小米汽車正式發(fā)布會(huì)幾號(hào)(小米汽車發(fā)售)
今天給大家分享小米汽車正式發(fā)布會(huì)幾號(hào)，其中也會(huì)對(duì)小米汽車發(fā)售的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
簡(jiǎn)述信息一覽：
小米SU7正式亮相,自研黑科技能否經(jīng)受得住市場(chǎng)考驗(yàn)?
1、寫在最后：但從技術(shù)配置上來看，這款小米SU7確實(shí)有著不少的亮點(diǎn)，不過這款小米SU7能否在明年的新能源市場(chǎng)當(dāng)中脫穎而出的關(guān)鍵還在于小米SU7的自動(dòng)駕駛水平究竟如何。
2、小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設(shè)計(jì)師共同操刀完成，將自然之美與科學(xué)之美相互融合，打造出新能源時(shí)代 “經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。
3、日的發(fā)布會(huì)后，雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè)：小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。
4、更遑論，這個(gè)細(xì)分市也是比亞迪漢EV，特斯拉Model Model Y的天下。而且3月，比亞迪漢EV也要改款上新了。小米SU7目前來說只能算是期貨，上市時(shí)間拖得越久，對(duì)小米SU7就越不利。
5、根據(jù)小米SU7的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，整車還是偏向于年輕化，運(yùn)動(dòng)化的市場(chǎng)，所以并沒有配備副駕屏。同時(shí)根據(jù)申報(bào)圖信息我們也可以看到整車配備了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，支持頭枕獨(dú)立調(diào)節(jié)。
6、小米SU7外觀：優(yōu)車身線條是經(jīng)典的德式豪華轎跑優(yōu)雅動(dòng)感路線，整車的視覺黃金比例達(dá)到3倍輪軸比，2倍輪高比，36倍寬高比。
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