簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米su7參數(shù)配置
• 2、3月新車盤點(diǎn),小米SU7定價(jià)或20W以下,奔馳CLE來(lái)了
• 3、堪稱“流量王”!小米SU7頻登熱搜,如何定價(jià)才是關(guān)鍵?
• 4、SU7亮相,小米打響“價(jià)值戰(zhàn)”
• 5、熱點(diǎn)觀察|小米SU7,難逃“折戟”?

小米su7參數(shù)配置

1、智能駕駛方面，小米所給到的時(shí)間表是，2024年在100座城市實(shí)現(xiàn) NOA領(lǐng)航輔助。硬件布局上，小米SU7***用行業(yè)常見規(guī)格的雙英偉達(dá)Orin-X 芯片，算力508 TOPS。感知元件包含有1 顆激光雷達(dá)、11 顆***攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)和 12 顆超聲波雷達(dá)的配置。

2、而雙電機(jī)四驅(qū)版則支持800V快充，電機(jī)綜合輸出功率達(dá)673馬力，峰值扭矩838N·m，零百加速僅需78s，最高車速265km/h，配備101kWh寧德時(shí)代三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為800km，充電15分鐘可增加續(xù)航510km。此外，小米SU7還***用了小米疾風(fēng)智能底盤、雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架、CDC阻尼可變減震器等配置。

3、小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布。雖然本次僅是小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，并未開啟預(yù)售。但據(jù)目前公布的車型信息來(lái)看，小米SU7將搭載多項(xiàng)高精技術(shù)，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達(dá)265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價(jià)或?qū)⒉粫?huì)低于30萬(wàn)元。

4、有了小米汽車的加入，小米生態(tài)就可以實(shí)現(xiàn)“人車家全生態(tài)”，小米澎湃OS讓小米汽車更好玩了，同時(shí)，蘋果用戶開小米，也有很好的體驗(yàn)。小米汽車摩德納平臺(tái)架構(gòu)，擁有100項(xiàng)第唯最，多項(xiàng)安全與效率雙重保障，為小米造車保駕護(hù)航。

5、小米SU7的配置介紹 小米SU7車長(zhǎng)9***米，76kWh版本***用了比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰電池，為400V高壓平臺(tái)，***用兩驅(qū)動(dòng)力；101kWh則搭載了寧德時(shí)代鋰電池，基于800V高壓平臺(tái)，***用四驅(qū)動(dòng)力。車輛整備質(zhì)量方面，小米SU7101kWh版的為2205kg，76kWh版的為1980kg。

6、小米SU7的配置非常出色，讓我們來(lái)詳細(xì)看看： 處理器： 小米SU7搭載了高通驍***295芯片，這是一款性能強(qiáng)勁的處理器，具備強(qiáng)大的計(jì)算和圖形處理能力，為車載系統(tǒng)提供流暢高效的運(yùn)行體驗(yàn)。 屏幕配置： SU7***用了多屏設(shè)計(jì)，包括儀表盤、中控屏、副駕駛***屏以及AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。

3月新車盤點(diǎn),小米SU7定價(jià)或20W以下,奔馳CLE來(lái)了

1、動(dòng)力方面，小米SU7將推出單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，其中雙電機(jī)的綜合最大功率為495kW，峰值扭矩838N·m，零百加速僅需78秒。小編總結(jié) 綜合來(lái)看，目前能夠影響小米SU7銷量的重要因素就是最終售價(jià)了，如果這輛車的售價(jià)能夠在20萬(wàn)元左右，那么雷總的“米粉”們肯定會(huì)打爆小米官方的訂購(gòu)電話的。

2、業(yè)界預(yù)測(cè)，小米SU7的上市時(shí)間鎖定在3月28日，定價(jià)方面，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在公開場(chǎng)合表示，首款車型將堅(jiān)持性價(jià)比，定價(jià)不會(huì)過(guò)低，預(yù)計(jì)在15萬(wàn)-20萬(wàn)之間，這與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)創(chuàng)始人李國(guó)慶的建議不謀而合。

3、此前網(wǎng)友預(yù)計(jì)低配和中配版本的價(jià)格區(qū)間可能在199-299萬(wàn)元之間，若小米SU7真是這樣的定價(jià)上市，那必然能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多選擇，同時(shí)也能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一定的市場(chǎng)份額。但基于小米SU7面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來(lái)看，個(gè)人認(rèn)為其定價(jià)或在25-36萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。

4、小米SU7入門版配備220千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率299馬力、最大扭矩400牛·米百公里加速時(shí)間為28秒，最高車速201公里/小時(shí)，配備76千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航668公里，系統(tǒng)支持400伏快充。在空氣動(dòng)力學(xué)上，小米SU7 也費(fèi)了不少功夫，通過(guò)各種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.195Cd。

堪稱“流量王”!小米SU7頻登熱搜,如何定價(jià)才是關(guān)鍵?

1、所以，19萬(wàn)是玩笑價(jià)格的話，說(shuō)明小米SU7的目標(biāo)價(jià)格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價(jià)格比智界S7都高。那么，如果定價(jià)超過(guò)25萬(wàn)，小米SU7憑借什么優(yōu)勢(shì)來(lái)和極氪00智界S7搶市場(chǎng)呢？大家真的愿意為小米SU7的性能和生態(tài)買單嗎？評(píng)論區(qū)談一下你的看法吧。

2、最近市面上還有小道消息說(shuō)，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)可能是26萬(wàn)起，高配版則要36萬(wàn)元起。而且這個(gè)價(jià)格還比去年下調(diào)了3萬(wàn)至5萬(wàn)元。不過(guò)小米官方很快就出來(lái)辟謠了：“這些價(jià)格都是瞎猜的，我們還沒(méi)公布最終價(jià)格呢！大家別急，等正式發(fā)布時(shí)就知道了。

3、小米SU7的定價(jià)，對(duì)小米而言的確是個(gè)大難題。價(jià)格定得太低，雖可能有銷量，但虧本甩賣，肯定不太現(xiàn)實(shí)；價(jià)格定得太高，同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多，用戶肯定會(huì)選擇性價(jià)比更高的產(chǎn)品，銷量又會(huì)成為問(wèn)題。

SU7亮相,小米打響“價(jià)值戰(zhàn)”

日的發(fā)布會(huì)后，雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬(wàn)左右，所以小米SU7定價(jià)9萬(wàn)、19萬(wàn)是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè)：小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。這款定位于中大型純電轎車的產(chǎn)品，在未來(lái)應(yīng)該是小米汽車的旗艦車型。

降維打擊能力是小米SU7的核心競(jìng)爭(zhēng)力，高性能差異化是小米SU7的護(hù)城河，龐大的米粉群則為小米SU7提供了熱銷的想象空間。但這，并不意味著小米SU7就可以高枕無(wú)憂。小米SU7的第一個(gè)挑戰(zhàn)，是轎車品類的挑戰(zhàn)。新勢(shì)力轎車真正賣得好的是有，但是比較少。

小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，雷軍提到，大家不要再叫9萬(wàn)14萬(wàn)9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定會(huì)讓大家覺(jué)得貴得有道理，在體驗(yàn)上也一定會(huì)超出大家預(yù)期?！贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場(chǎng)還是以Model 3的25萬(wàn)～30萬(wàn)級(jí)別為主。

一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。 另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，也無(wú)需對(duì)于算力過(guò)度精打細(xì)算。

除了硬件生態(tài)擴(kuò)展所提供的“附件”，中控臺(tái)上安排的幾個(gè)涉及到空調(diào)、尾翼和駕駛模式功能的實(shí)體按鍵也有著自己存在的價(jià)值。相比較那些為了創(chuàng)新，為了出奇安排而來(lái)的奇怪配置和體驗(yàn)，SU7在這方面明顯想得更明白。我個(gè)人不了解電子消費(fèi)品行業(yè)，所以很難能夠?qū)π∶自燔囘@個(gè)行為產(chǎn)生如米粉和業(yè)界觀察者一般的共情。

熱點(diǎn)觀察|小米SU7,難逃“折戟”?

沒(méi)錯(cuò)，從2023年12月28日首次亮相，到昨天（3月12日）宣布將于2024年3月28日正式上市，小米汽車旗下首款產(chǎn)品——SU7的這兩個(gè)多月始終是在無(wú)數(shù)關(guān)乎價(jià)格的“猜測(cè)”和產(chǎn)品的“爭(zhēng)議”中艱難前行。

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