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20多萬混動b級車能買嗎-20萬的混動

今天給大家分享20多萬混動b級車能買嗎，其中也會對20萬的混動的內容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

1、如果你手握20萬元的購車預算，想要購置一款心儀的車輛，那么合資中型轎車似乎是個十分不錯的打算，合資品牌的產(chǎn)品進入中國的時間比較早，所以它們的產(chǎn)品在口碑、質量以及整車穩(wěn)定性方面都有著一定的保障。

2、凱美瑞雙擎搭載5L油電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為131kW，電機最大功率為88kW，系統(tǒng)綜合功率為160kW，動力性能相較雅閣新能源更強。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

3、兩款車都有油車和油電混合。雅閣價格相對便宜點，更年輕。凱美瑞的大嘴前臉大氣穩(wěn)重。至于油耗，相差不大缺點也都有，雅閣之前有機油增多，高速失速，不過后來都有整改。凱美瑞機油乳化等也是同樣。

4、在眾多油電混合汽車中，本田雅閣銳·混動、豐田凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES300h、比亞迪唐DM以及吉利星越L等車型備受好評。

5、凱美瑞混動與雅閣混動的綜合產(chǎn)品力都值得肯定，不過非插混和插混之間的差距也顯而易見。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

6、凱美瑞雙擎相比亞洲龍雙擎，雖然出自同一平臺，但有著更悠久的口碑優(yōu)勢。不過，身為中級車，其在尺寸、空間以及部分更高階配置方面的短板可能會成為消費者購買時的阻力。

1、總結：作為一款旗艦車型，英仕派e：PHEV 的實際表現(xiàn)，從插混車型核心數(shù)據(jù)以及真實駕駛感受上，相比于同級車型都有更好的表現(xiàn)，實測體驗中“反向虛標”更是將好感度拉滿。

2、在20萬B級家轎市場，英仕派e：PHEV和比亞迪漢DM-i能夠受到大量的關注，也就不難理解了。

3、插混動力另一大好處自然就是動力響應與爆發(fā)力，明顯要比5T汽油版車型動力來得更加直接干脆，驅動電機提供的335N·m能給到暢快的加速體驗。

1、而這個陣營，比較熱門的選擇肯定少不了本田雅閣，銷量、顏值都不賴，但如果真的追求不同選擇的合資中型車，那么福特新一代蒙迪歐更值得一看。

2、在德系B級車中，帕薩特和邁騰可謂是最成功的車型，不過它們并非是此文所推薦的，因為從性價比的角度來看，它們的同門師兄斯柯達速派更值得推薦。畢竟，不管是官方指導售價還是終端優(yōu)惠幅度，斯柯達速派都要比帕薩特和邁騰更劃算。

3、作為一汽-大眾的主銷車型，2020年3月邁騰總共銷售出了7350輛，而且優(yōu)惠幅度也不小，達到了7萬元（成都市場），算上優(yōu)惠這款車的實際售價僅29萬元，相比邁騰的4T車型，0T車型所帶給你的駕駛質感是完全不一樣的。

4、對于不少準備購車的消費者，預算20萬元選購合資B級車時，恐怕都繞不過大眾帕薩特、邁騰，這兩款車屬于細分市場的佼佼者，論口碑、品質都備受好評。

5、年底選車第一期，我們細說了主流緊湊型SUV吉利博越PR、長安CS75 PLUS和第二代傳祺GS4，大家可以搜索《年底選車第一期，吉利博越PRO、長安CS75 PLUS、傳祺GS4買哪款》了解詳情。

6、售價：149-299萬元斯柯達這個品牌有些特殊，幾乎可以視為大眾的換標車，而價格卻要比大眾便宜了不少。

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