成都汽車降價(jià)(成都汽車降價(jià)一覽表)
簡述信息一覽：
成都車展新能源車眾生相:特斯拉馬上大降價(jià),誰能抗住?
1、國內(nèi)的“新勢力”，雖然沒有特斯拉那么猛，但表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。目前，一些企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局，剩下的都是頭部或腰部，或許是多數(shù)都在準(zhǔn)備北京車展，所以成都車展動靜不算大，參展的只有蔚來、小鵬、威馬、愛馳、賽力斯幾家。
2、這是一個正向循環(huán)，特斯拉通過市占率地?cái)U(kuò)大，成為新能源車最大的單一品牌零部件***購商，從而獲得最大的議價(jià)空間，再進(jìn)一步促使成本下降，從而降低售價(jià)進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率。
3、國產(chǎn)車企會選擇跟風(fēng)降價(jià)。之所以會這樣講，主要是因?yàn)楹芏嘬囍鞅旧矸浅ＵJ(rèn)可特斯拉這個品牌，同時(shí)也會把特斯拉當(dāng)成最好的新能源汽車來看待。當(dāng)特斯拉都開始主動降價(jià)的時(shí)候，很多車主自然會優(yōu)先選擇購買特斯拉的車輛。
4、因此在市場大局及營銷考量上，車企們選擇在這個時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行大規(guī)模降價(jià)十分必要。特別是對于在成都車展不會發(fā)布新車，也沒有新產(chǎn)品亮相的特斯拉來說，在這段時(shí)間進(jìn)行降價(jià)吸引關(guān)注的動作，相比其他車企顯得更加重要。
成都給出補(bǔ)貼,長城開始官降,第二波降價(jià)潮卻沒有購買欲?
緊接著第二波降價(jià)潮，又要來了，而這一次是全國多地開始的一次“購車補(bǔ)貼”。 3月17日起，成都市的龍泉驛區(qū)“產(chǎn)銷聯(lián)動”汽車消費(fèi)活動正式啟動，總共發(fā)放高達(dá)1億元的巨額補(bǔ)貼。
月6日，湖北省下場給到汽車消費(fèi)相關(guān)補(bǔ)貼，至此降價(jià)潮正式開始。而隨著降價(jià)潮陸續(xù)在全國發(fā)酵，相關(guān)的效應(yīng)也在逐步顯現(xiàn)。
同時(shí)，零跑C01 606 智享版降價(jià)6萬元，降價(jià)后售價(jià)為138萬元；零跑C01 717 智享版降價(jià)2萬元，降價(jià)后售價(jià)為168萬元；零跑C01 630 四驅(qū)性能版降價(jià)2萬元，降價(jià)后售價(jià)為88萬元。
關(guān)于成都汽車降價(jià)，以及成都汽車降價(jià)一覽表的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
