文章闡述了關于小米汽車su7外觀保時捷,以及小米汽車效果圖的信息,歡迎批評指正。
1、月28日,小米SU7正式上市,售價259-299萬元,小米SU7的價格之前備受關注,如今終于揭開了面紗。小米SU7是小米汽車歷時3年并投入超百億元全棧自研的,也被雷軍稱為“此生最后一次創(chuàng)業(yè)”。小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技轎車,在性能、配置和駕駛體驗上都非常出色。
2、之前有國內知名媒體根據(jù)知情人士的消息稱,小米SU7標準版的定價可能為26萬起,高配版定價為36萬元起。這樣的定價看起來還是比較合理的,其價格定位和極氪001最接近,后者廠商指導價為290萬元起。
3、此前,有不少媒體和同行就預測分析過小米SU7的售價區(qū)間在30-40萬元之間,但也有部分所謂的知情人士在網上爆料,稱小米SU7的價格在25萬上下,不過念寒認為這種可能性很小,而30萬左右的價格我認為是最為合適的。
所以對于理想MEGA,筆者認為創(chuàng)新是對的,但是產品是否是成功的,現(xiàn)在評判還為時尚早,等等后續(xù)的市場表現(xiàn)和用戶的反饋聲音吧(假用戶不算)。寫在最后 這個時候如果還把目光一直停留在理想MEGA的設計,顯然是沒意義的,不如期待一下10天以后即將上市的小米汽車,萬一價格真的有驚喜,這不就是年輕人的第一臺“保時捷”么。
恐怕背后真正的原因在于,只有這五家車企,加上發(fā)生會被拉來比較的特斯拉和保時捷,才是小米汽車真的想顛覆的車企。就如同想把前浪拍在沙灘上的后浪,雷軍一出手,就讓以“新勢力”自居的這七家車企,感受到了壓力。
小米汽車創(chuàng)新技術的“畫面感”很強,具體落實在量產車型上也指日可待?;趯髞碚呔由系钠诖?,小米SU7備受行業(yè)和消費者關注。能否實現(xiàn)“小米式顛覆”,五大核心科技的真實表現(xiàn)無疑會起到至關重要的作用?!颈疚膩碜砸总囂栕髡哂烷T到底ACC,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。
作為雷軍賭上上半輩子的名聲、積蓄去打造的首款車型,小米SU7受到的關注、期待無疑是非常高的,作為“年輕人的第一輛車”,小米SU7在發(fā)布之前剛好遇到了自主品牌在轎車領域發(fā)力的時間點,像是智界S阿維塔1名爵Cyberster等不管在造型設計、科技配置和品牌影響力上都非常有競爭力。
自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后,很多網友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時捷Taycan的外觀放在一起進行對比。乍一看,兩者的整車造型確實有一定的相似度,跑車的造型、車身側面的線條語言、前后輪眉等等。除此之外,小米SU7還被圖片識別軟件識別成保時捷Taycan。
小米su7和保時捷taycan相似。從外觀上看,小米su7和保時捷taycan都展現(xiàn)了流線型的車身設計,具有相似的大溜背和俯沖式車頭造型,以及略帶小鴨尾的外觀特點,這種設計不僅為兩款車帶來了動感十足的外觀,同時也使得在市場上具有一定的辨識度。
至于小米SU7像不像保時捷Taycan的問題,我們就來對比一下。前臉部分,這兩款車都十分扁平化,小米SU7的大燈組造型是水滴狀,保時捷Taycan的大燈組有個往下延伸部分,類似“淚眼”。下格柵造型基本相似,都是梯形設計,不過Taycan更圓潤一些,SU7更鋒利一些。
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