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這些傳統(tǒng)核心產(chǎn)品力部分,小米SU7都要顯得比特斯拉Model 3更具競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)新能源車更為重要的智能化方面,由于對(duì)比的是低配車型。
作為話題焦點(diǎn),小米汽車的熱度堪比特斯拉。小米SU7的設(shè)計(jì)***用轎跑風(fēng)格,被譽(yù)為“年輕人的第一臺(tái)Taycan”。
極氪007最長(zhǎng),870公里,看來(lái)今年的電車?yán)m(xù)航競(jìng)爭(zhēng)又要加加碼了,突破900公里指日可待。但標(biāo)續(xù)版本呢,極氪007是688公里,小米SU7是668公里,都不短。而智界S7,只有550公里,放在現(xiàn)在,差點(diǎn)意思了。
車機(jī)***用驍***295芯片,保證了系統(tǒng)運(yùn)行的流暢性和穩(wěn)定性。此外,小米SU7還配備了豐富的智能化配置,如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互等,為用戶帶來(lái)更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。在智能化方面,小米SU7更是有著顯著的優(yōu)勢(shì)。
這只是技術(shù)部分,還有小米生態(tài)的無(wú)縫上車,小米手機(jī)和小米車機(jī)的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)等等。雷軍今天確實(shí)說(shuō)嗨了,也說(shuō)的很自信!小米汽車,確實(shí)是實(shí)實(shí)在在做了很多準(zhǔn)備工作和技術(shù)儲(chǔ)備。
小米SU7有兩個(gè)續(xù)航版本,CLTC工況續(xù)航里程分別為668km與800km,MAX版***用800V超級(jí)快充,充電5分鐘續(xù)航即達(dá)220km。此外,基于座艙交互架構(gòu)以及小米澎湃OS操作系統(tǒng)的加持,小米SU7實(shí)現(xiàn)從硬件到軟件的全面共享生態(tài),成為移動(dòng)智能空間。
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