簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米SU7內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光,除了設(shè)計(jì),它還能提供什么?
• 2、小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?
• 3、致敬經(jīng)典成為經(jīng)典雷軍的小米汽車SU7到底能打幾分?

小米SU7內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光,除了設(shè)計(jì),它還能提供什么?

關(guān)于造型設(shè)計(jì) 小米SU7的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，相信大家已經(jīng)從之前從各種諜照、“身份證”上看過(guò)很多次了，至于是否“好看”，各位應(yīng)該都有自己的判斷，這次只說(shuō)幾個(gè)細(xì)節(jié)。

提供了強(qiáng)勁而持久的動(dòng)力輸出。在續(xù)航里程上，該車也達(dá)到了同級(jí)別車型中的領(lǐng)先水平，滿足了用戶對(duì)于長(zhǎng)途出行的需求。總的來(lái)說(shuō)，小米汽車小米su7的亮相標(biāo)志著小米在汽車行業(yè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。憑借時(shí)尚的外觀、豪華的內(nèi)飾、智能的科技配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，小米su7有望成為市場(chǎng)上的一款熱門車型。

然而，或許是被米粉們的熱情所感染，或者覺(jué)得再繼續(xù)保密不利于產(chǎn)品上市，雷軍最終還是分享了許多關(guān)于SU7的信息。在近三個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)中，雷軍講述了小米汽車在過(guò)去三年中積累的電機(jī)、電池、壓鑄、智駕和智艙技術(shù)，也介紹了小米汽車首款產(chǎn)品小米SU7的尺寸、外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)。本文將逐一介紹并分析這些內(nèi)容。

小米SU7終于亮相!智艙不負(fù)眾望,百公里加速2.78秒?

月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門店。

不可否認(rèn)的是，小米 SU7 還是一款性能強(qiáng)車，Max 版***用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，峰值扭矩可達(dá) 838Nm，總功率達(dá) 495kW，最高車速可達(dá) 265km/h，0～200km/h 加速僅需 67 秒，零百加速 78 秒（減去起步時(shí)間），妥妥超跑級(jí)水準(zhǔn)。

小米SU7動(dòng)力：搭載HyperEngine V6/V6s超級(jí)電機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)21000rpm，Max版***用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，峰值扭矩達(dá)838N·m，敵0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率高達(dá)495kW，最高車速可達(dá)265km/h，0-200km/h加速僅67秒，零百加速達(dá)到 78 秒。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，小米SU7同樣令人矚目。雙電機(jī)版車型擁有驚人的673馬力，峰值扭矩達(dá)到838?！っ?，百公里加速僅需78秒。而單電機(jī)版車型則更注重日常駕駛的舒適性與經(jīng)濟(jì)性，最大功率為299馬力，百公里加速時(shí)間為28秒。

月28日，小米SU7將正式上市，雷軍最后一次創(chuàng)業(yè)打造的產(chǎn)品終于要和我們見面了。在此之前的3月25日，小米汽車首批門店將開門營(yíng)業(yè)，涵蓋了29個(gè)城市，共計(jì)59家門店。不過(guò)需要注意的是，3月25日到店也只能靜態(tài)品鑒，動(dòng)態(tài)試駕要到3月28日的發(fā)布會(huì)之后才可以進(jìn)行。

致敬經(jīng)典成為經(jīng)典雷軍的小米汽車SU7到底能打幾分?

1、總時(shí)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí)，雷總一人Carry全場(chǎng)，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全，一場(chǎng)盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。 從3C手機(jī)產(chǎn)品跨界到造車，即便是付出了1000天、100億和10倍投入，小米汽車仍不免被外界所質(zhì)疑。

2、科技跨越體現(xiàn)人車合一 在雷軍看來(lái)，“科技跨越，人車合一”，是智能電動(dòng)汽車的終極境界。而定位為“C級(jí)高性能，生態(tài)科技轎車“的小米SU7，就是為實(shí)現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。在外觀設(shè)計(jì)上，小米SU7有著黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。

3、最終又會(huì)轉(zhuǎn)化成多少實(shí)際銷量？這些似乎已經(jīng)不太重要了。 因?yàn)樾∶譙U7已經(jīng)成功引發(fā)了全網(wǎng)、全民級(jí)的聲勢(shì)浪潮，不止汽車圈和數(shù)碼圈，還有時(shí)尚圈、社會(huì)圈、職場(chǎng)圈、財(cái)經(jīng)圈等都加入到這場(chǎng)狂歡中。

4、小米SU7終于迎來(lái)了屬于自己的首發(fā)式。和先前預(yù)告的一樣，小米汽車沒(méi)有公布它的售價(jià)等市場(chǎng)信息，而是嘗試事無(wú)巨細(xì)地介紹新車上所應(yīng)用的技術(shù)。不過(guò)，正是由于過(guò)度事無(wú)巨細(xì)，這次技術(shù)發(fā)布會(huì)顯得實(shí)在冗長(zhǎng)，我們就來(lái)精簡(jiǎn)一下，看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮點(diǎn)。

5、配置拉滿，小米SU7加入戰(zhàn)場(chǎng)三年了，共計(jì)1003天，雷軍首次主動(dòng)向公眾揭示了小米汽車的第一層面紗。發(fā)布會(huì)的前幾天，雷軍在微博中表示此次發(fā)布會(huì)將“只說(shuō)技術(shù)，不說(shuō)產(chǎn)品”。

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