汽車指導(dǎo)價(jià)降下來是優(yōu)惠還是降價(jià)-汽車指導(dǎo)價(jià)降下來是優(yōu)惠還是降價(jià)呢
簡述信息一覽：
廠商指導(dǎo)價(jià)下降是購買車是的優(yōu)惠嗎
優(yōu)惠促銷始終是商業(yè)中的一種營銷模式，汽車行業(yè)自然也不例外。
汽車指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)相差15倍。落地價(jià)是在裸車價(jià)的基礎(chǔ)上加上了保險(xiǎn)、上牌、交稅等項(xiàng)目的費(fèi)用，具體要看保險(xiǎn)的項(xiàng)目還有稅費(fèi)是多少，上牌的費(fèi)用通常是比較固定的。
多年前的國內(nèi)車市尚處買方市場階段，那時(shí)的汽車廠商指導(dǎo)價(jià)基本上就是市場零售價(jià)。隨著汽車市場慢慢向買方市場的轉(zhuǎn)變，汽車廠商指導(dǎo)價(jià)開始被市場情況沖擊。
廠商指導(dǎo)價(jià)，又稱廠商建議零售價(jià)格，英文縮寫MSRP（Manufacturers suggested retail price），是汽車廠商為了避免經(jīng)銷商之間互相壓價(jià)競爭，降低服務(wù)水平而為車型制定的一個價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。
廠商指導(dǎo)價(jià)只有參考意義，因?yàn)檐囕v實(shí)際成交價(jià)格可能會存在加價(jià)或者優(yōu)惠的現(xiàn)象。汽車是消耗品，隨著時(shí)間的推移和市場上新車型的出現(xiàn)，必然會存在貶值和降價(jià)空間。購車時(shí)，還需要考慮“落地價(jià)”。
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