhàn)。零跑汽車本來就是以高性價比為賣點,最近再度降價,C11和C01都可享受現(xiàn)金優(yōu)惠5000元以及最高5000元選裝基金,同時還可獲得最高8000元/輛的金融貼息,以及7千瓦充電樁和30米內(nèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)。極越01 在一眾降價車企中,官宣優(yōu)惠受到老車主好評的要數(shù)極越01。
5、降價潮一路傳導(dǎo)至燃油車領(lǐng)域。3月,湖北省聯(lián)合多家車企推出政企購車補貼,東風(fēng)汽車集團旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致等七大品牌參與了此輪活動,補貼力度從5000元至9萬元不等,多款熱門車型在短時間內(nèi)銷售一空。而后全國多個主機廠、經(jīng)銷商陸續(xù)推出大額補貼以***消費,燃油車品牌發(fā)起降價潮。
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