今天給大家分享小米汽車發(fā)布會(huì)被吐槽,其中也會(huì)對(duì)小米智能汽車發(fā)布會(huì)的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
1、雷軍的成功,除了自己的努力,也離不開妻子張彤的陪伴和支持。張彤是雷軍的初戀,事業(yè)上有成,頭發(fā)茂盛,身高一八一,沒有啤酒肚,而且眼睛不近視。雷軍和張彤的故事,讓人看到了勢(shì)均力敵、相濡以沫的夫妻關(guān)系,這種關(guān)系比那些花里胡哨的霸道總裁故事更有好感度。
1、乍一看,小米YU7就像是小米SU7的縱向拉長(zhǎng)版,前臉和尾部設(shè)計(jì)都保持了等比例拉高的風(fēng)格,前后造型也和SU7相似,特別是還有著與SU7同款的前后燈組及獠牙狀進(jìn)氣口。 不過,如果只是單純將其看做“胖版SU7”,就大錯(cuò)特錯(cuò)了,在YU7的外觀設(shè)計(jì)上,小米汽車其實(shí)花了不少的心思。
2、首先外觀上小米YU7這個(gè)車的外觀大燈、尾燈、保險(xiǎn)杠、包圍造型基本跟小米SU7一樣,整體顏值我認(rèn)為還還不錯(cuò),不僅是把小米SU7的設(shè)計(jì)語言給傳承下來了,整體看著也比較協(xié)調(diào),只是側(cè)面那個(gè)門把手你看一下,小米SU7是半隱藏式,小米YU7變成隱藏式。
3、念寒?dāng)?shù)了數(shù),實(shí)體按鍵從SU7的24個(gè)砍到只剩8個(gè),全換成金屬滾***作,盲操精準(zhǔn)度怕是要打個(gè)問號(hào)。不過保留的輔助駕駛和駕駛模式實(shí)體鍵倒是聰明,關(guān)鍵時(shí)刻不會(huì)掉鏈子。最炸裂的必須是前風(fēng)擋那條2米環(huán)視投影屏!之前特斯拉取消儀表盤被罵慘了,小米這波直接在前擋風(fēng)搞出個(gè)AR-HUD Pro Max版。
4、確實(shí),小米YU7沒有小米SU7首發(fā)時(shí)那么驚艷,很大原因是小米YU7的外觀基本是***粘貼小米SU7的設(shè)計(jì)語言,依舊是水滴狀前大燈組,搭配引擎蓋上飽滿的肌肉線條,辨識(shí)度杠杠的。不出意外的話,小米YU7的前包圍還是配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。
當(dāng)然,要說小米汽車營(yíng)銷的大頭,還得是雷軍,在小米SU7發(fā)布后,雷軍就通過在各大社交平臺(tái)的發(fā)言,讓品牌和產(chǎn)品價(jià)值都得到了積極且廣泛的傳播。 而最近在微博上,通過廣大網(wǎng)友的牽線,雷軍和張頌文還產(chǎn)生了交流,這讓小米SU7再次獲得熱搜,這潑天的流量,小米汽車真的是一抓一個(gè)準(zhǔn)。
沒錯(cuò),從2023年12月28日首次亮相,到昨天(3月12日)宣布將于2024年3月28日正式上市,小米汽車旗下首款產(chǎn)品——SU7的這兩個(gè)多月始終是在無數(shù)關(guān)乎價(jià)格的“猜測(cè)”和產(chǎn)品的“爭(zhēng)議”中艱難前行。
假設(shè)的小米su7可能搭載了最新一代的高性能處理器。擁有獨(dú)特的材質(zhì)和工藝,提供前所未有的用戶體驗(yàn)。目標(biāo)消費(fèi)群體:售價(jià)不低于25萬的小米手機(jī)可能針對(duì)的是對(duì)價(jià)格不敏感、追求極致體驗(yàn)的高端用戶群體。這部分用戶更注重產(chǎn)品的獨(dú)特性、稀缺性和身份象征。
小米SU7的上市可以說是賺足了流量,這幾天的互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于汽車的信息,十有八九都是與小米汽車有關(guān),不得不佩服雷軍的營(yíng)銷能力,但是我認(rèn)為造車還是要拿出點(diǎn)實(shí)在東西的,不能光靠營(yíng)銷。
小米SU7的口碑在某些方面存在爭(zhēng)議,主要是因?yàn)殡m然它在外觀、智能化、動(dòng)力、操控、安全性等方面表現(xiàn)優(yōu)異,但仍有不少用戶對(duì)其提出了一些缺點(diǎn)和不滿。首先,一些用戶指出小米SU7的座椅舒適度不夠,特別是后排座椅的承托性和角度設(shè)計(jì),對(duì)于長(zhǎng)途乘坐的乘客來說可能不夠友好。
拋開車主“自導(dǎo)自演”的爭(zhēng)議,事件的核心問題在于:小米SU7的擺臂斷裂是否與質(zhì)量有關(guān)?根據(jù)小米工程師團(tuán)隊(duì)的實(shí)地勘察,事故車輛因超速撞擊坑洼邊緣,輪胎異常受力爆胎后,沖擊力傳導(dǎo)至擺臂導(dǎo)致斷裂。而其他車主實(shí)測(cè)顯示,同路段以相同速度通過時(shí),車輛未出現(xiàn)損傷。
1、無論配備的是哪款電機(jī),小米汽車都可以將電機(jī)極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行付費(fèi)激活,如同汽油車的“彈射功能”,一般人用不到,不如隱藏起來賣給有需要的人。
2、乍一看,小米YU7就像是小米SU7的縱向拉長(zhǎng)版,前臉和尾部設(shè)計(jì)都保持了等比例拉高的風(fēng)格,前后造型也和SU7相似,特別是還有著與SU7同款的前后燈組及獠牙狀進(jìn)氣口。 不過,如果只是單純將其看做“胖版SU7”,就大錯(cuò)特錯(cuò)了,在YU7的外觀設(shè)計(jì)上,小米汽車其實(shí)花了不少的心思。
3、有媒體爆料稱,小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià),其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起,高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低,但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。
4、在這一細(xì)分市場(chǎng),你想要找到如理想L7/L8那樣的“爆款”?……目前來看,似乎還很困難。
5、而接下來最重要的一點(diǎn)就是,小米SU7能不能守住產(chǎn)品價(jià)值,即不要讓大家覺得這臺(tái)車的價(jià)格虛高。 【2】格局 作為一名汽車媒體,這些年參加過太多的新車發(fā)布會(huì),也體驗(yàn)過太多的產(chǎn)品對(duì)比測(cè)試,有一個(gè)相對(duì)普遍的現(xiàn)象就是:大多數(shù)車企都會(huì)陷入到“王婆賣瓜自賣自夸”的套路中。
最炸裂的當(dāng)屬前擋風(fēng)投影屏!儀表盤說沒就沒,直接把續(xù)航、導(dǎo)航懟你臉上。這玩意兒白天強(qiáng)光下會(huì)不會(huì)反光?雨天會(huì)不會(huì)起霧?建議雷總趕緊找海南試車場(chǎng)搞個(gè)“高溫高濕”實(shí)測(cè)。
在其中有幾點(diǎn)原因:車載導(dǎo)航的準(zhǔn)確性沒有手機(jī)導(dǎo)航的準(zhǔn),車載導(dǎo)航的地圖其實(shí)都是事先下載然后存儲(chǔ)到里面的,但是手機(jī)是聯(lián)網(wǎng)的導(dǎo)航是實(shí)時(shí)更新的,所以對(duì)于位置來說,手機(jī)導(dǎo)航要更加的準(zhǔn)確,而且拿出來使用要比車載導(dǎo)航更加的方便。 路況反饋及時(shí)。
汽車前擋玻璃在烈日的暴曬下溫度極高,所以熱車不能用冷水直接沖洗,特別不能用高壓水槍直接正面沖洗前擋風(fēng)玻璃,否則極易由于急速降溫而導(dǎo)致玻璃出現(xiàn)暗傷甚至馬上爆裂。如果經(jīng)常性地這樣沖洗玻璃,在車輛行駛過程中會(huì)發(fā)生玻璃自爆現(xiàn)象。
款雷諾 Zoe針對(duì)7年未進(jìn)行改動(dòng)的座艙進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚化的改進(jìn),配置了10寸液晶儀表盤和支持Apple CarPlay、Android Auto等功能的中控臺(tái)3寸觸控中控屏,前后排都有無線充電和兩組USB插口,方便所有乘客使用。
不會(huì),汽車前擋風(fēng)玻璃貼完膜之后出現(xiàn)的水跡通常是由于貼膜過程中殘留的水分或粘合劑未完全干燥造成的。這些水跡在陽光照射下會(huì)顯得更加明顯。一般來說,隨著時(shí)間的推移,這些水跡會(huì)自然蒸發(fā),不會(huì)留下任何痕跡。
貼膜前,首先應(yīng)對(duì)車內(nèi)設(shè)施進(jìn)行保護(hù),用塑料套罩住車座和儀表盤。貼膜時(shí),切忌用易使膜褪色的潤(rùn)滑劑,也不能在太陽直射的情況下貼膜,因?yàn)檫@樣貼的膜容易起皺起泡,大大影響愛車的形象美觀。前后風(fēng)擋,要整張貼要求店家貼前、后風(fēng)擋最好不要開刀,要整張貼,否則會(huì)失去防爆性,而且影響美觀。
關(guān)于小米汽車發(fā)布會(huì)被吐槽和小米智能汽車發(fā)布會(huì)的介紹到此就結(jié)束了,感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容,更多關(guān)于小米智能汽車發(fā)布會(huì)、小米汽車發(fā)布會(huì)被吐槽的信息別忘了在本站搜索。