1、因此,降價有利于我國汽車行業(yè)集中度的提高,有利于優(yōu)化市場格局,增強(qiáng)汽車制造業(yè)的參與競爭的能力。
2、在同樣的尺寸、配置面前,燃油車如果價格比新能源車便宜了一大截,對于預(yù)算不多的用戶來說,顯然會傾向于購買更便宜的燃油車。所以今年燃油車的大降價,不僅是在卷自己,也是在卷新能源車。
3、業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車大幅度降價主要是受庫存壓力以及消費(fèi)者對未來汽車降價預(yù)期增強(qiáng)的影響。疫情期間,整個車市一片哀鴻,車企和經(jīng)銷商都積壓了大量庫存,造成資金偏緊,希望通過降價促銷,加快***,緩解資金壓力。
4、特斯拉作為行業(yè)領(lǐng)跑者,價格持續(xù)下調(diào),對整個汽車市場都會造成沖擊,尤其是新勢力車企,將會更加被動。
5、不過現(xiàn)在特斯拉最低配版本的汽車已經(jīng)賣到了299萬,這個價格非常具有誘惑力,24萬左右就可以買到一個特斯拉汽車,對于很多人來說,這事情根本無法想象,因?yàn)樵谌ツ赀@個價格還是在30萬以上。
1、很多人都在想,為什么凱迪拉克降價這么厲害,跟以前的銷量有著天壤之別,以前會叫銷量王,而且很多種車型都受到顧客的歡迎,現(xiàn)在紛紛降價,因?yàn)槭呛椭撸乙恍┘瘓F(tuán)會拉低合資車的車價。
2、寫在最后:凱迪拉克銷量一直上不去的原因之一就是保值率的問題,美系車保值率確實(shí)要差那么一丟丟,但是短時間內(nèi)不考慮賣車的話其實(shí)可以不用考慮太多這方面的問題。
3、車市不景氣,讓各廠家紛紛祭出絕招。最有效的一招自然是:降價。不過最近一起降價傳播,似乎引起了一場風(fēng)波。事情是這樣的。
1、特斯拉宣布降價后,其車型的銷量有所提升。據(jù)特斯拉門店透露,降價后銷量翻倍,另有新聞報道說降價3天時間里特斯拉訂單突破3萬輛。此次降價主要?dú)w因?yàn)槌杀窘档汀?/p>
2、特斯拉在中國市場的降價策略,可能會對國內(nèi)車市產(chǎn)生一定的影響。特斯拉的發(fā)展歷程讓我們看到了新能源汽車的發(fā)展路徑,規(guī)模體量的增長和售價的下降,實(shí)現(xiàn)了良性循環(huán)。車企保持盈利水平,用戶也能享受到實(shí)惠的電動智能汽車產(chǎn)品。
3、這會對其他新能源車企帶來影響,部分車企或?qū)㈦S之對產(chǎn)品售價進(jìn)行調(diào)整。作為新能源汽車領(lǐng)域巨頭,特斯拉和比亞迪對整個新能源汽車市場都有一定影響力。兩家公司對于公司內(nèi)部新能源車型的調(diào)價,肯定會影響到其他新能源車企了。
關(guān)于汽車降價對電子產(chǎn)品有影響嗎,以及降價對汽車消費(fèi)的影響的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。