接下來為大家講解小米su7底盤有多高，以及小米su7底盤有多高的涉及的相關信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、C級、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價了?
• 2、有點貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時米”
• 3、配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場
• 4、小米SU7實車曝光,擔心“一上來不火”更擔心“賣的太火”
• 5、即使不可能賣9.9萬,但小米SU7真的貴有貴的道理?

C級、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價了?

畢竟這款小米su7外觀顏值確實很能打，風格看起來結合了跑車元素，尾部還有只適用升降尾翼。更何況尺寸定位也不小，車身總長度49***mm，軸距3000mm，是標準的中大型C級車空間。

動力維度，小米SU7雙電機版本具備673Ps最大馬力，峰值功率495 kW，峰值扭矩838 N·m，可實現(xiàn)最快78秒的零百加速成績。操控特性方面，小米SU7具備 7 米轉彎半徑與33米的100-0 km/h 制動距離。

但據(jù)目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項高精技術，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或將不會低于30萬元。

目前還不知道小米SU7的價格，哪怕是預售價，不過從發(fā)布會上的信息來看，這款車肯定不會是99萬、199萬了，猜測有可能會是199萬-299萬，至于準不準，后面拭目以待吧。

有點貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時米”

1、然而，自小米汽車技術發(fā)布會結束至今，網(wǎng)絡上卻有不少網(wǎng)友吐槽的聲音，這到底是怎么回事？神似保時捷Taycan？自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。

2、當然，作為一款手機產(chǎn)品，小米su7也不可避免地存在一些不足之處。例如，有些用戶認為其外觀設計不夠獨特，缺乏創(chuàng)新性；還有用戶反映在某些特定場景下使用時會出現(xiàn)一些小問題。

3、小米SU7是一款純電動車。接下來，我會從車輛的動力系統(tǒng)、小米的電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略以及相關市場趨勢等幾個方面進行詳細闡述。首先，從小米SU7的動力系統(tǒng)來看，該車搭載了純電動驅動系統(tǒng)。

4、我相信大家跟我一樣，對于小米能在智能座艙里“玩出花”來有一定預期，甚至有朋友會覺得它比其他車型玩的好是“基礎”，關鍵看到底能有多“花”、是否有超出預期的新東西。

5、最后問到小米SU7大約啥時上市，定價多少錢？雷軍表示，小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。關于定價，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7確實有點貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”。

6、雖然還沒上市，但小米SU7的熱度可是一點不低，不僅米粉翹首以待，很多有購車打算的消費者也在等待著它的售價。小米的首款車到底能不能成呢？在我看來，它有三個通向成功的優(yōu)勢，也有三個阻擋它前行的挑戰(zhàn)。

配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場

1、相反，如果定價足夠智慧，在新車外形夠靚，實力夠強，配置夠全的加持下，消費者可能更愿意冒一次險，選擇相信小米SU7?！颈疚膩碜砸总囂栕髡哕囀袃簾崴眩鏅鄽w作者所有，任何形式轉載請聯(lián)系作者。

2、月28日晚上7點，小米汽車即將正式發(fā)布了旗下首款車型——小米SU7，這一重要舉措標志著小米在智能電動汽車領域取得了顯著進展。

3、從側面看，小米SU7的車身線條流暢，呈現(xiàn)出轎跑車的風格。溜背式尾部設計和外擴的輪眉讓人聯(lián)想到某德系跑車品牌的元素。此外，該車還配備了無邊框式后視鏡、半隱藏式門把手和花瓣式輪圈等高級配置。

4、該車定位于C級高性能生態(tài)科技轎車，“SU”是Speed Ultra的縮寫，代表高性能是小米汽車的基因。基于小米汽車摩德納平臺架構打造的它***用官方最新造車技術和造車理念，目前推出兩款配置。

小米SU7實車曝光,擔心“一上來不火”更擔心“賣的太火”

雖然小米SU7還未上市，但從發(fā)布會來看，小米SU7的產(chǎn)品力應該是在線的。而且雷軍對小米SU7也是充滿了信心，甚至還曾表示過，既擔心SU7不火，又擔心SU7賣得太火，怕交付能量跟不節(jié)奏。

日前，有關小米SU7的“惡意泄密”和“不實謠言”出現(xiàn)在網(wǎng)絡上，小米汽車已經(jīng)向泄密者和謠言者追究法律責任，要求賠償300萬元，這波操作又把小米SU7送上了熱搜。

從21年宣布造車，到24年小米SU7正式下線，3年的時間造好一輛車。對于現(xiàn)如今的國內新能源汽車來說其實綽綽有余，不僅是整個行業(yè)的技術儲備達到峰值，更重要的是資金投入的舍得。

另外，小米還在流行風格的基礎上增加了實體按鍵，從這一點也能看得出，小米在打造SU7時，把一些有爭議的內容都給中和掉了，隱藏式門把手和實體按鍵就是明顯的例子。

不止如此，現(xiàn)在就連小米推出的新能源汽車也曝光了，接下來就和我一起看看小米汽車吧。

即使不可能賣9.9萬,但小米SU7真的貴有貴的道理?

1、談到小米SU7的定價時，雷軍表示，這是一款C級豪華轎車，配置豪華到不行，價格嘛，可能會讓大家覺得有點小貴。

2、最后問到小米SU7大約啥時上市，定價多少錢？雷軍表示，小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。關于定價，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7確實有點貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”。

3、看過整場發(fā)布會后不難發(fā)現(xiàn)，正所謂“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，在雷軍的眼中，小米汽車就是小米集團從手機行業(yè)到汽車行業(yè)的重大跨越，更是人車家全生態(tài)完整閉環(huán)的關鍵跨越。

4、這款車的實際制造成本就不可能太低，更何況高配還有空氣懸架系統(tǒng)。綜合來看這款車如今怎么樣定價是個大難題，特別是極氪007搶先上市，人家把價格門檻定在了99萬，如果小米su7貴太多，恐怕難以讓消費者接受。

5、寫在最后所以抱著撿漏心態(tài)買車的用戶，大可不必等小米SU7了，它不會很便宜，但貴有貴的道理。在“小米汽車技術發(fā)布會”上，雷軍表示小米SU7上市還需要幾個月時間，要做大量的實驗驗證，確保萬無一失。

關于小米su7底盤有多高，以及小米su7底盤有多高的的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。