文章闡述了關(guān)于國(guó)產(chǎn)四驅(qū)10萬(wàn)以內(nèi)的車,以及國(guó)產(chǎn)四驅(qū)10萬(wàn)以內(nèi)的車型的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、縱觀國(guó)內(nèi)越野發(fā)展史,其實(shí)要論血統(tǒng)最純正的,那莫過(guò)于還是北汽212,這款車雖然有著超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的歷史,但說(shuō)實(shí)話,幾十年來(lái)的進(jìn)步也一直不大,甚至很多人覺(jué)得這就是一臺(tái)“工業(yè)垃圾”。
2、現(xiàn)代悅動(dòng)——12年 悅動(dòng)這個(gè)第4代伊蘭特的中文名字,也是合資國(guó)產(chǎn)的第二款車型,在2008年正式上市,從這一代車型奠定了后續(xù)換代車型“X動(dòng)”的中文名稱。而2012年即朗動(dòng)在上市,但是悅動(dòng)并沒(méi)有停產(chǎn),甚至保留了老伊蘭特、悅動(dòng)以及朗動(dòng)三代同堂銷售,就跟現(xiàn)在的“多生兒子好打架”差不多。
3、大G完成換代,路虎衛(wèi)士馬上更新,它們都是Off-road的堅(jiān)守者。在目前的形勢(shì)下,這樣的車型越來(lái)越稀有,而福特,將發(fā)布一款沉寂24年的硬漢——Bronco。Bronco是誰(shuí)?Bronco曾經(jīng)是福特旗下的一款Off-road越野車型,1965年誕生。從歷史上看,Bronco是一款比較早期的民用化硬派越野車型。
4、旅行者的產(chǎn)品力確實(shí)落后復(fù)古,但不可否認(rèn),與一眾面包車相比,它的機(jī)械素質(zhì)算是一枝獨(dú)秀了。在國(guó)內(nèi)你想買到帶大梁帶四驅(qū)的面包車,除了它真沒(méi)有!皮實(shí)耐用、裝載能力強(qiáng)、通過(guò)性好,這是它都半個(gè)世紀(jì)產(chǎn)品了依然能在俄羅斯熱銷的原因。對(duì)于國(guó)內(nèi)一小眾越野玩家,它不失為一個(gè)新選擇。
5、或者也比較愿意用來(lái)改裝,畢竟這些十幾萬(wàn)的越野車要比什么大G要便宜多了,改改還是挺不錯(cuò)的。不過(guò)北汽的做工一直是短板,還有工藝和技術(shù)比較粗糙,也就是越野的時(shí)候不在意這些了,要是平時(shí)開起來(lái),噪音和異響以及那些LOWLOW的做工用料,怕是你也不好意思開上大街去。
6、與此同時(shí),在全年銷量微增長(zhǎng)0.69%的背后,其實(shí)長(zhǎng)城汽車還藏著幾張硬牌。 第1張硬派,市場(chǎng)份額在迅速擴(kuò) 2019年長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量 106萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.69%。坦率地說(shuō),這個(gè)區(qū)區(qū)0.69%的增長(zhǎng)聊勝于無(wú),相對(duì)于過(guò)去動(dòng)輒20%、30%、甚至50%的增長(zhǎng),幾乎不值一提。 但是環(huán)境變了。
在10萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi),口碑最好的SUV車型之一要數(shù)2025款奔騰T90。這款車被定位為“10萬(wàn)級(jí)全家人的首選SUV”,憑借其出色的車內(nèi)空間、智能化配置、動(dòng)力表現(xiàn)以及主被動(dòng)安全性能,贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。奔騰T90的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,顏值頗高。
在大眾品牌中,10萬(wàn)元左右的SUV車型,途鎧(T-Cross)和探影(Tacqua)是較為合適的選擇。以下是關(guān)于這兩款車的具體介紹:大眾途鎧(T-Cross):定位:小型SUV,適合年輕消費(fèi)者。外觀:時(shí)尚動(dòng)感,符合年輕人的審美。內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔實(shí)用,空間表現(xiàn)良好,滿足日常出行需求。
在10萬(wàn)元預(yù)算范圍內(nèi),翼搏是一個(gè)值得推薦的選擇。這款SUV在同級(jí)別的車型中,其空間、操控性能以及動(dòng)力表現(xiàn)都相當(dāng)出色。翼搏的性價(jià)比也比較高,對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這是一款不錯(cuò)的購(gòu)車選擇。翼搏的油耗表現(xiàn)也非常亮眼,百公里油耗大約為7升左右,這在同級(jí)別SUV中屬于較低的水平。
跨界四驅(qū)車以旅行車為基礎(chǔ),過(guò)去在歐洲 也曾風(fēng)靡一段時(shí)間 甚至在2019年12月,歐洲車市還迎來(lái)了一波購(gòu)車***,場(chǎng)面像極了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車限購(gòu)令執(zhí)行前的反應(yīng)。 眾多歐洲消費(fèi)者為了趕在2020年初“新的歐盟排放法規(guī)”生效前買車,一窩蜂地提前購(gòu)買了自己相中的車型。
反之,奧迪似乎還認(rèn)為其品牌力足夠強(qiáng),但似乎現(xiàn)在的年輕司機(jī)們不買它的帳了。對(duì)于奧迪Q2L的評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)是“連10萬(wàn)級(jí)別的捷達(dá)VS5都不如”,至于全系前置前驅(qū)就更不用拿去和四驅(qū)的探歌,或者酷狗、H6與星越L等車對(duì)比了;這輛車的賣點(diǎn)是“四個(gè)圈”,真實(shí)價(jià)值有多少可以參考捷達(dá)VS5。
空間方面SUV會(huì)比轎車更好 SUV空間優(yōu)勢(shì)其實(shí)主要還是體現(xiàn)在高度,因?yàn)檐噹容^高所以車內(nèi)的頭部空間會(huì)比較好,而且后備箱也會(huì)比轎車的來(lái)得更加大。當(dāng)然了,這個(gè)對(duì)比是在同一級(jí)別車型的前提下才成立的。
jeep自由俠 Jeep自由俠是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司推出的一款SUV,有MT、9AT、雙離合變速箱可選,搭載四驅(qū)系統(tǒng),首先在北京車展發(fā)布。全新Jeep自由俠菲克集團(tuán)內(nèi)以Jeep為代表的75年美系專業(yè)SUV的四驅(qū)血統(tǒng)和以菲亞特為代表的擁有117年歐系運(yùn)動(dòng)小車的操控基因重組,造就的專業(yè)級(jí)超駕趣SUV。
現(xiàn)在的人們生活壓力太大,一有空就想出去放松放松,這個(gè)時(shí)候可能就需要一臺(tái)性能比較好的SUV。在汽車這個(gè)行業(yè),“一分錢一分貨”是很有道理的,10萬(wàn)和100萬(wàn)的兩臺(tái)車開起來(lái)感覺(jué)肯定不一樣,如果能承受得起,很多人都會(huì)選擇百萬(wàn)以上的豪車作為自己的“大玩具”,攬勝和LX570就不錯(cuò)。
1、在10萬(wàn)左右預(yù)算內(nèi),以下是一些最好的SUV車型排行榜:長(zhǎng)安CS55:高性價(jià)比:價(jià)格親民,配置豐富??臻g寬敞:乘坐舒適,適合家庭出行。油耗適中:經(jīng)濟(jì)節(jié)能,日常使用成本低。吉利繽越:造型時(shí)尚:外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感。動(dòng)力強(qiáng)勁:駕駛體驗(yàn)好,加速迅猛。內(nèi)飾年輕化:符合年輕消費(fèi)者的審美需求。
2、哈弗H6 哈弗H6雖不是我風(fēng)格的菜,作為一個(gè)二十多歲的年輕人,這款車顯得有些老氣。然而,它確實(shí)是家用車的好選擇。 奇瑞瑞虎8 奇瑞瑞虎8以其高配置、大個(gè)頭和優(yōu)惠價(jià)格脫穎而出。作為一款家用定位的SUV,無(wú)論是動(dòng)力調(diào)校還是空間細(xì)節(jié),都優(yōu)先考慮了舒適性和便利性。
3、帝豪GS:這款車型定位于跨界SUV,即便是10萬(wàn)元以下,也能選購(gòu)到較高配置的版本。 吉利博越:作為一款受歡迎的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV,博越在10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了合理的配置選擇。 傳祺GS4:GS4是廣汽傳祺旗下的一款熱銷SUV,以其性價(jià)比和實(shí)用性吸引了許多消費(fèi)者。
買國(guó)產(chǎn)車首推買SUV ,國(guó)產(chǎn)車SUV在10萬(wàn)左右級(jí)別可以說(shuō)非常不錯(cuò), 我們的國(guó)產(chǎn)車企也最用心做這個(gè)領(lǐng)域 ,即使吉利、長(zhǎng)安、奇瑞這樣兩條腿走路的也是如此,長(zhǎng)城更不必說(shuō)。這級(jí)別里,一點(diǎn)都不比合資品牌差。
萬(wàn)左右SUV,個(gè)人建議去看下國(guó)產(chǎn)車,榮威Rx5是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇,外觀大氣 時(shí)尚 ,油耗低比較經(jīng)濟(jì),內(nèi)飾做工考究,動(dòng)力也不錯(cuò)。本人車主,車子有兩三年了,基本沒(méi)什么問(wèn)題。 說(shuō)說(shuō)剛?cè)胧?個(gè)月的名爵ZS吧。
本田飛度是絕對(duì)的神車,同級(jí)別保值率第一的車型、省油耐開、好開、好停車,本田的空間魔術(shù)***不是吹的,那么小的車空間還不小,10萬(wàn)可以買到5L CVT潮跑+版,5L配合CVT變速箱,飛度輕巧靈活的車身,動(dòng)力充足、省油省心、還保值,到時(shí)候換車不用擔(dān)心貴太多錢,就是看起來(lái)有點(diǎn)小巧,配置就比較一般,沒(méi)什么亮點(diǎn)。
無(wú)獨(dú)有偶,長(zhǎng)安汽車旗下的歐尚品牌,則是商轉(zhuǎn)乘用的典型代表。背靠長(zhǎng)安汽車,在技術(shù)性方面上都有著長(zhǎng)安汽車作為強(qiáng)大的技術(shù)后盾。在10萬(wàn)級(jí)別的SUV中,它也有一款與捷途X70差不多定位的長(zhǎng)安歐尚X7。4705mm的車長(zhǎng)以及2780mm的軸距,儼然已經(jīng)是A+級(jí)SUV車型的范疇了。
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