1、前幾日,雷軍官宣,小米的第二款車(chē)型YU7將在今年6月正式上市,消費(fèi)者翹首以待的小米SUV終于來(lái)了。這款車(chē)的熱度極高,但除了SUV的身份,小米YU7不會(huì)有太多的驚喜?;揪褪荢U7的“墊高”版本,類(lèi)似Model Y與Model 3的關(guān)系。
2、小米SU7的ULTRA車(chē)型將于今年3月份上市,YU7則預(yù)計(jì)在6-7月份上市,該車(chē)售價(jià)預(yù)計(jì)在23到40萬(wàn)元之間。此外,小米還在醞釀第三款車(chē)型,可能代號(hào)昆侖,是一臺(tái)增程SUV,尺寸將比YU7還要大。
3、小米已經(jīng)官宣,旗下首款SUV車(chē)型小米YU7將在2025年的6-7月份上市,而售價(jià)則預(yù)計(jì)會(huì)在30-40萬(wàn)之間。作為一款中大型SUV,小米YU7的長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1600mm,軸距為3000mm,外觀造型有點(diǎn)撞臉?lè)ɡ哪强頢UV。
4、問(wèn)界M8上市的日期臨近,越來(lái)越多的偶遇實(shí)車(chē)諜照曝光,可以看到這款產(chǎn)品的市場(chǎng)期待度還是很高的,它就好像小米YU7,還沒(méi)上市就注定了銷(xiāo)量應(yīng)該不會(huì)太差。 定位不出意外是中大型SUV,車(chē)長(zhǎng)超5米,軸距超3米,這樣才能滿(mǎn)足2+2+2的空間布局。
1、除了已經(jīng)上市的小米SU7和SU7 Ultra,還有一款代號(hào)為MX11的純電SUV和一款代號(hào)為N3的增程式SUV。而前不久德意志銀行發(fā)布的小米研報(bào),也再次驗(yàn)證了這一消息。結(jié)合現(xiàn)有消息來(lái)看,MX11指的是小米YU7,***于2025年上市,另一款代號(hào)為N3的增程式SUV或是本次曝光的新車(chē)。
2、從網(wǎng)傳的兩張偶遇諜照來(lái)看,圖中兩臺(tái)車(chē)在冬測(cè)場(chǎng)景中并行停下,右側(cè)尺寸較小的偽裝車(chē)預(yù)計(jì)為小米 YU7,而左側(cè)尺寸、造型更方正的偽裝車(chē)預(yù)計(jì)是小米汽車(chē)的第三款新車(chē)。
3、前幾日,雷軍官宣,小米的第二款車(chē)型YU7將在今年6月正式上市,消費(fèi)者翹首以待的小米SUV終于來(lái)了。這款車(chē)的熱度極高,但除了SUV的身份,小米YU7不會(huì)有太多的驚喜。基本就是SU7的“墊高”版本,類(lèi)似Model Y與Model 3的關(guān)系。
1、近日,有媒體爆料稱(chēng)林肯中國(guó)作為福特在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售服務(wù)公司的地位將被取消,取而代之的是林肯在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售、市場(chǎng)以及客戶(hù)服務(wù)等功能將被并入到福特中國(guó)。這意味著,林肯在中國(guó)再一次進(jìn)入戰(zhàn)略收縮期。
從網(wǎng)傳的兩張偶遇諜照來(lái)看,圖中兩臺(tái)車(chē)在冬測(cè)場(chǎng)景中并行停下,右側(cè)尺寸較小的偽裝車(chē)預(yù)計(jì)為小米 YU7,而左側(cè)尺寸、造型更方正的偽裝車(chē)預(yù)計(jì)是小米汽車(chē)的第三款新車(chē)。
前幾日,雷軍官宣,小米的第二款車(chē)型YU7將在今年6月正式上市,消費(fèi)者翹首以待的小米SUV終于來(lái)了。這款車(chē)的熱度極高,但除了SUV的身份,小米YU7不會(huì)有太多的驚喜。基本就是SU7的“墊高”版本,類(lèi)似Model Y與Model 3的關(guān)系。
小米SU7 Ultra兩座版被工信部實(shí)錘,同時(shí)小米YU7將新增365千瓦雙電機(jī)四驅(qū)版本,有望拉低四驅(qū)版價(jià)格門(mén)檻。 尊界S800提供增程和純電動(dòng)版本,增程器功率提升,或提供4種車(chē)身配色方案,牌面拉滿(mǎn)。 更低油耗的改款問(wèn)界M9也來(lái)了,新車(chē)增程器功率提升,或搭載4個(gè)激光雷達(dá),或?yàn)長(zhǎng)3落地做硬件預(yù)埋。
就在12月9號(hào),小米官方宣布新車(chē)命名為YU7,預(yù)計(jì)于明年六七月正式上市。根據(jù)工信部***信息顯示,小米YU7長(zhǎng)寬高分別為4999*1996*1600mm,軸距為3000mm,定位中大型SUV。從外觀來(lái)看,小米YU7基本是“長(zhǎng)高”的SU7,同樣***用了水滴形的大燈、圓潤(rùn)的曲線設(shè)計(jì)、土星環(huán)尾LED尾燈。
1、乍一看,小米YU7就像是小米SU7的縱向拉長(zhǎng)版,前臉和尾部設(shè)計(jì)都保持了等比例拉高的風(fēng)格,前后造型也和SU7相似,特別是還有著與SU7同款的前后燈組及獠牙狀進(jìn)氣口。 不過(guò),如果只是單純將其看做“胖版SU7”,就大錯(cuò)特錯(cuò)了,在YU7的外觀設(shè)計(jì)上,小米汽車(chē)其實(shí)花了不少的心思。
2、首先外觀上小米YU7這個(gè)車(chē)的外觀大燈、尾燈、保險(xiǎn)杠、包圍造型基本跟小米SU7一樣,整體顏值我認(rèn)為還還不錯(cuò),不僅是把小米SU7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言給傳承下來(lái)了,整體看著也比較協(xié)調(diào),只是側(cè)面那個(gè)門(mén)把手你看一下,小米SU7是半隱藏式,小米YU7變成隱藏式。
3、念寒?dāng)?shù)了數(shù),實(shí)體按鍵從SU7的24個(gè)砍到只剩8個(gè),全換成金屬滾***作,盲操精準(zhǔn)度怕是要打個(gè)問(wèn)號(hào)。不過(guò)保留的輔助駕駛和駕駛模式實(shí)體鍵倒是聰明,關(guān)鍵時(shí)刻不會(huì)掉鏈子。最炸裂的必須是前風(fēng)擋那條2米環(huán)視投影屏!之前特斯拉取消儀表盤(pán)被罵慘了,小米這波直接在前擋風(fēng)搞出個(gè)AR-HUD Pro Max版。
4、這也能理解,從SU7的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,如果看重四驅(qū),就只能選擇Max版本,價(jià)格差距比較大。而且大多數(shù)人不需要那么強(qiáng)的動(dòng)力,一個(gè)小動(dòng)力的四驅(qū)版,既不會(huì)增加太多成本,續(xù)航影響也小些,確實(shí)滿(mǎn)足了用戶(hù)需求。總之,小米YU7已經(jīng)登入工信部減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄中,這意味著該車(chē)已經(jīng)具備量產(chǎn)條件了。
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