文章闡述了關(guān)于小米汽車su7跑圈，以及小米汽車論壇的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、小米SU7海外首展引爆現(xiàn)場!海外觀眾:好看,想開
• 2、C級、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價了?
• 3、小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?
• 4、1003天后的亮劍,小米SU7承載的不止是破圈
• 5、雷軍:小米SU7全系標(biāo)配全國都能開的高速領(lǐng)航
• 6、有點(diǎn)貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時米”

小米SU7海外首展引爆現(xiàn)場!海外觀眾:好看,想開

1、同時，雷軍也親自在X（海外社交媒體）上為SU7做宣傳，提到“MWC24的第一天太精彩了！團(tuán)隊(duì)被圍繞#XiaomiSU7的熱議所震撼。它那驚艷的設(shè)計(jì)讓所有人都贊嘆不已?！痹诤Ｍ馍缃幻襟w上，有一部分網(wǎng)友對小米SU7的外觀非常喜歡，有些人對于車輛的加速性能更加看重，甚至有些人直接發(fā)出了想開的評論。

2、當(dāng)然，要說小米汽車營銷的大頭，還得是雷軍，在小米SU7發(fā)布后，雷軍就通過在各大社交平臺的發(fā)言，讓品牌和產(chǎn)品價值都得到了積極且廣泛的傳播。 而最近在微博上，通過廣大網(wǎng)友的牽線，雷軍和張頌文還產(chǎn)生了交流，這讓小米SU7再次獲得熱搜，這潑天的流量，小米汽車真的是一抓一個準(zhǔn)。

3、米其林PS EV輪胎搭配花瓣樣式的20英寸輪圈以及四活塞Brembo制動卡鉗，整個效果還是非常有運(yùn)動氣息。車尾應(yīng)該是近期上市的新車中最好看，最協(xié)調(diào)的。比如說前不久的極氪007，確實(shí)非常獨(dú)特個性，但是讓我一時難以接受。而小米SU7的光環(huán)尾燈還是有很高的辨識度，另外也提供了目前流行的電動升降尾翼。

4、從價格方面來看，雷軍在發(fā)言中提到，小米SU7的定價確實(shí)有些壓力，希望消費(fèi)者能理解。這主要是因?yàn)樾∶譙U7作為新品牌的首款車型，其***購成本和市場推廣成本都相對較高。但是，雷軍也表示會確保消費(fèi)者感到物超所值。這意味著小米可能會在某些方面通過提升產(chǎn)品價值來彌補(bǔ)價格上的劣勢。

C級、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價了?

另外，小米SU7預(yù)留了多個Pin點(diǎn)接口，支持平板拓展，最高支持五屏聯(lián)動。小米還宣布開放CarIoT生態(tài)，攜手全球開發(fā)者，打造更完美的「人車家全生態(tài)」。

畢竟這款小米su7外觀顏值確實(shí)很能打，風(fēng)格看起來結(jié)合了跑車元素，尾部還有只適用升降尾翼。更何況尺寸定位也不小，車身總長度49***mm，軸距3000mm，是標(biāo)準(zhǔn)的中大型C級車空間。

從技術(shù)水準(zhǔn)來看，小米SU7***用了很多全新的技術(shù)，而且也已經(jīng)達(dá)到了領(lǐng)先的水準(zhǔn)，但是對于大多數(shù)人來說，目前這些技術(shù)還停留在PPT階段，到底有多強(qiáng)？還得日后的實(shí)車來驗(yàn)證。在筆者看來，小米SU7的核心競爭力應(yīng)該是“人車家全生態(tài)”。

小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?

月28日，經(jīng)過1003天的不斷“打磨”，小米汽車首款官方發(fā)布會終于來了，重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù)，當(dāng)然，定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。本次發(fā)布會共持續(xù)3個小時，信息量非常大，今天給關(guān)注這款車的朋友們來梳理、解讀下。

月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計(jì)59家門店。

不可否認(rèn)的是，小米 SU7 還是一款性能強(qiáng)車，Max 版***用雙電機(jī)四輪驅(qū)動，峰值扭矩可達(dá) 838Nm，總功率達(dá) 495kW，最高車速可達(dá) 265km/h，0～200km/h 加速僅需 67 秒，零百加速 78 秒（減去起步時間），妥妥超跑級水準(zhǔn)。

在動力表現(xiàn)上，小米SU7同樣令人矚目。雙電機(jī)版車型擁有驚人的673馬力，峰值扭矩達(dá)到838?！っ祝俟锛铀賰H需78秒。而單電機(jī)版車型則更注重日常駕駛的舒適性與經(jīng)濟(jì)性，最大功率為299馬力，百公里加速時間為28秒。

月28日，小米SU7將正式上市，雷軍最后一次創(chuàng)業(yè)打造的產(chǎn)品終于要和我們見面了。在此之前的3月25日，小米汽車首批門店將開門營業(yè)，涵蓋了29個城市，共計(jì)59家門店。不過需要注意的是，3月25日到店也只能靜態(tài)品鑒，動態(tài)試駕要到3月28日的發(fā)布會之后才可以進(jìn)行。

1003天后的亮劍,小米SU7承載的不止是破圈

具體到SU7上，小米SU7 Max將***用101kWh的寧德時代麒麟電池，CLTC工況下續(xù)航800km。800V加持下，5min充電即可補(bǔ)能200km、15min充電可補(bǔ)能510km，算是當(dāng)下第一梯隊(duì)的一個續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)。連壓鑄都要自研 造車，小米是認(rèn)真的。

小米SU7***用了環(huán)繞式座艙，配備了11英寸的中控大屏，同時還擁有1英寸可翻轉(zhuǎn)儀表盤和56英寸AR-HUD，同時配備有D字型多功能方向盤。另外車內(nèi)還保留了幾個實(shí)體按鍵，用來調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、風(fēng)量、尾門開關(guān)和空懸高度。

月26日，問界率先開出第一槍，“1000萬以內(nèi)最好的SUV”問界M9橫空出世；12月27日，預(yù)售299萬起，續(xù)航最高870公里的Model3勁敵極氪007正式上市；12月28日，小米汽車帶著旗下首款產(chǎn)品SU7洶涌來襲。可見這周，新能源汽車市場頗為熱鬧，無論是營銷力度還是產(chǎn)品級別，都是很多年來難得一見的。

雷軍:小米SU7全系標(biāo)配全國都能開的高速領(lǐng)航

易車訊 3月26日，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍在社交媒體上對外公布：小米SU7的智能輔助駕駛是全系技術(shù)自研，而且是全系標(biāo)配。從官方海報上可以看出小米SU7或?qū)⒎譃镻ro和Max兩個版本，并且不論高低配置，全系標(biāo)配全國都能用的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助等。

易車訊 4月29日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍發(fā)文表示，小米SU7發(fā)布后32天，第10000輛整車正式下線。小米SU7于3月28日上市，共推出3款車型，售價區(qū)間259-299萬元。車型回顧 小米SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車，提供海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠等多達(dá)9種車身顏色供選擇。

智能駕駛方面，小米智能駕駛?cè)珬Ｗ匝?，?shí)車?yán)塾?jì)測試 1000萬公里，小米 SU7全系標(biāo)配全國都能開的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。據(jù)悉，小米的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過 1000 人，預(yù)計(jì)年底突破1500人，目標(biāo)是今年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

從側(cè)面看，小米SU7的車身線條流暢，呈現(xiàn)出轎跑車的風(fēng)格。溜背式尾部設(shè)計(jì)和外擴(kuò)的輪眉讓人聯(lián)想到某德系跑車品牌的元素。此外，該車還配備了無邊框式后視鏡、半隱藏式門把手和花瓣式輪圈等高級配置。前輪還裝備了四活塞卡鉗，展現(xiàn)出卓越的性能。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體上表示：“小米智能駕駛，可能是業(yè)內(nèi)進(jìn)步最快、進(jìn)展最猛的。我們的目標(biāo)就是2024年內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一陣營。”小米汽車堅(jiān)持全棧技術(shù)自研，全系標(biāo)配全國都能開的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。

有點(diǎn)貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時米”

反倒是后包圍的擾流板很有辨識度，將號牌架嵌入其中，保障了協(xié)調(diào)與統(tǒng)一?？紤]到兩側(cè)也有一個真風(fēng)口，相信小米SU7在空氣動力學(xué)上耗費(fèi)了不少心力。（短小精悍的電動尾翼）小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)非常值得好評。

而在智駕方面，小米也有，小米SU7將搭載Mi Pilot智駕系統(tǒng)，支持高速和城市道路的高階領(lǐng)航智駕。在技術(shù)方案上，Mi Pilot可變焦BEV、高精度占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等技術(shù)，在方案上完全跟得上華為、小鵬這些一線選手的節(jié)奏，雷軍也表示：“小米要在2024年成為智駕第一梯隊(duì)。

在車的側(cè)面，我們可以看到小米SU7***用的是不簡單的車身設(shè)計(jì)，額頭的位置有一個激光雷達(dá)，它的車窗的風(fēng)格比較順暢，***用拋物線式的風(fēng)格。車的后翼子板的位置輪廓突出且飽滿，前側(cè)的翼子板的位置則比較顯性能感。車輪轂***用花瓣的樣式，有彩色的剎車卡鉗可選擇，輪胎整體看起來不簡單。

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