文章闡述了關(guān)于聯(lián)合***汽車降價(jià),以及的信息,歡迎批評(píng)指正。
有一說一,理想汽車不是自己說明了?因?yàn)橥.a(chǎn)降級(jí)銷售理想ONE,所以那些剛購(gòu)買理想ONE的車主就不爽了,然后就集體投訴了。
理想汽車的行為屬于欺騙消費(fèi)者,是因?yàn)槔硐肫嚥]有進(jìn)行正常經(jīng)營(yíng)。雖然很多商家為了***產(chǎn)品銷量,都會(huì)推出一些臨時(shí)促銷活動(dòng),但是像理想汽車這樣大規(guī)模降價(jià)的現(xiàn)象,卻并不屬于臨時(shí)促銷的范圍。
很有可能會(huì)面臨特別尷尬的局面,因?yàn)樗祪r(jià)主要就是為了獲取商機(jī),但對(duì)以前的一些顧客可能他們就會(huì)覺得自己沒有占便宜。
1、會(huì)降價(jià)的,保護(hù)期過后關(guān)稅取消,進(jìn)口車價(jià)格降低了,勢(shì)必會(huì)沖擊國(guó)產(chǎn)車,因此國(guó)產(chǎn)車或合資車會(huì)降價(jià),否則無人問津。
2、不會(huì)的,關(guān)稅不會(huì)降的 中國(guó)wto15年保護(hù)期過了,對(duì)汽車價(jià)格的浮動(dòng)影響:開放汽車業(yè)。汽車關(guān)稅稅率由現(xiàn)時(shí)的80—100%,每年分階段削減,2016年為25%;允許美國(guó)機(jī)構(gòu)提供購(gòu)車貸款。
3、合資車降價(jià)紅線到底在哪?雖然在國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前,汽車廠家為了清庫(kù)存會(huì)進(jìn)行打折促銷,但降價(jià)也并非沒有底線,因?yàn)榻祪r(jià)過多,一方面會(huì)導(dǎo)致品牌影響力大打折扣,另一方面也會(huì)對(duì)利潤(rùn)造成很大影響。
4、根據(jù)WTO的規(guī)定,2006年1月1日起,整車關(guān)稅已從之前的30%減為28%,到今年7月1日則最終減至25%。
月14日,特斯拉官方發(fā)布消息,特斯拉Model 3 推出現(xiàn)車8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時(shí),Model Y長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版售價(jià)均下調(diào)4萬元,調(diào)整后起售價(jià)分別為299萬元和399萬元。全行業(yè)都在等著特斯拉降價(jià)。
特斯拉官方在8月14日的早晨發(fā)布消息,宣布推出一項(xiàng)重要舉措:特斯拉Model 3現(xiàn)車將享有8000元的限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。
特斯拉帶頭降價(jià),可以說是價(jià)格戰(zhàn)始作俑者的最新表態(tài)。不止特斯拉,進(jìn)入8月,新能源車再次掀起了降價(jià)潮。除了現(xiàn)金的優(yōu)惠,還有各種權(quán)益調(diào)整,比如安裝充電樁優(yōu)惠,推出價(jià)格更低的新車型等等。
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