本篇文章給大家分享10萬公里雙車拆解測試，以及雙車10萬公里耐久性測試第三季對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、如何看abv車比得的雙車十萬公里測試?
• 2、核“芯”零部件無衰減!底盤完好如初!超10萬公里的瑞虎8
• 3、售價高達1.05萬,拆解“山寨”版雅馬哈勁戰(zhàn),電噴供油,7L大油箱
• 4、逍客對比拆解鋒蘭達:用“舍得下本”做足價值感

如何看abv車比得的雙車十萬公里測試?

ABV車比得（autobild德國汽車周刊）作為德國知名汽車雜志，隸屬于阿克塞爾施普林格公司，其十萬公里雙車耐久測試是其特色欄目，始于1986年，旨在通過詳細數(shù)據(jù)和測試提供決策支持，是歐洲最大的汽車專門雜志。測試流程包括購買新車，在兩年左右時間行駛至十萬公里，記錄車輛問題與瑕疵，隨后交由德國機動車監(jiān)督協(xié)會拆解并評估。

然而，本田在老化測試中所暴露的問題，如前剎車片偏磨、變速箱漏油、發(fā)動機機腳裂紋等，都反映了其在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)方面存在的問題。本田在老化測試中的表現(xiàn)，尤其是其對消費者服務(wù)的態(tài)度，讓王垠對廣汽本田4S店的服務(wù)提出了質(zhì)疑。

冒險家的高性價比和豐富配置廣受好評，而優(yōu)惠幅度小、油耗高、維修保養(yǎng)貴是其較多被指摘之處，尤其地，它也沒能逃過美系車繞不過的一個“坎兒——保值率低。（說明：兩款車的口碑印象各項占比不具對比性，其權(quán)重僅基于各自的獨立評價得出。

核“芯”零部件無衰減!底盤完好如初!超10萬公里的瑞虎8

1、同時，瑞虎8底盤還***用了六根縱向加強梁的設(shè)計，帶來了更大的抗扭剛度，使底盤更堅固，更耐施工。對于很多容易暴露在底盤上的部件和管路，瑞虎8也做了適當?shù)陌才牛热鐚⑴艢夤茈[藏在底盤的凹形結(jié)構(gòu)中，可以有效防止底部支撐對排氣管造成損壞。液壓管線和信號線隱藏在框架的內(nèi)部位置，提供更高的保護能力。

售價高達1.05萬,拆解“山寨”版雅馬哈勁戰(zhàn),電噴供油,7L大油箱

1、這款國產(chǎn)雅馬哈勁戰(zhàn)的售價高達05萬元，雖然價格不菲，但其配置和動力性能十分吸引人。 外觀設(shè)計上，這款車與雅馬哈勁戰(zhàn)極為相似，具有強烈的戰(zhàn)斗氣息。車身尺寸上，高度為1110mm，寬度720mm，長度1830mm，是一款標準踏板摩托車。

2、雖然說這款車是國內(nèi)制造，但是其售價也是非常的高，達到了05萬元。雖然說現(xiàn)階段很多車型售價都超過了萬元，區(qū)別，但其配置以及動力都是非常的亮眼，那么這款車實力表現(xiàn)又是怎樣呢？在外觀設(shè)計上這款車與雅馬哈勁戰(zhàn)如出一轍，十分相似，具有戰(zhàn)斗感。

逍客對比拆解鋒蘭達:用“舍得下本”做足價值感

1、從拆解結(jié)果上看，全新第三代逍客與鋒蘭達在前后防撞梁上差異不大，均為鋼制防撞梁并具備有副防撞梁。 不同點在于，逍客***用前塑料后泡沫的作為碰撞緩沖，而鋒蘭達后防撞梁則沒有泡沫覆蓋。同時，逍客的前縱梁相比鋒蘭達更粗更寬，并且前輪面罩內(nèi)鋼板面積更大。這就說明，鋒蘭達僅僅是為了應(yīng)付正面碰撞成績，但實際上給到的安全保障是不如逍客的。

2、首先是前后防撞梁，兩款車都使用了鋼制防撞梁，但細節(jié)上他們還是有很大的不同。逍客前防撞梁和外飾板之間***用了塑料緩沖可以吸收更多的沖擊力，而鋒蘭達則***用了泡沫；此外，逍客的后防撞梁與外飾板之間***用了泡沫緩沖，而鋒蘭達空無一物，讓人比較意外。

3、變速箱匹配上，全新第三代逍客和鋒蘭達都***用了CVT變速箱。但有所不同的是，全新第三代逍客***用的CVT變速箱是鏈條傳動，鋒蘭達的CVT變速箱是鋼帶結(jié)構(gòu)。與鋒蘭達的變速箱相比，***用鏈條傳動的全新第三代逍客變速箱效率更高，耐久性會更好，更能適應(yīng)年輕用戶的“***駕駛”。

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