文章闡述了關(guān)于汽車哪些是真降價(jià)的車，以及汽車降價(jià)是真的嗎的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡述信息一覽：

• 1、下周購車建議:兩大車型、十臺(tái)熱門車,按照降價(jià)榜推薦
• 2、除了秦PLUS外,還有哪些降價(jià)的好車值得入手?
• 3、“降價(jià)大法”管用,近期這4款車低價(jià)換銷量,真拼了!
• 4、想買車的有福了,四大車型迎來價(jià)格優(yōu)惠,有的最高優(yōu)惠10萬
• 5、天天等著降價(jià)的合資轎車,真的降價(jià)了

下周購車建議:兩大車型、十臺(tái)熱門車,按照降價(jià)榜推薦

自從上海車展迎來了一波大爆發(fā)之后，國內(nèi)的汽車市場也迎來了久違的沉靜。好在隨著時(shí)間逐漸流逝，近期市場中也是預(yù)售或者上市了不少優(yōu)質(zhì)的車型。

●廣汽集團(tuán)：多品牌優(yōu)惠大放送 廣汽集團(tuán)宣布旗下多個(gè)品牌推出12月限時(shí)補(bǔ)貼、金融貼息等購車優(yōu)惠政策，并限時(shí)調(diào)整部分車型指導(dǎo)價(jià)。此次政策覆蓋廣汽傳祺、埃安、昊鉑、廣汽本田、廣汽豐田等品牌，具體可以詳詢經(jīng)銷商。

購車時(shí)間：根據(jù)沃爾沃官方消息，沃爾沃S90的新款車型預(yù)計(jì)將在今年下半年正式上市。所以，如果您希望購買沃爾沃S90，建議您可以在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)之前進(jìn)行購車。此時(shí)購車可以獲得較大的優(yōu)惠，同時(shí)也可以在新款車型上市后免于遭受折價(jià)出售的風(fēng)險(xiǎn)。

除了秦PLUS外,還有哪些降價(jià)的好車值得入手?

第五款：凱迪拉克CT5豪華版，指導(dǎo)價(jià)2***萬，優(yōu)惠幅度7萬。

跟著比亞迪秦PLUS一同降價(jià)的還有驅(qū)逐艦05，售價(jià)同樣為98萬元起。這款車整體的銷量以及影響力相對(duì)沒那么強(qiáng)，對(duì)比起大街上隨處可見的比亞迪秦PLUS，驅(qū)逐艦05或許更是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

接著對(duì)比配置，星光的優(yōu)勢有感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動(dòng)折疊、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。秦PLUS DM-i優(yōu)勢有前后排頭部氣簾、可旋轉(zhuǎn)大屏、語音識(shí)別、皮質(zhì)方向盤。這樣一看其實(shí)大家五五開，沒有絕對(duì)優(yōu)勢。

在新春佳節(jié)后的首個(gè)銷售周期，降價(jià)促銷如春風(fēng)般席卷汽車市場，比亞迪無疑成為了這場激戰(zhàn)的領(lǐng)航者。

隨著年關(guān)將至，許多車企開始沖刺銷量、清理庫存，放出了各項(xiàng)優(yōu)惠政策，使得市場上一時(shí)間降價(jià)聲不斷。在眾多有著大幅價(jià)格優(yōu)惠的車型當(dāng)中，以下四款車值得大家在近期抄底入手。

“降價(jià)***”管用,近期這4款車低價(jià)換銷量,真拼了!

1、不過在降價(jià)的同時(shí)蔚來也取消了部分權(quán)益，比如免費(fèi)的換電取消、質(zhì)?？s水、流量縮水。不過對(duì)于部分用戶來說，這些權(quán)益并不值3萬元，所以更低的車價(jià)對(duì)于他們來說更劃算，所以銷量上漲也在情理之中。

2、作為日產(chǎn)品牌在純電領(lǐng)域的全新力作，艾睿雅基于純電平臺(tái)打造，有著個(gè)性的設(shè)計(jì)、突出實(shí)力表現(xiàn)。不過，由于這一價(jià)位不乏出色的國產(chǎn)新能源產(chǎn)品，在愈發(fā)內(nèi)卷環(huán)境下，艾睿雅也不得不***取降價(jià)來換取銷量，從2022款的價(jià)格門檻為248萬降到了199萬起售，降了近乎5萬。

3、Model Y現(xiàn)在算是價(jià)格低點(diǎn)了，但真不是最值得入手的時(shí)機(jī)。去年的價(jià)格戰(zhàn)是特斯拉發(fā)起的，今年呢，特斯拉也是被動(dòng)參戰(zhàn)。雖然特斯拉官方也宣布了降價(jià)，Model 3下探到23萬級(jí)別，Model Y也迎來了25萬出頭的時(shí)期。

4、降價(jià)幅度：3萬元 小鵬P7 調(diào)整后廠商指導(dǎo)價(jià)99-299萬元 降價(jià)幅度：0-6萬元 小鵬汽車同樣也沒有玩套路，選擇了直接降價(jià)，只不過截至2月份數(shù)據(jù)，小鵬汽車的銷量已連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)同比下滑，今年以來的累計(jì)交付新車數(shù)量更是同比下滑達(dá)436%。看來，全面升級(jí)的小鵬P7i任重而道遠(yuǎn)。

5、早在去年3月1日，長城其實(shí)就推出了新能源大五座中型SUV魏牌摩卡DHT-PHEV，只不過受限于當(dāng)時(shí)的供應(yīng)鏈成本等問題，那輛車的售價(jià)高達(dá)25-35萬元，實(shí)在難以稱得上有太高的性價(jià)比。因此，老款的摩卡DHT-PHEV去年只收獲了5756臺(tái)的銷量，甚至還沒有比亞迪唐半個(gè)月的銷量多。

6、據(jù)筆者了解，沃爾沃XC60的指導(dǎo)價(jià)為329-499萬元，但由于市場競爭激烈，沃爾沃XC60現(xiàn)階段有較大幅度的終端優(yōu)惠，最終的參考價(jià)為30.00-499萬元，除頂配車型外其余車型有將近6萬左右的終端優(yōu)惠，降幅不可謂不大。

想買車的有福了,四大車型迎來價(jià)格優(yōu)惠,有的最高優(yōu)惠10萬

看來，吉利的插混技術(shù)還是有提升空間的。奇瑞汽車（全國）最高優(yōu)惠：1萬元 奇瑞汽車優(yōu)惠海報(bào) 奇瑞汽車旗下的瑞虎8 PLUS的本次最高鉅惠1萬元，這樣一來，起售價(jià)就跌至10萬元以下了。

而在上個(gè)月的銷量方面，幾何純電銷量為18290輛，環(huán)比增長200%，同比增長126%，還是有很大的市場潛能的。

寶馬：最高優(yōu)惠超22萬 關(guān)于豪華品牌的電動(dòng)車，在市場上雖然對(duì)于產(chǎn)品有著一定的爭議，但是用戶對(duì)于優(yōu)惠力度則幾乎沒有太多爭議，因?yàn)榇蠖鄶?shù)都有著頗為可觀的優(yōu)惠，比起燃油版的價(jià)格還要更勝一籌。

天天等著降價(jià)的合資轎車,真的降價(jià)了

1、月24日，新款別克君威正式上市，官方售價(jià)198~158萬，比現(xiàn)款君威168萬的起售價(jià)降低了7萬元。而君威之后無縫接棒的，則是前不久剛剛完成上市的全新別克君越：199~299萬。

2、哪吒S的降價(jià)同樣鎖定在純電車型中，并且降價(jià)的車型并非最新的2024款車型，其中520Lite版降價(jià)3萬元，520版降價(jià)6萬元，715中版、715大版以及650四驅(qū)大版將價(jià)6萬元。在此基礎(chǔ)上，購車還可享受額外8000元的金融貼息或置換補(bǔ)貼，優(yōu)惠力度誠意十足。

3、它就是現(xiàn)代伊蘭特（圖片|配置|詢價(jià)），現(xiàn)代在最近幾年的市場表現(xiàn)下滑嚴(yán)重，可以說是王小二過年、一年不如一年，面對(duì)這種窘境，現(xiàn)代只能祭出降價(jià)促銷的辦法。現(xiàn)代伊蘭特最大降幅達(dá)到了8萬，入門款車型的售價(jià)為98萬，這樣的價(jià)格比部分國產(chǎn)緊湊級(jí)轎車還廉價(jià)，性價(jià)比十分的搶眼。

4、有著“東瀛寶馬”之稱的馬自達(dá)，近年來在中國市場似乎并不順利，從一汽馬自達(dá)與長安馬自達(dá)合并，到馬自達(dá)3昂克賽拉全面降價(jià)，當(dāng)年那個(gè)堅(jiān)持“ZOOM-ZOOM”駕駛樂趣的馬自達(dá)，在銷量面前也不再對(duì)價(jià)格堅(jiān)守。

5、所以起亞K3 EV有必要降價(jià)一半以上，這臺(tái)車的合理價(jià)值在10-12萬左右。豐田卡羅拉雙擎E＋ 指導(dǎo)價(jià)78-208萬，目前可優(yōu)惠0萬，相當(dāng)于優(yōu)惠14%。

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