文章闡述了關(guān)于德系車開(kāi)了10萬(wàn)公里以后，以及一臺(tái)車開(kāi)了十萬(wàn)公里的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、為什么說(shuō)“10萬(wàn)公里豐田壯
• 2、三年公司戶頭,車內(nèi)垃圾遍布,開(kāi)了10萬(wàn)公里的奔馳C260還賣21萬(wàn)?
• 3、奧迪Q5駕駛近10萬(wàn)公里,談愛(ài)車的心得
• 4、三年跑10萬(wàn)公里的德系車能買么?
• 5、豐田汽車和大眾車哪個(gè)質(zhì)量更好?
• 6、大眾豐田誰(shuí)更耐開(kāi)?車主:10萬(wàn)公里后,一個(gè)壯如牛,一個(gè)病如貓

為什么說(shuō)“10萬(wàn)公里豐田壯

第一，兩個(gè)汽車企業(yè)關(guān)于汽車生產(chǎn)理念的不同。

車主：10萬(wàn)公里后，一個(gè)壯如牛，一個(gè)病如貓。 其實(shí)很多人不理解，為什么要將他們兩個(gè)做一個(gè)對(duì)比，一個(gè)是德系車，一個(gè)是日系車，但是我們度知道，一山不容二虎。

但是前提是得看什么車型和車況，如果是一輛保養(yǎng)良好的豐田普拉多，購(gòu)買價(jià)值也是很大的。在車況好的前提下，公里數(shù)跑得多的車是可以買的，并且這些車在同年份的二手車性價(jià)比更高 一輛10萬(wàn)公里的二手車，說(shuō)它正值壯年，也是有一定道理的。

亞洲龍是一款價(jià)格相對(duì)較低，但性能卓越的汽車。其與雷克薩斯ES同平臺(tái)打造，被贊譽(yù)為“帶豐田標(biāo)志的ES”。亞洲龍的售后服務(wù)保障政策是四年10萬(wàn)公里免費(fèi)保修和基本保養(yǎng)，同時(shí)雙引擎動(dòng)力電池還享有8年20萬(wàn)公里免費(fèi)保修政策。但需要注意的是，制造商將基本保養(yǎng)限制在機(jī)油、機(jī)濾器、墊片、噴嘴清潔劑等項(xiàng)目上。

三年公司戶頭,車內(nèi)垃圾遍布,開(kāi)了10萬(wàn)公里的奔馳C260還賣21萬(wàn)?

1、進(jìn)一步檢查后，東子發(fā)現(xiàn)車輛里程表顯示的公里數(shù)為98946公里，比儀表盤顯示的高出了約6萬(wàn)公里，意味著車商進(jìn)行了調(diào)表操作。客戶小哥對(duì)此表示不滿，決定放棄購(gòu)買。在完成檢測(cè)報(bào)告后，東子注意到車輛首戶為租賃公司戶頭，該租賃公司在行業(yè)內(nèi)具有一定知名度，但口碑不佳。

2、奔馳C260L開(kāi)三年后的二手車價(jià)值大約在20萬(wàn)元至23萬(wàn)元左右，具體價(jià)格會(huì)受到多種因素的影響：車輛配置與原價(jià)：以指導(dǎo)價(jià)較高的運(yùn)動(dòng)版為例，三年后市場(chǎng)估價(jià)可能在23萬(wàn)元左右。這一價(jià)格是基于新車購(gòu)置價(jià)的貶值計(jì)算得出的。車況與里程數(shù)：車況良好且里程數(shù)較低的車輛，其二手車價(jià)值會(huì)相對(duì)較高。

3、據(jù)可靠資料指出，奔馳C級(jí)車型在三年后的平均保值率為約627%。這意味著，如果在當(dāng)前市場(chǎng)優(yōu)惠條件下購(gòu)買C260L，三年后它的二手車價(jià)值可能在21萬(wàn)至32萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)。

奧迪Q5駕駛近10萬(wàn)公里,談愛(ài)車的心得

1、年3月份提車到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了4萬(wàn)多公里，我來(lái)客觀的說(shuō)下我感覺(jué)的Q5優(yōu)缺點(diǎn)吧 。 優(yōu)點(diǎn)： 前排空間夠用，后排略擠（因?yàn)檐囎又挥凶约洪_(kāi)所以空間完全能接受）。 外觀漂亮雖然已經(jīng)換代的車型，但是依舊耐看）。 3代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟（不燒機(jī)油）動(dòng)力好 。

2、當(dāng)初選擇Q5L，其實(shí)是頂著一點(diǎn)壓力的，那一陣是那個(gè)異味事件還常常被人提起的時(shí)候，在咱們論壇潛水，總能看到這種言論。所以那時(shí)候選車的時(shí)候，也是因?yàn)檫@個(gè)的干擾，差點(diǎn)就選擇了林肯的航海家，不過(guò)還是因?yàn)镼5L的性價(jià)比真的在這個(gè)級(jí)別的豪華SUV里最香，依舊堅(jiān)持選擇了Q5L。

3、我是2018年11月提的Q5L，40時(shí)尚版本，當(dāng)時(shí)落地45萬(wàn)，首付60%，剩下的18期免息分期付款，還剩四期。另外繳納了12000元押金參加了店家4年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的活動(dòng)，四年后退押金，也可以延續(xù)，相當(dāng)于我借給他2萬(wàn)不要他四年利息，他送我六次保養(yǎng)，按保養(yǎng)成本計(jì)算他也不虧。

4、奧迪Q5L的內(nèi)飾也有了不少更新，進(jìn)入駕駛室最為亮眼的就是將老款車型為鑲嵌式的中控大屏改為懸浮式設(shè)計(jì)。方向盤則變?yōu)榱怂姆?，手感更加出色。全液晶儀表盤，界面酷炫，分辨率高，各種參數(shù)顯示清晰，一目了然。換擋機(jī)構(gòu)也變成了推拉式電子檔桿，更上檔次。

三年跑10萬(wàn)公里的德系車能買么?

1、賣家說(shuō)這輛車公里數(shù)大，所以下意識(shí)就打開(kāi)車門先看了一眼液晶表顯，沒(méi)想到這輛車三年的時(shí)間跑了10萬(wàn)公里！還是輛進(jìn)口德系車，似乎在很多人印象里，德系車跑十萬(wàn)公里那肯定是要出現(xiàn)漏油問(wèn)題的，而年份近公里數(shù)卻如此大，那車況肯定差。

2、二手車行駛10萬(wàn)公里后仍然可以考慮購(gòu)買，但具體是否值得購(gòu)買需根據(jù)車輛的整體狀況、價(jià)格、品牌和維護(hù)記錄等多個(gè)因素來(lái)綜合判斷。首先，從車輛的整體狀況來(lái)看，10萬(wàn)公里并不是一個(gè)絕對(duì)的界限?，F(xiàn)代汽車制造技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，很多車輛在設(shè)計(jì)之初就考慮到了長(zhǎng)久耐用的需求。

3、結(jié)果顯示，在歷經(jīng)了10萬(wàn)公里的測(cè)試挑戰(zhàn)后，別克威朗Pro相較出廠時(shí)的污染物排放水平，各項(xiàng)增幅均不超過(guò)35%，且各項(xiàng)指標(biāo)低于國(guó)6b限值50%，不僅如此，像CO、CO2等還優(yōu)于出廠時(shí)的表現(xiàn)。和同級(jí)別車型相比，別克威朗Pro顯然可以更輕松地通過(guò)年審的測(cè)試，大伙對(duì)老車過(guò)不了年審排放的煩惱自然也被打消了。

豐田汽車和大眾車哪個(gè)質(zhì)量更好?

1、大眾和豐田都是知名汽車品牌，它們的車質(zhì)量各有優(yōu)勢(shì)。從我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，大眾車的質(zhì)量更勝一籌。首先，大眾車的工藝和制造標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，***用先進(jìn)的技術(shù)和材料，車輛堅(jiān)固耐用。其次，大眾車的操控性能出色，駕駛穩(wěn)定舒適。而豐田車注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，車型經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和檢驗(yàn)，在各種路況和環(huán)境下都能保持良好的性能和安全性。

2、豐田以質(zhì)量好著稱，它的耐用性和低油耗是其優(yōu)勢(shì)。豐田車在高速行駛時(shí)非常穩(wěn)定，而且車身相對(duì)較輕，但車身不夠堅(jiān)固，可能在碰撞時(shí)對(duì)車內(nèi)乘客的安全有所影響。而大眾在底盤調(diào)校和材料方面表現(xiàn)較好，車身更厚實(shí)，能提供更好的安全性能。

3、在同級(jí)別車型中，豐田的質(zhì)量往往更勝一籌。但這并不意味著大眾沒(méi)有亮點(diǎn)，事實(shí)上，大眾汽車的高性能和設(shè)計(jì)風(fēng)格也是其廣受歡迎的關(guān)鍵因素之一。總的來(lái)說(shuō)，選擇哪個(gè)品牌并非黑白分明，它們各有千秋。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求，權(quán)衡其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，找到最適合自己的車型才是最佳選擇。

4、但是說(shuō)到高速就反過(guò)來(lái)了，大眾的質(zhì)量比豐田好。在故障率方面，豐田汽車的質(zhì)量還是很讓人放心的，牢不可破的豐田當(dāng)然不是一無(wú)是處，看來(lái)實(shí)在是找不到不靠譜的豐田了。如果你非要挑剔的話，凱美瑞的擋泥板算一個(gè)，但這沒(méi)什么大不了的。

大眾豐田誰(shuí)更耐開(kāi)?車主:10萬(wàn)公里后,一個(gè)壯如牛,一個(gè)病如貓

1、車主：10萬(wàn)公里后，一個(gè)壯如牛，一個(gè)病如貓。 其實(shí)很多人不理解，為什么要將他們兩個(gè)做一個(gè)對(duì)比，一個(gè)是德系車，一個(gè)是日系車，但是我們度知道，一山不容二虎。

2、第一，兩個(gè)汽車企業(yè)關(guān)于汽車生產(chǎn)理念的不同。

3、總的來(lái)說(shuō)，這兩輛車的引擎是完全不同的。盡管豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用，但是如果需要維修則很麻煩；雖然大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是那么耐用，這是很容易解決。糾纏在這兩輛車上的朋友可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。眾所周知，盡管這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但它們已經(jīng)受到外界的歡迎。

4、最后，回到問(wèn)題本身，開(kāi)不壞的豐田修不好的大眾站在廠商的角度來(lái)講，是營(yíng)銷策略的不同，因?yàn)闋I(yíng)銷策略的不同而導(dǎo)致生產(chǎn)車輛的偏重性，最終形成了老百姓眼中的形象。站在消費(fèi)者的角度，豐田技術(shù)舊沒(méi)什么操控，但是省心省錢；大眾操控好數(shù)據(jù)好技術(shù)好，但是養(yǎng)車貴容易壞。

關(guān)于德系車開(kāi)了10萬(wàn)公里以后，以及一臺(tái)車開(kāi)了十萬(wàn)公里的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。