今天給大家分享中國產(chǎn)汽車降價(jià)了嗎，其中也會對國產(chǎn)車降價(jià)幅度的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

• 1、多家車企8月爭先恐后“大降價(jià)”,新一輪降價(jià)潮會來嗎?
• 2、吉利博瑞降3萬,紅旗H5減2萬!自主品牌中型車降價(jià)排行榜出爐!
• 3、國產(chǎn)車為什么降價(jià)那么厲害?

多家車企8月爭先恐后“大降價(jià)”,新一輪降價(jià)潮會來嗎?

月剛剛開始，各家車企又開始了新的一輪“價(jià)格戰(zhàn)”了。不同于上半年因?yàn)閲鵅的排放要求，降價(jià)的大部分是燃油車型。如今放出大幅優(yōu)惠的卻是新能源車型，得益于最近的鋰電池價(jià)格終于從高位下滑。

剛進(jìn)入8月份不久，極氪是迎來了大幅降價(jià)，極氪001最高降價(jià)7萬，最低29萬起售。與此同時(shí)，數(shù)家車企也在8月份宣布降價(jià)，包括上汽大眾、零跑、長城歐拉等，降價(jià)幅度也十分可觀，似乎預(yù)示著新一輪“降價(jià)潮”即將開始。

月14日，特斯拉中國發(fā)布最新購車***，開啟了新一輪降價(jià)優(yōu)惠，涉及Model 3和Model Y車型。Model Y車型：Model Y長續(xù)航版降價(jià)4萬，售價(jià)為299萬元（降至30萬以下）。Model Y高性能版本降價(jià)4萬，售價(jià)為399萬元。

汽車市場再次迎來降價(jià)潮。進(jìn)入8月，上汽大眾、零跑汽車（0986HK）、奇瑞新能源、上汽MG、長城歐拉等多家車企相繼宣布，將在8月期間推出部分車型的降價(jià)促銷，最高綜合優(yōu)惠達(dá)到6萬元。

吉利博瑞降3萬,紅旗H5減2萬!自主品牌中型車降價(jià)排行榜出爐!

1、首先在這個(gè)榜單里面，我們只看見了一個(gè)中國自主品牌，那就是 一汽紅旗H5，其他的自主品牌車型全軍覆沒。但是在過去的中級轎車銷量榜中，吉利博瑞上過榜。通過這個(gè)新出的榜單，我們可以到吉利博瑞今年整年的表現(xiàn)不盡人意。

2、比亞迪秦PLUSDM-i于今年3月份上市，4月份推出EV車型，今年累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到91461輛，成為今年自主品牌的最大“黑馬”。

3、排在第二三名的車型分別為紅旗H5和吉利博瑞，不管是銷量還是口碑也一直緊追不舍。熱門保值率排行 10萬以內(nèi) 緊湊型車保值率排名 許多工薪階層或者剛畢業(yè)的大學(xué)生面對家庭初次購車時(shí)，往往會把預(yù)算卡在10萬元這一檔上。

4、在如今合資汽車瘋狂降價(jià)，合資市場都一堆非常具有性價(jià)比車型的情況下，你依然選擇購買國產(chǎn)汽車，實(shí)在值得敬佩。紅旗H5是首次褪去高高在上的頭顱進(jìn)入平民車市場，而博瑞則是吉利進(jìn)軍高端車的先頭大將。

國產(chǎn)車為什么降價(jià)那么厲害?

1、國產(chǎn)車和新能源車的沖擊：近幾年消費(fèi)者對合資車的信仰逐漸崩塌，不單路上國產(chǎn)燃油車越來越多了，新能源車更是首選國產(chǎn)品牌。其中日系品牌首當(dāng)其沖，過去加價(jià)還得排隊(duì)的車型，現(xiàn)在也有了優(yōu)惠。

2、這輪汽車大降價(jià)最主要的原因，還是大家的消費(fèi)力不給力。車賣不動了，大幅降價(jià)導(dǎo)致汽車企業(yè)大洗牌，剩下的品牌活下來拿下市場份額以后，開始漲價(jià)，但絕對做不到報(bào)復(fù)性漲價(jià)。

3、比亞迪宋plus掉價(jià)快是因?yàn)殡姵厝萘繒冃。m(xù)航變短。這種車型買來是比較貴，但是不保值。不管哪個(gè)品牌，一樣賣不出高價(jià)格。二手車商收過來后，實(shí)際要買電動的人不多，有可能會砸手里，所以不斷降價(jià)想要出手賣出去。

4、其實(shí)，昂科威之所以大降價(jià)不是因?yàn)檐囆?，主要是因?yàn)楦偁帀毫Υ螅嚎仆▋r(jià)21萬元，所以對比車型是漢蘭達(dá)的，但是昂科威的車身尺寸和一般緊湊型suv一樣，尺寸沒有優(yōu)勢，所以銷量一直不引人注目。

5、眾所周知，汽車價(jià)格的波動是正?，F(xiàn)象且存在周期性、本次汽車降價(jià)是因?yàn)榇黉N以及補(bǔ)貼的原因，一旦這些優(yōu)惠結(jié)束汽車價(jià)格必然會提升，以及從長期來看汽車價(jià)格下降是大趨勢。第一，汽車價(jià)格的波動是正?，F(xiàn)象，這種價(jià)格波動存在周期性。

6、一些合資品牌為了保市場，通過大幅度的降價(jià)來吸引消費(fèi)者，有些車型的價(jià)格甚至已經(jīng)下探到與國產(chǎn)車差不多，但與國產(chǎn)車不同的是，合資車在成本上并不具備優(yōu)勢，無賴之下，只能通過簡配來降低成本，所以也就出現(xiàn)了文章開始的情況。

關(guān)于中國產(chǎn)汽車降價(jià)了嗎，以及國產(chǎn)車降價(jià)幅度的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。