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1、比如命運多舛的bZ4X,背靠豐田這棵最粗壯的大樹,也沒能獲得消費者歡心,在大幅度降價之后,五月銷量也才1481輛,上市至今累計銷量剛剛過萬。不出意外的話,這是一臺沒有后繼車型的豐田車了。
2、這一波價格戰(zhàn)合資品牌扮演了重要角色,雪鐵龍和標致的補貼算是***,但之前豐田、日產(chǎn)的電動車已經(jīng)開始了大幅降價,艾睿雅和bZ4X都直降6萬。
3、從參數(shù)上來看,廣汽豐田bZ4X在25萬級的電動車領域中,性能參數(shù)其實并不算強勁,但是針對不同的用戶需求而言,性能參數(shù)并不是直接衡量一款車型好與壞的唯一標準。
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