本篇文章給大家分享摩托車仿賽10萬以內(nèi)的車，以及摩托車仿賽10萬以內(nèi)的車有哪些對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、小排量仿賽也不簡單!不妨一起了解下
• 2、10萬左右摩托車哪個(gè)好
• 3、多缸情結(jié)作祟,預(yù)算10萬元,國內(nèi)能買到的四缸摩托車盤點(diǎn)
• 4、國產(chǎn)又一“黑馬”仿賽摩托!前后碟剎+ABS/CBS,駕駛十分帥氣

小排量仿賽也不簡單!不妨一起了解下

不僅如此，在試駕途中這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能也是非常不錯(cuò)，極大地保留了仿賽車型的原有調(diào)校，無論是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速都有相對(duì)不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。給人的感覺就是一款小排量車型，騎行時(shí)也會(huì)有大排量車型的感受。極速測(cè)試當(dāng)中，這款車最大速度也是輕松的超過了10km，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。

如今又推出這款小排量級(jí)別的仿賽摩托車，會(huì)不會(huì)再次成為又一“爆款”摩托車型。價(jià)格方面分為兩個(gè)版本，標(biāo)配版本為18580元，高配版本為21680元。具體表現(xiàn)如何，接下來我們一起來了解一下。非常炫酷 春風(fēng)250SR在外觀方面設(shè)計(jì)的非常炫酷，迎面而來的沖擊感也十分強(qiáng)烈。

總體來說，在泰國亮相的本田CBR150R的第三代車型相比前兩代改動(dòng)還是比較大，動(dòng)力上雖然相比以前幾款有所降低，但對(duì)于一輛小排量車型來說無關(guān)緊要。此次改款重點(diǎn)是提高的車輛的操控性，對(duì)于一款仿賽車型來說，操控性是大于一切的。除此之外，外觀上相比老款也有很大的升級(jí)，顏值有了很大提高。

10萬左右摩托車哪個(gè)好

寶馬G310R：這款入門級(jí)寶馬摩托，價(jià)格親民且品質(zhì)不俗。搭載單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠日常通勤和偶爾的小長途。其緊湊的車身和靈活的操控，非常適合新手入門或是城市穿梭。寶馬G310GS：作為G310R的冒險(xiǎn)版，GS增加了更多的越野元素。

本田夢(mèng)之翼CBR 650 R 價(jià)格：98萬元。本田夢(mèng)之翼CBR 650 R應(yīng)該算是中等價(jià)位“無敵”是唯一一款10萬左右的跑車，其他都是街車，拉車之類的。外觀可以說是這款車的一大競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。在性能過剩的前提下，很多人都是沖著它的價(jià)值去的。

寶馬G310GS。該車外形保留了寶馬GS車型的外觀，與1200GS如出一轍，整車基于是G310R而延伸開發(fā)的拉力車款，該車配備313cc水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。制動(dòng)系統(tǒng)方面該車標(biāo)配有ABS防抱死系統(tǒng)。寶馬C400X。

多缸情結(jié)作祟,預(yù)算10萬元,國內(nèi)能買到的四缸摩托車盤點(diǎn)

預(yù)算10萬元內(nèi)，國內(nèi)能買到的四缸摩托車主要有以下幾款：貝納利黃龍600 售價(jià)：大約在4萬左右。特點(diǎn)：盡管曾有過品控爭議，但憑借合理的價(jià)格，黃龍600對(duì)于那些偏愛四缸摩托車且預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，仍然是一個(gè)值得考慮的選擇。川崎Z900 售價(jià)：10萬元出頭。

國產(chǎn)又一“黑馬”仿賽摩托!前后碟剎+ABS/CBS,駕駛十分帥氣

1、前后碟剎+ABS+CBS 春風(fēng)250SR在制動(dòng)系統(tǒng)***用前后碟剎，分別為前292mm單碟盤匹配對(duì)置四活塞卡鉗，后220mm單碟盤匹配單活塞卡鉗。低配版輔助CBS前后聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，高配版輔助ABS防抱死系統(tǒng)。避震方面***用了37mm倒置液壓阻尼式前減震和中置后減震，在行駛過程中也更好地保障了車輛所擁有的安全隱患。

2、新感覺250制動(dòng)系統(tǒng)如下，前輪***用雙活塞浮動(dòng)盤配輻射卡鉗，后輪***用單碟剎，并沒有ABS防抱死系統(tǒng)，但可以后期加裝有點(diǎn)遺憾。避震系統(tǒng)是由主流重慶渝安提供，國內(nèi)很多車型都由它提供避震。輪胎***用規(guī)格為前110/60-17后140/60-17的正新胎，配置也是很有保障。

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