不僅如此,小米SU7還具有十足的駕控樂(lè)趣,可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動(dòng)分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié),開(kāi)啟Boost模式后,可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出,還支持彈射起步。
小米自主設(shè)計(jì)的9100t一體化大壓鑄設(shè)備集群及其全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的泰坦合金,以及72合1一體化壓鑄后地板、三段式后地板防撞設(shè)計(jì),使小米SU7在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有顯著的品質(zhì)提升。
最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車(chē)SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車(chē)輛的許多細(xì)節(jié),在揭開(kāi)了最后一層“面紗”見(jiàn)到實(shí)車(chē)實(shí)拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。
月28日下午,小米召開(kāi)了“小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)”,本次發(fā)布會(huì)上小米不僅公布了小米汽車(chē)的五大核心自研技術(shù),同時(shí)還預(yù)發(fā)布了首款車(chē)型小米SU7。
小米SU7小米首款汽車(chē)是純電動(dòng)轎車(chē)。在尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為49***mm、1963mm、1455mm,軸距為3000mm,定位為C級(jí)車(chē)。
緊接著,在現(xiàn)場(chǎng)觀眾的期盼下,小米SU7在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)下登上舞臺(tái)。該車(chē)定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車(chē),“SU”是Speed Ultra的縮寫(xiě),代表高性能是小米汽車(chē)的基因?;谛∶灼?chē)摩德納平臺(tái)架構(gòu)打造的它***用官方最新造車(chē)技術(shù)和造車(chē)?yán)砟?,目前推出兩款配置?/p>
在小米汽車(chē)的首款車(chē)完成申報(bào)之后,關(guān)于車(chē)輛的各種提問(wèn)接踵而至。
小米SU7定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技純電動(dòng)轎車(chē),車(chē)身尺寸為49***×1963×1455mm,軸距3000mm。得益于純電平臺(tái)架構(gòu)的加持!使該車(chē)擁有量產(chǎn)電車(chē)最大的前備箱,還有超大的后備箱及車(chē)內(nèi)空間,為用戶(hù)提供更實(shí)用的出行體驗(yàn)。
近日,有汽車(chē)媒體曝光一組小米汽車(chē)SU7的道路測(cè)試諜照,終于!在小米CEO雷軍宣布造車(chē)后第960多天后,這顆碩果終于要落地了。此前,新車(chē)工信部進(jìn)行申報(bào),定位C級(jí)豪華轎車(chē),新車(chē)共推出兩款配置——SUSU7 Max,新車(chē)預(yù)計(jì)在明上市。
根據(jù)此前曝光的消息來(lái)看,目前小米汽車(chē)SU7的款型已定,即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版,另外還有一個(gè)賽道版(不會(huì)批量銷(xiāo)售),售價(jià)很可能會(huì)在19-30萬(wàn)元。預(yù)計(jì)小米汽車(chē)會(huì)在12月28日左右開(kāi)啟小米SU7的預(yù)售發(fā)布會(huì),2024年1月正式上市銷(xiāo)售。對(duì)于小米汽車(chē)的首款車(chē)型SU7的更多消息,我們也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。
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