今天給大家分享20萬左右合資車好開嗎，其中也會(huì)對20萬左右的合資車哪個(gè)好的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

• 1、這臺(tái)合資SUV,為什么成為20萬級最硬核的那個(gè)?
• 2、別再糾結(jié)了,20萬選這4款合資SUV,省油大空間還保值
• 3、預(yù)算20萬左右想買合資SUV,可以看看這三款,性價(jià)比挺高
• 4、合資中型車對比,本田雅閣、豐田亞洲龍和大眾帕薩特,怎么選
• 5、手拿20萬的資金,如何選擇合資車型,這幾款就很不錯(cuò)
• 6、合資b級車的三大王者,如今不到20萬就能拿下

這臺(tái)合資SUV,為什么成為20萬級最硬核的那個(gè)?

隨著汽車消費(fèi)升級的深化，20萬級成為主流區(qū)間。20萬價(jià)位在車市中處于中端位置，在這個(gè)級別若是選SUV，在合資品牌中就能夠選到尺寸偏大的緊湊級SUV。長安福特銳際擁有這個(gè)級別十分罕見的“標(biāo)配0T+四驅(qū)+8AT+全鋁合金懸架”。這也是它吸引如此龐大的消費(fèi)人群關(guān)注的核心原因。

威蘭達(dá)店頭上市的熱度，很明顯向外界表達(dá)了一個(gè)觀點(diǎn)：這是一臺(tái)極具競爭力的日系SUV。之所以要強(qiáng)調(diào)日系SUV，是因?yàn)槿障弟囎罱鼉赡旯莘浅Ｑ该停?a href="http://www.rhjjyq.cn/tags-353.html" target="_blank" class="617f-04ea-3e8d-ddef relatedlink">豐田推出TNGA架構(gòu)之后產(chǎn)品力大革新，威蘭達(dá)作為廣汽豐田旗下首款緊湊型SUV，其推出之后對于豐田國內(nèi)戰(zhàn)略來說有著非常重要的意義。

奇駿以連續(xù)三年蟬聯(lián)日系銷冠的成績證明了它是目前最受歡迎的合資緊湊型SUV，既能保證日常實(shí)用性，也能兼顧越野通過性。而威蘭達(dá)以配置豐富定價(jià)務(wù)實(shí)的打法入局，也說明了豐田對緊湊型SUV的細(xì)分市場有了新的認(rèn)知，并展開猛追之勢。

此外，銳際的底盤是它在動(dòng)態(tài)部分的最大亮點(diǎn)之一，它***用了全鋁合金懸架，操控性能進(jìn)一步提升?？梢哉f，在20萬以內(nèi)，在三大件方面，銳際可謂最下本錢的那一個(gè)。其帶來的運(yùn)動(dòng)操控表現(xiàn)，也完全對得起它的這些硬核裝備。如果對比上面兩臺(tái)，銳際唯一的缺點(diǎn)只是空間略小。

而其他一些我們熟知的硬派越野車，如牧馬人、奔馳G級、路虎衛(wèi)士等車型的售價(jià)則是大多數(shù)人都望塵莫及的。于是，不少車企都推出了20萬上下的硬派越野以及越野SUV，讓大家實(shí)實(shí)在在的感受到了高端質(zhì)感與硬件技術(shù)優(yōu)勢，這也讓越野不再是小眾群體的玩物，逐漸成為了適合大多數(shù)人出行游玩的神車。

別再糾結(jié)了,20萬選這4款合資SUV,省油大空間還保值

和CR-V一樣，RAV4也是誕生日期較早的日系城市SUV，如今也已經(jīng)發(fā)展到第五代車型。豐田車在可靠性方面的口碑不用多說，而且RAV4這款車歷代以來都能夠兼顧乘坐空間和一定的通過性需求，實(shí)用性不用多說。所以這款車的存有量較高，五年保值率也達(dá)到較高的544%。

如果你想買一輛緊湊型合資SUV作為城市家用代步車，選擇它絕對錯(cuò)不了。

因此，20萬級的SUV車型，是家用車消費(fèi)升級最值得選購的車型。比如豐田威蘭達(dá)、大眾探岳等等。而它們也會(huì)擁有自己獨(dú)特的個(gè)性和優(yōu)勢，比如威蘭達(dá)的綜合性能、以及大眾探岳動(dòng)力性能，和它獨(dú)有的“尺寸小、大空間”的整車設(shè)計(jì)，都是它們的拿手好戲。

預(yù)算20萬左右想買合資SUV,可以看看這三款,性價(jià)比挺高

在15-20萬左右的預(yù)算范圍內(nèi)，您如果想選購一款合資SUV車型，那么斯柯達(dá)野帝、豐田RAV4以及日產(chǎn)奇駿都是值得推薦的選擇。斯柯達(dá)野帝擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料考究，空間寬敞，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，滿足日常駕駛需求。

今天我們就結(jié)合目前市場上關(guān)注度較高的三款合資SUV，分別是本田CR-V、豐田RAV4榮放以及大眾途岳，看看手握20萬元預(yù)算，買哪款更合適。途岳、CR-V以及RAV4榮放，這三款車的指導(dǎo)價(jià)重疊度非常高，可比性非常強(qiáng)。

針對這一問題，今天小編就為大家盤點(diǎn)三款適合家用的合資SUV，除了具有高性價(jià)比這一特征以外，整體產(chǎn)品力表現(xiàn)也頗為扎實(shí)。第一款：本田CR-V 官方指導(dǎo)價(jià)：198-268萬元 對于本田CR-V這款日系SUV，在國內(nèi)市場算得上是家喻戶曉的車型，憑借耐用省油的品質(zhì)和較高的后期保值率，深得消費(fèi)者喜愛。

在20萬元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，選擇合資品牌SUV的消費(fèi)者有很多優(yōu)質(zhì)的選擇。其中，本田CR-V憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和寬敞的空間贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。豐田榮放同樣是一款值得考慮的車型，其穩(wěn)定性和耐用性是其顯著優(yōu)點(diǎn)。福特翼虎則以其動(dòng)感的外觀和較為靈活的駕駛體驗(yàn)吸引了不少年輕消費(fèi)者。

在20萬左右的預(yù)算內(nèi)，如果你正在考慮購買一款SUV，那么可以考慮一些性價(jià)比較高的合資品牌車型。如本田CRV，這款車以其穩(wěn)定的性能和舒適的駕駛體驗(yàn)而受到廣泛好評。此外，日產(chǎn)奇駿也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它不僅擁有較為寬敞的內(nèi)部空間，還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

合資中型車對比,本田雅閣、豐田亞洲龍和大眾帕薩特,怎么選

1、豐田亞洲龍的車尾兩側(cè)尾燈通過中間紅條裝飾件進(jìn)行連接，形成貫穿式的視覺效果，后包圍底部還配有熏黑裝飾件以及雙邊共兩出排氣，豐田亞洲龍的外觀整體來說還算比較耐看，就是比較沉穩(wěn)大氣。

2、除了雅閣，亞洲龍和帕薩特也值得考慮。亞洲龍定位為豪華中型車，以其卓越的舒適性和安全保障而聞名，搭載的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力。而帕薩特作為德系經(jīng)典，以穩(wěn)定的性能和出色的操控性著稱，同時(shí)擁有寬敞的內(nèi)部空間。這兩款車型同樣擁有較高的保值率，能滿足您的日常需求。

3、并且想要一款空間寬大、舒適度高，并且開出門更加有面子的車型，那么合資品牌的中型家轎就是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這其中大眾帕薩特、豐田凱美瑞和豐田亞洲龍便是標(biāo)桿車型，它們不但擁有很強(qiáng)的性價(jià)比，更在口碑和后期保值率方面有著很強(qiáng)的優(yōu)勢。

4、T發(fā)動(dòng)機(jī)放在帕薩特身上動(dòng)力表現(xiàn)算的上夠用，官方標(biāo)稱零百加速1秒，但絕對動(dòng)力是不如0T的。330TSI是帕薩特的主銷版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，最大扭矩320N·m，最大馬力186匹，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱，零百加速4秒，NEDC綜合油耗為3L/100km。

手拿20萬的資金,如何選擇合資車型,這幾款就很不錯(cuò)

1、第4款：上汽大眾途觀L，他的官方指導(dǎo)價(jià)格為258萬到218萬。首先在外觀設(shè)計(jì)上它的變化特別大，多邊形的進(jìn)氣格柵搭配了橫向的鍍鉻飾條，凸顯出他的個(gè)性，另外側(cè)面還***用了多條腰線的設(shè)計(jì)，匹配的是運(yùn)動(dòng)包裹的雙輪眉，這樣更加凸顯了他的立體感，還有就是在尾部有一個(gè)大logo，讓其風(fēng)格更加大氣明朗。

2、那么20萬元左右落地的合資四驅(qū)SUV都有哪些值得推薦呢？一汽馬自達(dá)-CX-4 指導(dǎo)價(jià)：188-258萬元 發(fā)動(dòng)機(jī)：0L、5L 變速箱：6擋手自一體 馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念已經(jīng)被人們所熟知，將其運(yùn)用到CX-4這種轎跑SUV車型上，則更能彰顯其功力。

3、大咖點(diǎn)評：這一代車型除了0L版本動(dòng)力稍弱，中控屏設(shè)定有些讓人摸不著頭腦以外，RAV4榮放這款車整體還是保持著歷代車型好開靠譜的特點(diǎn)。如果你想要一輛開起來省心省油的家用SUV，RAV4榮放是不錯(cuò)的選擇。

合資b級車的三大王者,如今不到20萬就能拿下

在20萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，能買到的最好的三款B級車是日產(chǎn)天籟，豐田凱美瑞，本田雅閣。這三個(gè)選手都是來自日本的，那么日本車的可靠性耐用性是全世界出名的，日系車的維修保養(yǎng)費(fèi)用也是比較低的，所以這三款車在使用的過程中非常讓人省心。天籟、雅閣、凱美瑞完成換代后，直接從中年油膩大叔變成了精神小伙。

一推薦奧迪A3我就知道會(huì)有“嘴強(qiáng)王者”出來吐槽：這不就是一臺(tái)換殼高爾夫嗎？憑啥賣到20萬！確實(shí)，奧迪A3與高爾夫都是基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造，但這兩款車型不論是設(shè)計(jì)還是定位都是有明顯區(qū)別的。

主流合資品牌萬級b級車空間表現(xiàn)都還算不錯(cuò)，在主流車型中如果非要說空間最好，那么邁騰和帕薩特絕對是當(dāng)之無愧的后排王者。不同于美系日系，德系品牌由于進(jìn)入中國市場較早，對中國人的喜好吃的比較透，幾乎所有德系品牌車型引進(jìn)中國以后軸距都會(huì)進(jìn)行一定的加長。

金九銀十，有一個(gè)老生常談的購車話題又火了起來：手握20萬的購車預(yù)算，就想買臺(tái)坐得下全家的合資家轎，帕薩特和雅閣，選誰最合適？雅閣和帕薩特雖然同屬B級車，也有著相重合的價(jià)格區(qū)間，但它們的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同、動(dòng)力性能、駕駛風(fēng)格也迥然不同。

一個(gè)是號稱日系大沙發(fā)的東風(fēng)日產(chǎn)2021款天籟；另一個(gè)是號稱韓系配置王者的北京現(xiàn)代第十代索納塔。在現(xiàn)有合資B級車陣營中，預(yù)算20萬出頭想買0T動(dòng)力的高配車型，這兩款車都是絕不容錯(cuò)過的車型。然而買車這件事，對于很多普通消費(fèi)者來說，是一個(gè)需要取舍的過程。

在我看來，帕薩特現(xiàn)如今的銷量成績雖然不及雅閣，但是它卻是絕對能夠被稱之為B級車中的王者。

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