本篇文章給大家分享小米su7長(zhǎng)得像什么車，以及小米車型對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、任我明說(shuō):小米SU7即將抵達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)!小米汽車想成功有多難?
• 2、實(shí)拍小米SU7,帥氣不輸保時(shí)捷,配空氣彈簧+CDC
• 3、小米SU7公布,5種殺手锏+“有點(diǎn)貴”高端定價(jià)媲美保時(shí)捷
• 4、極越01這一槍,直接擊中了小米SU7的心臟

任我明說(shuō):小米SU7即將抵達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)!小米汽車想成功有多難?

▲任我明說(shuō)：小米汽車想成功有多難？時(shí)長(zhǎng)約14分鐘，建議WiFi下觀看 老任和老封各持相反觀點(diǎn)：前者表示看好小米汽車，甚至都想買一輛；后者坦言，認(rèn)為它可能會(huì)是“電動(dòng)版觀致”。

SU7，雷軍將其稱為“蘇7”，其表示這么稱呼該產(chǎn)品是想讓產(chǎn)品名字顯得更有人情味。

不管這個(gè)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)者們對(duì)于小米SU7到底是什么態(tài)度，但小米汽車對(duì)待市場(chǎng)的態(tài)度卻是很認(rèn)真的，大量創(chuàng)新布局與功能鍵設(shè)計(jì)，都在讓小米SU7充分展示自己的實(shí)用性，也讓人見到了曾經(jīng)在智能手機(jī)市場(chǎng)的誠(chéng)意與創(chuàng)意。

從小米對(duì)于SU7的宣傳中，不難看出小米多么想要證明自己的用心和誠(chéng)意，就連智能底盤能減少多大程度的顛簸沖擊感和提升多高的平順性都有具體數(shù)字，但一輛車究竟是好是壞，不是參數(shù)能決定的。

距離小米汽車首款產(chǎn)品上市的日期已經(jīng)只有大約一個(gè)禮拜了，隨著時(shí)間的推移，更多的信息也逐漸曝光，可以說(shuō)是賺足了流量。就目前的情況來(lái)看，小米的困境不小，壓力很大，就連雷總自己也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，SU7不會(huì)便宜。

實(shí)拍小米SU7,帥氣不輸保時(shí)捷,配空氣彈簧+CDC

不僅如此，小米SU7還具有十足的駕控樂趣，可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動(dòng)分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié)，開啟Boost模式后，可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出，還支持彈射起步。

底盤***用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，并配備空氣彈簧+CDC、自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)等眾多超強(qiáng)配置，轉(zhuǎn)彎半徑7米，百零制動(dòng)距離33米，表現(xiàn)出出色的綜合操控性能。

最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實(shí)車實(shí)拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。

小米SU7公布,5種殺手锏+“有點(diǎn)貴”高端定價(jià)媲美保時(shí)捷

能力組因此心氣高，直接坦言這次定價(jià)“有點(diǎn)貴”，根據(jù)規(guī)劃，小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市，定價(jià)不明。

董事長(zhǎng)雷軍花了大量篇幅來(lái)說(shuō)五大技術(shù)，最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術(shù)支撐，不可能便宜的，言下之意該車“確實(shí)有點(diǎn)貴”，這和他之前的觀點(diǎn)一致。

設(shè)計(jì)方面，小米SU7由寶馬全球首位中國(guó)設(shè)計(jì)師李田原、前奔馳德國(guó)總部高級(jí)外飾設(shè)計(jì)師仇臻、前寶馬高級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Shin等全球頂尖設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)共同打造，呈現(xiàn)出“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。

電動(dòng)機(jī)技術(shù)的突破，讓小米SU7擁有更強(qiáng)的性能潛能，性能最強(qiáng)的小米SU7 Max搭載前后雙電機(jī)，總功率495kW，峰值扭矩830N·m，官方零百加速時(shí)間78 秒（減去起步時(shí)間），可在67s從靜止加速到200km/h，極速可達(dá)265km/h。

極越01這一槍,直接擊中了小米SU7的心臟

可以說(shuō)，極越01這一槍，直接擊中了小米SU7的心臟。關(guān)鍵是它的質(zhì)量和品控由吉利工廠掌控，造車看吉利，智能看百度，是一個(gè)十分均衡的“多面手”，在一種純電動(dòng)轎車中，屬于“鶴立雞群”般的存在。

極氪在智駕方面累積的數(shù)據(jù)卻是小米SU7很難在短時(shí)間內(nèi)趕上的。最后說(shuō)說(shuō) 小米SU7快收手吧，外面全都是極氪。低的有極氪007，高的有2024款極氪001；若是小米SU7咬咬牙把價(jià)格放進(jìn)199萬(wàn)以內(nèi)，吉利還有個(gè)***E8在等著。

月28日，在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上，小米董事長(zhǎng)兼CEO 雷軍表示：“我們?cè)?**8月份發(fā)布，甚至連PPT都做好了，結(jié)果推遲到了今天被友商截胡了?！泵髅嫔鲜侵缸约业募夹g(shù)被友商截胡，倒不如說(shuō)是極氪007對(duì)小米SU7的截胡。

編輯點(diǎn)評(píng)：從性能來(lái)看，小米SU7的確頗有看頭，雙英偉達(dá)Orin X芯片+激光雷達(dá)也保障了它的智駕。

第三個(gè)優(yōu)勢(shì)，小米SU7具備其他新勢(shì)力所沒有的米粉群。有媒體報(bào)道說(shuō)，中國(guó)的米粉有1億。這1億米粉就是小米汽車的用戶基本盤，也是雷軍造車的底牌。

關(guān)于小米su7長(zhǎng)得像什么車，以及小米車型的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。