本篇文章給大家分享國五二手車10萬以內(nèi)的車，以及國五二手車哪些值得買對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、個個都是改裝好手,10萬預(yù)算能拿下這5臺硬派越野車
• 2、這四款車,產(chǎn)品力強但保值率差,二手車“撿漏”最劃算!
• 3、為什么網(wǎng)上各個平臺的二手車比新車裸車價還貴?
• 4、國五的二手車還能買嗎-國五淘汰車再便宜也別買嗎

個個都是改裝好手,10萬預(yù)算能拿下這5臺硬派越野車

帕杰羅就是三菱的一個越野圖騰，旗下的V73就是經(jīng)典中的經(jīng)典，由于它上市年頭比筆者還長遠，目前V73二手車普遍售價都在7-8萬元左右，還挺難找的。實在找不到的話，長豐獵豹黑金剛也可以作為選擇，跟帕杰羅V33幾乎相同的非承載車身結(jié)構(gòu)，真的是玩車玩殘了也不心疼，不過呢就是年審比較麻煩。

三菱帕杰羅 三菱帕杰羅也許多越野愛好者心中的圖騰。而V73更是可以稱之為經(jīng)典之作。目前V73的普遍售價都在7-8萬元左右。雖然帕杰羅***用了承載式車身，但憑借著超選四驅(qū)的加持，越野能力并不算差。豐田普拉多 普拉多的保值率有點變態(tài)，10萬元的預(yù)算只能買到一臺2004年左右的車型。

目前，中期改款以后的江鈴馭勝S350，官方起售價為198萬元（經(jīng)銷商有優(yōu)惠），價格還是畢竟實惠，畢竟這是一輛大尺寸的硬派越野車。如果預(yù)算不足，該車的老款版本也依舊在售，四驅(qū)版本官方售價僅13萬多，性價比相當?shù)母摺?/p>

說起硬派越野車，首先想到的是豐田普拉多、吉普放牧馬的人。這些都是人民幣玩家的大玩具，往往四五十萬美元的售價是愛越野的人所無法承受的。

哈弗H5 10到20萬的硬派越野車中不得不提的就是日產(chǎn)的途達，途達全系標配5L自然吸氣發(fā)動機，搭載的是7AT手自一體變速箱。 這個車最大的優(yōu)點就是便宜，第二它還是個合資品牌。為什么這么便宜呢，原因是途達是由日產(chǎn)的一款皮卡改的。這個皮卡就是日產(chǎn)納瓦拉，它的售價更便宜14萬起，畢竟少了個蓋。

傳動方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。除了FOX減震器以外，原先專為沙漠高速越野駕駛而特別設(shè)計的Baja競速模式等也得到了保留。吸能盒在別人車上——長城炮越野版 價格目前未出（可參考長城炮乘用版78-198萬的售價）雖然長城炮上市的時間并不長，但是它的出鏡率是真不低。

這四款車,產(chǎn)品力強但保值率差,二手車“撿漏”最劃算!

1、高爾夫在很多車迷心中有不小的地位，作為保值率頗高的車型，也讓更多人看到了高爾夫的火熱程度。不過，嘉旅的到來，打破了消費者對于高爾夫的認知，在中國消費者看來，嘉旅的設(shè)計難免有些難以接受，打破了原有高爾夫的協(xié)調(diào)性。

2、二手車市場上，上一代Q50S的售價大都在18萬-22萬，相較于其40多萬的新車起步價，殘值率真心劃算。

3、不是0T的那款，而是上一代2大V8的那款。如果你掏得起油錢的話，C63無疑是所有車型中最劃算的一款！大排量自吸的***，永遠是渦輪無法給你的，并且由于排放法規(guī)越來越嚴格，現(xiàn)在的大排量車型已經(jīng)幾乎快要絕跡了，所以當年的二手車成為了市場上僅存的大排量車型。

4、當然，威霆更多的還是承接商務(wù)接待用途，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)是其立足市場的根本。盡管二手車的車源不多，但需求卻十分巨大，搶手的賣方市場必然導致二手車的交易價格堅挺，奠定了這款車的高保值率，這次登陸了保值率之王的次席，1年保值率高達100.30%，開一年再賣都不虧錢。

為什么網(wǎng)上各個平臺的二手車比新車裸車價還貴?

1、第二，購置稅的問題，有些消費者在購車時差那么一點稅款，而購買二手準新車就能滿足他們的需求。第三，從車商的角度看，他們主要依賴線下銷售渠道，線上定價較高是為了吸引客戶，即使線上賣不出去，線下也能消化。更高的利潤空間和讓價空間也是車商定價高的原因之一。

2、奔馳威霆二手車比新車還貴的原因如下：他們說“原車主賣的貴”，這么新的車原車主只想僅賠個購置稅。原車主花個30萬買臺車，再付2-3萬購置稅，買保險，做裝飾，辦完33萬左右，可以說一公里沒開（200公里之內(nèi)），讓他賠個很多他肯定不愿意，一般這種人心態(tài)是僅賠個購置稅。

3、奔馳威霆二手車比新車還貴的原因有以下幾點： 原車主賣車心態(tài)原車主為了少賠購置稅，會以高價出售二手車，這樣收車人需要支付額外的購置稅、保險費、裝飾費等，加上利息、人員工資、房租等成本，二手車價格就比新車貴了。

4、這只是15萬元左右的車型。如果是150萬元的車型，差距將更加顯著。更令人擔憂的是，優(yōu)信平臺上的二手車價格往往比新車更高，有些甚至離譜。二手車市場的潛規(guī)則是，不論多新的車，只要上過牌，就先砍掉10%的車價，再來談判車況。

國五的二手車還能買嗎-國五淘汰車再便宜也別買嗎

1、全國第五車還是可以買的。在一些城市，只有二手車可以買賣，新車可以按照國家第六標準購買。但是，在一些地區(qū)，國家第五輛車還是可以買的，這取決于當?shù)氐恼?。由于國六排放標準在全國不同地區(qū)的實施時間不同，對于7月1日實施國六排放標準的地區(qū)來說，現(xiàn)在肯定不可能買到國五車。

2、國五二手車還能購買。雖然部分城市對于新車有國六標準，但是二手車市場并未受到太大影響，國五二手車在全國范圍內(nèi)大部分地區(qū)還是可以正常購買和上路的。購買國五二手車時，需要注意車況和價格。可以通過對比多個平臺的價格，了解市場行情，避免被高價或低價車源誤導。

3、不能買。因為現(xiàn)在已經(jīng)實施了國六標準，需要按照國六排放標準對車輛進行管理，而國五車輛指的是國五排放標準的車輛，購買國五排放車輛也就意味著不能上路行駛，而且二手車輛有相應(yīng)的磨損以及故障，并不是全新車輛，所以國五的二手車不能買。

4、關(guān)于國五排放的車能否購買， 有以下幾點考慮：盡管可以購買國五排放的車，但需留意二手車的保值性和過戶難度。首先，鑒于目前市場上的國五車型較多，國五排放標準的淘汰進程相對較慢， 因為國五標準本身較為嚴格。即使過渡到國六，對國五車的日常使用影響不大，車主無需過于焦慮。

5、目前市場上，國五排放的車仍然可以購買。盡管國六標準已經(jīng)開始推行，但尚未全面普及。當前市場上，國五排放標準的車輛仍然占據(jù)較大比例，這表明國五車輛的淘汰速度不會過快。畢竟，國五排放標準相對較高，即使國六標準實施，國五車輛在一段時間內(nèi)仍然具有一定的市場競爭力。

6、國五的二手車是還能買的。國六標準實施后，對于國五車輛出行沒有半點影響，國五的車主們無需過慮。國五標準的二手車保值率多多少少會受到影響，隨之而來的是舊車過戶難度提升，換車成本增高。除此以外，從長遠趨勢來看，高品質(zhì)汽油的價格也會迎來上漲，市民的用車成本也會隨之增加。

關(guān)于國五二手車10萬以內(nèi)的車，以及國五二手車哪些值得買的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。