接下來為大家講解小米su7新聞發(fā)布會，以及小米su7新聞發(fā)布會的好與壞涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、小米首場“人車家”發(fā)布會,SU7有望開啟預(yù)訂,價格期待嗎
• 2、SU7亮相,小米打響“價值戰(zhàn)”
• 3、從電驅(qū)到智能座艙全覆蓋,小米汽車五大自研核心技術(shù)正式披露
• 4、小米SU7今晚發(fā)布,雷軍為何如此興奮緊張?

小米首場“人車家”發(fā)布會,SU7有望開啟預(yù)訂,價格期待嗎

但此次“小米汽車技術(shù)發(fā)布會”，雷軍幾乎把小米SU7的全部賣點公布了，只差公布價格，之后要靜置幾個月，恐怕不妥。應(yīng)該學(xué)習(xí)蔚來如何留住用戶，提前一年多發(fā)布新產(chǎn)品，但提前一年多就開始接受訂單，并承諾先預(yù)訂的用戶在車輛交付時，可以獲得更多的權(quán)益，這樣中間靜置的幾個月時間，用戶不容易丟失。

作為小米的首款量產(chǎn)新車，小米SU7身上的光環(huán)也是相當耀眼的，超低風(fēng)阻車身、人車家跨端互通、高轉(zhuǎn)電機與超充電池、大壓鑄工藝與全棧自研的智駕輔助十分有競爭力。

談到小米SU7的定價時，雷軍表示，這是一款C級豪華轎車，配置豪華到不行，價格嘛，可能會讓大家覺得有點小貴。但是！他相信，等大家看了發(fā)布會以后，一定會覺得這車絕對值得入手，物超所值！很快，小米SU7就要開啟靜態(tài)鑒賞了，讓大家先睹為快。

可以說是除了價格以外啥都說了?？傮w來說，無論是從SU7的外觀、內(nèi)飾還是電機、智能化，雷軍在發(fā)布會上都講得都很透徹，也確實驚艷了很多人。

當然，最吸引人的問題應(yīng)該還是對價格的猜測。與其說是猜測價格，更準確的說是借由價格來預(yù)測小米SU7的定位和市場前景。興奮的車評人們普遍放風(fēng)的價格是以30萬元起步，私底下不少人猜測最終價格會定格在20-30萬元區(qū)間內(nèi)，但許多粉絲們更期待的一個價格則是199萬元。

SU7亮相,小米打響“價值戰(zhàn)”

日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測：小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。這款定位于中大型純電轎車的產(chǎn)品，在未來應(yīng)該是小米汽車的旗艦車型。

一方面，小米SU7是小米汽車的首款產(chǎn)品，在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達Orin-X芯片，也無需對于算力過度精打細算。

降維打擊能力是小米SU7的核心競爭力，高性能差異化是小米SU7的護城河，龐大的米粉群則為小米SU7提供了熱銷的想象空間。但這，并不意味著小米SU7就可以高枕無憂。小米SU7的第一個挑戰(zhàn)，是轎車品類的挑戰(zhàn)。新勢力轎車真正賣得好的是有，但是比較少。

小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技。“小米SU7定價確實有點貴，但一定會讓大家覺得貴得有道理，在體驗上也一定會超出大家預(yù)期?！贝罂赏茢嘈∶譙U7的整體戰(zhàn)略市場還是以Model 3的25萬～30萬級別為主。

從電驅(qū)到智能座艙全覆蓋,小米汽車五大自研核心技術(shù)正式披露

本次發(fā)布會上名為“跨越”，也正寓意著小米將實現(xiàn)從手機行業(yè)到汽車行業(yè)的跨越，全面打通人、車、家場景，正式實現(xiàn)“人車家全生態(tài)”的全面閉環(huán)。

談技術(shù) 小米SU7誕生的技術(shù)背景 12月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會在國家會議中心舉行，雷軍用近三個小時的時間介紹了小迷艱難的造車經(jīng)歷，重點介紹了小米汽車取得的五大核心技術(shù)的進展和突破，在電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域取得的全球第中國第一等成果。

同時，本次發(fā)布會還正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進展突破，在電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等關(guān)鍵領(lǐng)域，小米自研技術(shù)已實現(xiàn)了眾多全球第中國第一，堪稱小米創(chuàng)業(yè)13年技術(shù)積累的集大成展示。其中在工業(yè)硬科技領(lǐng)域，小米具備了完整的汽車大工業(yè)智能制造實力。

雷軍在首次小米汽車技術(shù)發(fā)布會上宣稱的“摩德納”架構(gòu)共有五大核心技術(shù)：小米超級電機Xiaomi HyperEngine、小米自研 CTB 一體化電池技術(shù)、小米超級大壓鑄 Xiaomi HyperCasting、小米全棧自研智能駕駛技術(shù)Xiaomi Pilot 小米智能座艙Xiaomi Smart Cabin。

第三，它還應(yīng)該是一個先進的移動智能空間。小米汽車的目標是打造一款媲美保時捷和特斯拉，美觀、易開、舒適、安全的移動智能空間，并***在15至20年內(nèi)成為全球前五的汽車制造商。在發(fā)布會上，小米汽車還披露了五大核心技術(shù)的進展，包括電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域。

時至2023年年末，中國電動車市場似乎也在一瞬間，進入電動智能轎車大年，而從命名體系中不難發(fā)現(xiàn)，“7”所代表的中高級車系市場，競爭尤其激烈。不過，在這些同級別競品中，真正能夠?qū)崿F(xiàn)“三電”全自研的并不多。 而例如電機作為替代發(fā)動機這樣的核心技術(shù)工程存在。

小米SU7今晚發(fā)布,雷軍為何如此興奮緊張?

1、根據(jù)長圖，雷軍表示，發(fā)布會只發(fā)技術(shù)、不發(fā)產(chǎn)品。發(fā)布會從下午2點開始，估計3小時左右。聽完后會對小米造車有完全不同的認識。至于第一輛車為什么叫SU7？雷軍表示，SU，Speed Ultra縮寫。高性能是小米的基因，特斯拉說不造慢車，我們也是這樣做的。 SU7 性能非常出色，大家可以期待一下。

2、當當網(wǎng)創(chuàng)始人李國慶發(fā)布***喊話小米公司創(chuàng)始人雷軍，稱：為5000萬米粉堅持性價比到底，別談情緒價值，希望小米SU7定價在15-20萬元區(qū)間。有圖有真相。

3、作為中國數(shù)碼行業(yè)的龍頭之一，小米進軍汽車制造行業(yè)，一點都不稀奇。甚至在看過2023年年底的小米汽車技術(shù)發(fā)布會之后，筆者作為“老米粉”，內(nèi)心都十分平靜。用“不過如此”四個字，幾乎可以直接概括看完發(fā)布會之后的心情。不過就在過年前的一段時間，一張雷軍坐在小米SU7內(nèi)的照片泄露了出來。

關(guān)于小米su7新聞發(fā)布會，以及小米su7新聞發(fā)布會的好與壞的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。