文章闡述了關(guān)于小米汽車外形介紹圖解，以及小米汽車產(chǎn)品介紹的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米汽車被指外形神似保時(shí)捷,為何設(shè)計(jì)很難出現(xiàn)創(chuàng)新?
• 2、活在泄密與諜照中的小米汽車
• 3、突降上海車展的雷軍,究竟在逛什么?小米汽車如何定位
• 4、小米申請(qǐng)注冊(cè)米車商標(biāo),這個(gè)商標(biāo)有什么特色嗎?
• 5、小米汽車拿出各種”第一“技術(shù),但我不看好雷軍

小米汽車被指外形神似保時(shí)捷,為何設(shè)計(jì)很難出現(xiàn)創(chuàng)新?

與價(jià)格息息相關(guān)的，自然是車型配置的產(chǎn)品規(guī)劃，不過(guò)在這一點(diǎn)上希文倒也不擔(dān)心小米。在產(chǎn)品規(guī)劃這件事情上，小米手機(jī)是做的非常好的，即使是機(jī)型繁多的紅米系列，也不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品序列的混亂。

從雷軍宣布造車距今已1003天，將近3年的時(shí)間，小米SU7到底是啥表現(xiàn)呢？先來(lái)一張45°角車圖，可以看到車身比例，包括姿態(tài)，都非常具有保時(shí)捷的味道。很難說(shuō)小米抄襲，但是借鑒之處確實(shí)不少。

同時(shí)，極越02的細(xì)節(jié)處理非常到位，如前臉造型、車身線條、業(yè)內(nèi)集成度最高的智能大燈等，都展現(xiàn)出極高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。相比之下，小米汽車的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)保守，整車線條較為平直，缺乏一些個(gè)性化和創(chuàng)新性。

具體來(lái)看，該效果圖為轎跑造型，前臉為封閉式設(shè)計(jì)，車頂配備有激光雷達(dá)，整體的外觀設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)。

活在泄密與諜照中的小米汽車

1、不過(guò)嚴(yán)懲之下泄密人反而更猖獗了，就在這兩天，又有一組重度偽裝測(cè)試車的照片流出，外形基本是和之前的諜照沒(méi)有區(qū)別，這次又增加了內(nèi)飾照片，不出意外的有一個(gè)很大的中控屏。

2、據(jù)悉，此次媒體拍攝已經(jīng)和小米汽車簽署了《保密承諾函》，但其照片卻被提前曝光，因此根據(jù)協(xié)議規(guī)定，小米將對(duì)該媒體進(jìn)行追責(zé)，泄密媒體或?qū)⒚媾R300萬(wàn)元人民幣的賠償。作為目前話題度最高的新勢(shì)力車企，小米汽車一直備受關(guān)注。

3、繼傳言接近獲得新能源汽車最后一張?jiān)燔囐Y質(zhì)后，小米汽車新車內(nèi)外諜照再次曝光，內(nèi)飾配備懸浮式中控大屏和方形液晶儀表盤，激光雷達(dá)和動(dòng)力布局首次顯現(xiàn)。近日，一位博主再次 曝光了小米汽車的全新諜照，屬于重偽裝的工程測(cè)試車階段。

4、易車訊 有網(wǎng)友日前在網(wǎng)絡(luò)上曝光了小米汽車在新疆進(jìn)行路試的諜照，雖然目前車型還有嚴(yán)密偽裝，但依然能看出很多細(xì)節(jié)都延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)效果圖。小米集團(tuán)總裁盧偉冰曾在今年5月表示，小米汽車將于2024年上半年正式上市。

5、年3月30日，小米集團(tuán)官宣造車。在發(fā)布會(huì)上，雷軍表示：“小米汽車是我人生之中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，愿意押上人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車而戰(zhàn)。

突降上海車展的雷軍,究竟在逛什么?小米汽車如何定位

車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)中。小米汽車的定位在車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)中。通過(guò)全球定位系統(tǒng)技術(shù)，將車輛的位置信息準(zhǔn)確地顯示在導(dǎo)航屏幕上。這樣，駕駛員就可以實(shí)時(shí)了解自己所處的位置，并根據(jù)需要進(jìn)行導(dǎo)航和路線規(guī)劃。

小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬(wàn)14萬(wàn)9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。“小米SU7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺(jué)得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期。

易車訊在今天的小米11周年米粉OPEN DAY直播中，小米公司創(chuàng)始人雷軍首次公布“小米造車”的相關(guān)細(xì)節(jié)。據(jù)悉，小米汽車首款量產(chǎn)車型將定位10萬(wàn)元以上高端家用轎車或SUV，其智能配置將達(dá)到當(dāng)時(shí)行業(yè)領(lǐng)先水平。

該車定位于C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，“SU”是Speed Ultra的縮寫，代表高性能是小米汽車的基因?；谛∶灼嚹Φ录{平臺(tái)架構(gòu)打造的它***用官方最新造車技術(shù)和造車?yán)砟?，目前推出兩款配置?/p>

智能化駕駛系統(tǒng)：小米汽車積極探索智能駕駛技術(shù)，依托小米在人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的技術(shù)積累，研發(fā)了自主駕駛系統(tǒng)。

小米 汽車 目前披露的信息不多， 汽車 人參考認(rèn)為，應(yīng)該與雷軍十年前做智能手機(jī)的邏輯和打法基本一致的。

小米申請(qǐng)注冊(cè)米車商標(biāo),這個(gè)商標(biāo)有什么特色嗎?

個(gè)人并不喜歡這個(gè)名字 從我個(gè)人的看法來(lái)講，我并不太喜歡米車這個(gè)名字，因?yàn)槭謾C(jī)已經(jīng)叫小米手機(jī)了，汽車再叫米車的話，難免會(huì)讓人有一點(diǎn)點(diǎn)的厭倦。

外觀方面，新車車頭設(shè)計(jì)比較低趴，機(jī)蓋兩側(cè)隆起的線條可以進(jìn)一步凸顯出力量感。車燈的造型很有意思，上下有四顆LED主光源，同時(shí)內(nèi)部還有兩條縱向的LED光源，可能會(huì)作為駕駛輔助功能的指示燈，整個(gè)頭燈設(shè)計(jì)略微抽象化小米兩字。

在小米***造車還未正式發(fā)布的時(shí)候，商標(biāo)被“搶注”是非常常見(jiàn)的。

所以小米為了顧全旗下所有產(chǎn)品，申請(qǐng)注冊(cè)全新logo商標(biāo)時(shí)候，***用黑色，因?yàn)楦鶕?jù)使用商標(biāo)規(guī)范，黑色底色等于沒(méi)有任何顏色。后期小米旗下所有產(chǎn)品不分種類，不分顏色，均可以共享全新的logo商標(biāo)。

作為一種代步工具，可以說(shuō)小米在平衡車方面也取得了不錯(cuò)的成就。容易被人忽視的小米生活用品可能很多人都不了解，以為小米只是集中精力于做手機(jī)，但其實(shí)現(xiàn)在的小米已經(jīng)滲透到了生活用品上面。

小米的CEO雷軍早前就已經(jīng)宣布將人生中最后一個(gè)重要項(xiàng)目壓在造車方面，米車商標(biāo)的注冊(cè)也意味著制造智能電動(dòng)車已經(jīng)排上了日程。一開(kāi)始人們對(duì)于雷軍要加入造車行業(yè)，總隱隱透露出一些擔(dān)憂的跡象。

小米汽車拿出各種”第一“技術(shù),但我不看好雷軍

而在這些投資中，不僅有事關(guān)小米的半導(dǎo)體行業(yè)，更有與 汽車 領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)。

我們的確還沒(méi)有最終定價(jià)。我在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上也介紹過(guò)，確實(shí)有點(diǎn)貴，但會(huì)“貴得有理由”。不會(huì)是9萬(wàn)、不會(huì)是19萬(wàn)、不會(huì)是19萬(wàn)。最終定價(jià)，我們將于小米SU7正式發(fā)布會(huì)上公布。

后來(lái)全員共識(shí)：造車，百年賽道無(wú)捷徑。堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)，從底層核心技術(shù)開(kāi)始，十倍投入，造一輛好車！這些技術(shù)，也將在12月28日的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上向大家全面展現(xiàn)。

財(cái)大氣粗是人們對(duì)雷軍那番表白的直觀印象，但是除了兩個(gè)100億，小米并沒(méi)有透露更多關(guān)于未來(lái) 汽車 規(guī)劃的信息，更多細(xì)節(jié)還有待小米在今后的發(fā)布會(huì)上給我們揭曉。

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