純電20萬買什么車合適-20萬純電轎車
本篇文章給大家分享純電20萬買什么車合適，以及20萬純電轎車對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
不到20萬,續(xù)航500+km,這三款值得推薦!
1、而AION S Plus 80科技版配備了功率165kW，扭矩350N·m的電機，官方百公里加速時間為8s。但續(xù)航水平方面，AION S Plus 80科技版就有絕對優(yōu)勢了，配備了69kWh的三元鋰彈匣電池，NEDC續(xù)航達到602km。
2、綜上來看，幾何A和Aion S都是當(dāng)下20萬以內(nèi)綜合實力不錯的自主純電動轎車，在具體配置上也是各有所長，因此如果是預(yù)算足夠且對續(xù)航?jīng)]有太多挑剔的消費者，誰的外觀更吸引你就選誰。
3、總體而言，Aion S和秦Pro EV在同級別車型中都擁有很高的綜合實力。就這兩款車型而言，筆者更推薦Aion S魅Max 630，雖然它在續(xù)航表現(xiàn)和快充時間上要落后于秦Pro EV超能版智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型，但無論從整體的設(shè)計風(fēng)格、乘坐空間還是配置的實用性上都要略勝一籌，整體的性價比也更高。
4、在新能源汽車蓬勃發(fā)展的時代，雙電機純電車以其卓越的動力性能吸引著眾多消費者的目光。今天，就讓我們一同領(lǐng)略四款售價在 20 萬以內(nèi)的雙電機純電車型的獨特魅力，它們分別是奇瑞 iCAR 0東風(fēng)奕派 eπ00極氪X。
5、從哪吒U上市信息看，6款車型全為兩驅(qū)版本，單從產(chǎn)品性價比角度來講，400 U創(chuàng)和520 U創(chuàng)兩個版本比較值得推薦，若是對哪吒U有好感，可以考慮一下這兩個版本。
6、而針對與五一假期自駕游需求的不同，從續(xù)航以及能耗表現(xiàn)對比三款車型，誰的表現(xiàn)更為優(yōu)秀？首先是零跑C11純電500智享版，這是一款擁有出色續(xù)航表現(xiàn)的新能源SUV，其CLTC純電續(xù)航里程可達502km，快充30-80%僅需要0.67小時，慢充則為6小時。
20萬內(nèi)有什么好的新能源推薦嗎?
1、首先，是豐田的卡羅拉雙擎E。其補貼后的價格區(qū)間為198-228萬元。作為混動領(lǐng)域的先驅(qū)，豐田在卡羅拉雙擎E上展現(xiàn)了其深厚的混動技術(shù)實力。這款家用緊湊級轎車以皮實耐用著稱，而混動技術(shù)的加入更是錦上添花。此外，它在補貼政策下更具吸引力，在限牌城市，它還能有效解決搖號和拍牌問題。
2、比亞迪漢DM-i冠軍版 比亞迪漢DM-i冠軍版在外觀設(shè)計方面與現(xiàn)款車型保持一致，***用了“Dragon Face”設(shè)計理念，車頭配有六邊形進氣格柵，前包圍兩側(cè)還加入了風(fēng)刀設(shè)計，提升了整車的運動感。車身尺寸方面，漢DM-i冠軍版長寬高分別為4***5/1910/1495毫米，軸距為2920毫米。
3、吉利博瑞新能源 售價：118~98萬元 吉利博瑞新能源擁有高顏值設(shè)計和寬敞的車身尺寸，4986*1861*1513mm的車身和2870mm的軸距為乘客提供了更大的空間。其搭載的5TD+7DCTH插電混合動力系統(tǒng)基于P5架構(gòu)，實現(xiàn)高效傳動效率。
20萬以內(nèi)搞定700km續(xù)航!這三款電動車能緩解里程焦慮
1、續(xù)航超700公里的版本是705MAX純電版，指導(dǎo)價119萬元，電池組容量為7***千瓦時，CLTC續(xù)航里程705公里。不到80千瓦時的電池組跑到705公里續(xù)航，后置單電機也算意料之中，最大功率160千瓦， 最大扭矩320?！っ祝惆偌铀贂r間9秒。
2、小鵬P7相信大家并不陌生了，它是小鵬汽車旗下首款純電動轎車，在2020年正式上市。小鵬P7同樣提供多種續(xù)航車型供消費者選擇，其中2020款 706G車型搭載80.9kWh電池組，在NEDC工況下最大續(xù)航能夠達到706km，補貼后售價為209萬元。
3、極氪001是本次推薦4款車型中續(xù)航最長的，達到了732km，不過這款車卻是極氪001的入門車型，也是全系唯一的單電機版本，而雙電機的超長續(xù)航版最低可達616km，但價格卻貴了5萬元，所以大伙可以按照自己的實際情況來選擇。
4、同時，比亞迪海豹除了2款CLTC測試續(xù)航里程為550km的單電機車型之外，還提供CLTC測試續(xù)航里程700km的長續(xù)航后驅(qū)版車型，并將電機最大輸出從150kW提升至了230kW，官方0-100km/h加速成績僅為9秒。
5、相比本田CR-V插電混動車型，純電續(xù)航里程只有85km，并且由于其油箱較小，滿油滿電的狀態(tài)下只有700km左右。綜合這些性能和場景化的優(yōu)勢，瑪奇朵DHT-PHEV具有不錯的實用性。
6、電池方面，小鵬P7的不同版本分別搭載了70.8kWh、80.9kWh的電池包，對應(yīng)著586km和706km的續(xù)航里程。不同于長版本的后置后驅(qū)，該車的四驅(qū)高性能版為雙電機四驅(qū)布局，這導(dǎo)致車輛的耗電量會略微有所增加，續(xù)航下降至562km。全系標(biāo)配的極低溫電池加熱裝置為寒冷地區(qū)的用戶用車提供了保障。
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