小米su7靜態(tài)-小米手機靜置模式
簡述信息一覽：
一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部
1、小米SU7后備箱容積517L，在不放倒后排座椅靠背的情況下，可以容納1個28英寸行李箱+2個20英寸行李箱+2個背包，基本可以滿足兩三個人出門游玩的行李裝載需求。進(jìn)深達(dá)到1136mm，放下后排，更可達(dá)到1959mm。
2、雷軍用小米14 Pro發(fā)微博宣傳小米SU7的前備箱，想想這個世界就很魔幻，能如此營銷可能也只有雷總一人。
3、最后問到小米SU7大約啥時上市，定價多少錢？雷軍表示，小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。關(guān)于定價，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7確實有點貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”。
小米su7的配置介紹
雷軍還強調(diào)，SU7性能非常出色，雷軍表示第一輛車代表了小米的造車?yán)砟钍强萍紉生態(tài)，先進(jìn)的移動智能空間。所以，小米SU7定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”。小米SU7沒有準(zhǔn)確的對標(biāo)車輛。
單電機版搭載的電機最大輸出功率為220kw，雙電機版搭載的電機最大輸出功率為220kw和275kw。工信部公示信息顯示，小米SU7搭載的101kw.h的電池最高續(xù)航800km，搭載的76kw.h的電池最高續(xù)航668km。
至于SU7的價格，“15萬交個朋友”“10萬交個朋友”顯然是不可能了，畢竟在這樣的智能感知硬件、電機配置，以及車身工藝上，同級別的車型基本都要去到30萬以上，但是小米歷來都是主打性價比，或許雷軍還能給我們一點驚喜。
由寧德時代提供，與之適配的800V高壓平臺，續(xù)航分別為800km和750km。小米SU7的設(shè)計與之前渲染圖相似，用上了封閉式的格柵，以及犀利的大燈，一眼看去還有點像保時捷Taycan。
年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布
不過從發(fā)布會現(xiàn)場，小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進(jìn)展不難發(fā)現(xiàn)，這輛投入了3400名工程師，花費100億打造的全新純電轎跑車型，已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。
醞釀了三年之久，小米汽車終于迎來了第一場正式發(fā)布會，同時也揭開了首款量產(chǎn)車小米SU7的神秘面紗。雷軍也介紹了小米汽車的各項技術(shù)，包括超級電機、自研CTB電池技術(shù)、800V碳化硅高壓平臺、超級壓鑄技術(shù)、自動駕駛技術(shù)等。
顯然，通過這一系列“黑科技”的加持，小米SU7無愧是一輛屬于年輕人，媲美保時捷、Tesla的夢想之車。
小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價確實有點貴，但一定會讓大家覺得貴得有道理，在體驗上也一定會超出大家預(yù)期。
小米SU7在外觀上確實很到位，它的外觀風(fēng)格很像保時捷Taycan，***用的是運動且前衛(wèi)的設(shè)計語言打造。
關(guān)于小米su7靜態(tài)，以及小米手機靜置模式的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
